今年的春節(jié)是在一月，比往年稍早一些。因此，到今年年底，所有主要建筑工地將不得不加快工作，需求將大大增加，導(dǎo)致一個"淡季"。從10月中下旬開始，不銹鋼無縫鋼管的庫存大幅下降。近一周，該股略有回升，仍低于去年同期水平，但對市場心仍有一定影響。
  現(xiàn)在是冬季儲藏的好時機(jī)嗎？雖然目前不銹鋼無縫管市場的庫存并不大，但交易情況并不是很好，而且近的市場走勢也有些反常，所以大家還沒有對冬儲做出終決定。
  是否決定冬季儲存至少要等到12月15日，因?yàn)檫@是中美貿(mào)易談判中非常關(guān)鍵的 ，并將影響后期的關(guān)稅趨勢。與此同時，我們也應(yīng)該注意年底資金的變化，包括銀行還款和貸款。
  對于今年是否進(jìn)行冬儲的問題，冬儲不像睡覺和吃飯那么必要，它是選擇性的，你可以靈活選擇。此外，今年冬儲面臨的 個問題是，春節(jié)是今年早些時候。如果鋼廠在春節(jié)期間不放假或停止生產(chǎn)，今年的鋼產(chǎn)量不會低于去年。此外，特別債務(wù)已于今年9月支出，并允許在今年第四季度支出明年的資金。如果明年特殊債務(wù)被削減，將會帶來巨大的問題。因此，每個人都必須未雨綢繆。此外，新的生產(chǎn)能力也將帶來巨大的隱患。

  近，不銹鋼管件的市場價格一直在快速上漲，需求持續(xù)旺盛，交易量一直很高。南部地區(qū)尤其引人注目，其中兩廣地區(qū)為突出。今年春節(jié)來得更早，但是由于南方天氣晴朗，氣溫適宜，年底上班的高峰更加突出。大多數(shù)建筑工地加快了施工速度。不銹鋼管件的庫存大幅下降，甚至當(dāng)?shù)刭Y源緊張，甚至缺貨。然而，外來資源的到來明顯減少了。據(jù)反饋，由于北方下雪，火車向南行駛受到限制，而水上運(yùn)輸由于持續(xù)干旱，河水水位下降，大多數(shù)運(yùn)河被切斷，船只無法進(jìn)入。無錫大橋超載影響公路運(yùn)輸，運(yùn)輸能力明顯下降。資源的短期短缺導(dǎo)致鋼鐵公司和企業(yè)明顯愿意抑制銷售價格。在期貨上漲的刺激下，不銹鋼管件價格飆升，市場人氣也大幅上升?？紤]到鋼鐵企業(yè)的運(yùn)輸和生產(chǎn)周期問題，預(yù)計(jì)短期內(nèi)資源短缺仍將存在。
  今天的黑色體系的特點(diǎn)是木材強(qiáng)勁，原材料疲軟，牛市強(qiáng)于空頭，價格在前期的支撐下開始強(qiáng)勁反彈。黑色體系的底部明顯擴(kuò)大，短期內(nèi)可能會回落。但是，后期仍有增長空間，總體來說還是比較強(qiáng)勁的。
  目前，資源供應(yīng)緊張，短期力量已經(jīng)成為市場的共識。剩下的是每個人關(guān)心的問題:這一輪增長何時會繼續(xù)結(jié)束？在我看來，不銹鋼管件市場何時上漲主要取決于以下幾個方面:1。鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)周期何時能彌補(bǔ)市場的不足，交貨周期需要多長時間？2.市場緊張的時間表會持續(xù)多久？3.期貨回落的時間節(jié)點(diǎn)。