故個(gè)別鋼廠盤中小幅下調(diào)10元；型材主流報(bào)價(jià)維持平穩(wěn)，目前已經(jīng)是低價(jià)出售，但是市場(chǎng)鮮有問津，成交無改善，據(jù)了解，部分鋼廠實(shí)際操作 仍有下降空間；建筑鋼材成交價(jià)格向低位靠攏，成交持續(xù)低迷。從目前形勢(shì)看：近期鋼坯本身表現(xiàn)尚可，貿(mào)易商發(fā)貨有加價(jià)空間，上游原料市場(chǎng)也保持堅(jiān)挺，普氏62%進(jìn)口礦指數(shù)64.25美元，鐵礦石價(jià)格仍居高不 下，對(duì)鋼坯價(jià)格維穩(wěn)起到了一定的支撐作用。20CrMnTi厚壁無縫管是滲碳鋼，滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪，是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼，其淬透性較高，在保證淬透情況下，特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性，加工變形小，抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有：用于軸類，活塞類零配件以及汽車，飛機(jī)各種特殊零件部位。

就市場(chǎng)需求而言，雖然現(xiàn)在市場(chǎng)供應(yīng)較少，但市場(chǎng)實(shí)際需求增加速度仍然比較緩慢；無縫管市場(chǎng)價(jià)格漲跌變動(dòng)快，終端采購對(duì)于價(jià)格變動(dòng)已產(chǎn)生抗性，觀望心態(tài)仍將繼續(xù)發(fā)揮作用，價(jià)格上漲需求或不會(huì)盡快跟隨增長。就資金方面，較少的庫存量減少了資金占用，盡管已接近月底，但整體市場(chǎng)資金壓力不算太大。就熱軋卷板期貨方面，熱軋卷板期貨價(jià)格自昨日大幅上漲，今日漲勢(shì)依舊，但漲幅較昨日有所減少，后期增長幅度或仍保持小幅變動(dòng)為主。短期內(nèi)熱軋卷板期貨價(jià)格上漲對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)鋼材價(jià)格將繼續(xù)產(chǎn)生拉動(dòng)作用。綜合目前市場(chǎng)分析，預(yù)計(jì)短期內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格或?qū)⒗^續(xù)保持趨強(qiáng)態(tài)勢(shì)。市場(chǎng)方面，受宏觀面的短時(shí)刺激，上游原料鋼坯及部分帶鋼有所跟漲，華北管廠鍍鋅管出廠報(bào)價(jià)基本維穩(wěn)，個(gè)別小漲10元，市場(chǎng)反響也較為平淡，無縫管市場(chǎng)仍暫時(shí)以穩(wěn)為主。