三分類街道廣告垃圾箱品質過關
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 650/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 5 |
| 供貨總量 | 8888 |
| 運費說明 | 物流運輸 |
| 小起訂 | 1 |
| 質量等級 | 優(yōu) |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品材質 | 金屬不銹鋼 |
| 產品品牌 | 同德 |
| 產品規(guī)格 | 2200*1200*450 |
| 發(fā)貨城市 | 江蘇宿遷 |
| 產品產地 | 江蘇宿遷 |
| 加工定制 | 加工 |
| 產品型號 | 003 |
| 可售賣地 | 全國各地 |
| 產品重量 | 200KG |
| 產品顏色 | 任意選 |
| 質保時間 | 5 |
| 外形尺寸 | 2200*1200*450 |
| 適用領域 | 戶外 |
| 是否進口 | 否 |
| 質量認證 | IS9001 |
| 產品功率 | 0 |
| 工作溫度 | 35 |
| 材質 | 不銹鋼 鍍鋅板 |
| 產地 | 江蘇宿遷 |
| 規(guī)格 | 任意(cm) |
| 類型 | 燈箱 |
| 顏色 | 可定制 |
| 品牌 | 同德廣告 |
| 可定制 | 是 |
| 型號 | LJX |
| 范圍 | 三分類街道廣告垃圾箱品質過關供應范圍覆蓋內蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |


一、功能不同
廣告垃圾箱有滾動廣告燈箱與分類垃圾箱雙重功能,而滾動燈箱只有滾動廣告燈箱功能。
二、制作尺寸不一樣
廣告垃圾箱的制作尺寸有一定限制,特別是在高度上,因為若廣告垃圾箱的高度超過半米時,過往的行人扔垃圾時就有一定難度了,半米的高度較適中。滾動廣告燈箱的制作尺寸可以任意。
三、結構不同
廣告垃圾箱因為有著滾動廣告燈箱與分類垃圾桶的雙重功能,所以在結構上設計非常靈活,可以將分類垃圾桶放在側面也可以放在滾動廣告燈箱的底部,不同的結構使得廣告垃圾箱的款式有很多。滾動燈箱的結構很單一,但可以結合城市文化特色,設計制作出結構獨特的滾動燈箱。另外,廣告垃圾箱的底座大都采用落地式設計,而滾動燈箱除了落地式設計之外,雙立柱設計或是單立柱式設計而制作出來的滾動燈箱款式更多。



隨著城市里的廣告位資源的不斷減少,太陽能廣告垃圾箱近年來備受廣告公司青睞,投放范圍廣,廣泛應用于城市繁華地段、步行街、地鐵車站、機場等場所。
太陽能廣告垃圾箱不是簡單的純廣告性質的傳媒工具,她具有與生俱來的公益性、環(huán)保性的特性。環(huán)保分類太陽能廣告垃圾箱也不再是單一的垃圾收集容器,她擁有的新型功能已遠遠超出她原有的垃圾桶概念。太陽能廣告垃圾箱與人們的生活朝夕相伴,她滲透到城市的各個角落,滲透到生活的每個細節(jié)。太陽能廣告垃圾箱,可以無處不在。亦可根據客戶的需求加工制作各種型號、規(guī)格的產品。


本公司坐落于經濟技術開發(fā)區(qū)智能小家電產業(yè)園西區(qū)B07棟標準產房,歡迎惠顧!內蒙古通遼同德廣告設備有限公司主要生產 閱報欄燈箱等。 一直以來公司將自己產品提供廣大客戶,同時也受到廣大客戶的好評,生產設備和管理經驗,使產品質量得以進一步提高,多年來生產的產品深得廣大商家、顧客、工程建設單位的一直好評和青睞。 經營理念為誠實守信理念,科學的營銷理念,發(fā)展市場的理念,樸素的雙贏理念,良好的溝通理念,相互的學習理念服務。



廣告垃圾箱
廣告垃圾箱是文明宣傳衛(wèi)士,社會在進步,但是關于關于環(huán)境衛(wèi)生,卻沒有多少人關注,即使有垃圾箱,垃圾還是隨地亂丟,所以為了文明提醒市民,市政特地在廣告垃圾箱制作上安裝廣告小標語,由于廣告垃圾箱比較貼近文明的生活,似乎就是生活的一部分,有了廣告垃圾箱,可以逐步加深人們對于文明出行,愛護環(huán)境的理解。
現在都是生活腳步加快,各種各樣的生活垃圾被隨意亂丟,因為沒有宣傳也沒有相應的法律法規(guī)規(guī)定這點,所以大家對于環(huán)保意識不強,隨地亂丟幾乎成為一種習慣了,但是這是一種素質的體現。只有丟到垃圾箱才能真正意義上體現居民對于環(huán)境衛(wèi)生愛護的程度。


“現在這個時間點還行,海邊借車用車的市民少,等過會人多了就耽誤大家騎車了。尤其是濱海路上,假期游玩觀光的人多,很多市民和游客選擇沿著海邊騎著自行車游玩。還好,總算沒耽誤大家騎行?!崩蠀且贿叢梁挂贿吀浾吡闹?。
為給市民提供優(yōu)質的節(jié)日服務,自行車維修班組工作人員對公共自行車114個站點設施不間斷的進行循環(huán)維修排查,節(jié)日期間維修鎖止器78個、更換電纜50米、排查檢修站點53個。同時全體工作人員放棄假期休息,對站點設施進行油漆,站點設施容貌煥然一新。
公共自行車管理中心的監(jiān)控數據顯示,五一假期一天的自行車調運達到1656車次,較平日的1000次左右增長60%,兩組調運人員從早上6:00走上煙臺市區(qū),開啟一天的工作,直到晚上7:00才結束。粗略估算,調運1車次,需要從低點處的公共自行車車樁上取出車子,搬運到調運箱式貨車上,然后運到高點處車樁,人工搬運到車樁上,來回一個流程需要上下廂式貨車2次,步行10米,一天下來光走路就是16560米,每輛自行車的重量約為10公斤,一天上下車的搬運量達33120公斤。



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