交通設備猶如無聲的言語，對保證行車、減輕事端程度、改進路途景象等方面起著重要的效果。跟著鄉(xiāng)鎮(zhèn)化建造如火如荼的展開，鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段從無到有，從舊到新，從泥濘變得平作為交通設備之一，交通護欄一向被"委以重任。 每一種等級的各種方式護欄均應依據(jù)運用路段，依照點評等級相應的車輛總質(zhì)量，挑選小型客車、大型車輛兩種車型進行實車磕碰實驗。小型客車首要進行車內(nèi)乘員頭部功能目標、胸部功能目標、腿部功能目標、車體三方向加速度、車輛運轉軌道等項目的測驗；大型車首要進行護欄的防撞才能、動態(tài)變形量和車輛運轉軌道等項目的測驗。 車輛與護欄發(fā)作磕碰時應能確保車內(nèi)乘員的生命，不遭到嚴峻損傷。護欄應可以有效地阻撓車輛并對車輛進行導向，制止車輛任何方式的穿越、翻越、騎跨、下穿護欄。護欄應有杰出的導向功能，車輛磕碰后的駛出視點應小于磕碰視點的60百分之、磕碰后實驗車輛應堅持正常行進姿勢，不發(fā)作橫轉、掉頭號現(xiàn)象。

還可用于小區(qū)、院子、別墅，其線條流通、簡練漂亮、賦有濃郁的現(xiàn)代氣味，讓小區(qū)生色，讓院子生輝，讓別墅具有年代的高品位。；其產(chǎn)品造型漂亮，并且結實，防腐性好，裝置簡略、修理便利、簡單清洗、經(jīng)濟有用，革除修理，結構漂亮，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。是美化城市環(huán)境工程的 產(chǎn)品。 　在防護墻內(nèi)外側確認一個平面操控點和高程操控點，并用墨線把立模方位彈出，以便操控施工；混凝土澆筑過程中、澆筑完畢后，運用水準儀操控標高。底部整理鋼筋裝置前底部需進行鑿毛處理，運用空壓式鑿毛機對預制箱梁和現(xiàn)澆箱梁頂部進行鑿毛，鑿毛深度1cm,待鑿毛處理完成后運用低壓水槍沖刷鑿毛部位，完全整理底部雜物。 鋼筋裝置完畢后，運用低壓水槍對底部進行二次沖刷，直至無雜物。鋼筋施工按規(guī)劃要求進行防護欄鋼筋的施工，鋼筋分別在1#、2#鋼筋加工場加工制造；一切鋼筋半成品嚴厲依照圖紙制造，待監(jiān)理工程師檢驗合格后，由運輸車運至施工現(xiàn)場；吊運鋼筋半成品過程中，橋面和橋下由專人指揮吊卸，避免鋼筋在吊卸過程中發(fā)作磕碰導致鋼筋變形。