蘭山區(qū)召開中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治 工作會議：7月4日上午，蘭山區(qū)召開中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治工作會議，傳達(dá)全市中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治工作會議精神，安排部署全區(qū)中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治工作。區(qū)委常委、區(qū)政府黨組成員、臨沂工業(yè)園區(qū)管委會主任桑立杰出席會議并講話，區(qū)城管局局長王金鋒、區(qū)住建局局長程分別傳達(dá)了工作意見，區(qū)直有關(guān)部門分管負(fù)責(zé)人、各鎮(zhèn)街道(經(jīng)開區(qū))分管負(fù)責(zé)人參加會議。會議指出，為深入推進(jìn)全國文明城市復(fù)牌和衛(wèi)生城市復(fù)審工作，提高市容環(huán)境質(zhì)量，城市形象品味，根據(jù)市里統(tǒng)一安排部署，決定利用兩個月時間在中心城區(qū)內(nèi)開展工地圍擋規(guī)范整治工作，進(jìn)一步統(tǒng)一規(guī)范工地圍擋及廣告設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，加強工地圍擋建設(shè)管理，徹底解決工地圍擋及周邊環(huán)境“臟亂差”問題，圍擋設(shè)置管理規(guī)范化、精細(xì)化水平。
蘭山區(qū)召開中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治會議要求，中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治工作要堅持“誰審批、誰監(jiān)管”的原則，堅持屬地管理、條塊結(jié)合的原則，堅持區(qū)鎮(zhèn)街(經(jīng)開區(qū))聯(lián)動、以點帶面的原則，重點規(guī)范整治工地圍擋在位置、材質(zhì)、高度等方面不符合相關(guān)設(shè)置規(guī)范的、圍擋內(nèi)外環(huán)境“臟、亂、差”的等四大類問題。會議同時對工地圍擋材質(zhì)和形式、工地圍擋設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)、工地圍擋廣告設(shè)置要求進(jìn)行了明確和規(guī)范，要求各級各有關(guān)部門嚴(yán)格貫徹落實。
蘭山區(qū)召開中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治 會議后強調(diào)，開展中心城區(qū)工地圍擋規(guī)范整治活動是市、區(qū)政府深入推進(jìn)“兩城同創(chuàng)”工作的重要舉措，是城市管理精細(xì)化水平的有利契機，各級各有關(guān)部門要切實增強意識、大局意識，充分認(rèn)識做好工地圍擋規(guī)范整治的重要意義，要將中心城區(qū)工地圍擋及廣告規(guī)范整治工作列入重要議事日程，作為近期創(chuàng)城迎評工作的重中之重，主要負(fù)責(zé)同志親自抓，分管負(fù)責(zé)同志靠上抓，逐級分解落實整治責(zé)任，形成一級抓一級、層層抓落實的工作格局，將工地圍擋打造成為美麗市容景觀的重要組成部分和展現(xiàn)“大美新”臨沂城市形象的重要窗口，為全國文明城市復(fù)牌和衛(wèi)生城市復(fù)審工作營造良好城市環(huán)境.
主干道大部分圍擋拆除 昆明人民路通行能力大幅 近段時間，人民路改造工程備受市民關(guān)注。按照昆明市住建局上周發(fā)布的施工安排，本月10日前，人民路要完成瀝青粗粒的鋪設(shè)工作。近日，記者走訪人民西路等路段發(fā)現(xiàn)，道路瀝青粗粒的鋪設(shè)工作已基本完成，人民西路上的大部分主干道圍擋已拆除，斑馬線標(biāo)示施劃也相繼完工……走在鋪設(shè)好的路上，市民終于露出了笑容——“今天過來感覺好多了?！痹摴こ虒⒂?月30日前恢復(fù)正常交通秩序，10月25日前完成路燈、綠化等附屬工程的終驗收。
據(jù)了解，此次人民路道路恢復(fù)工程西起眠山春雨路，東至盤龍江敷潤橋，全長約7.23公里，改造項目包括路基補強、路面鋪設(shè)、行人慢行系統(tǒng)的建設(shè)，以及綠化、電力、淹水點整治等7方面，而經(jīng)過半年施工，目前，電力、地下管廊、路基補強等工作已經(jīng)基本完成，從6月20日轉(zhuǎn)為路面施工。昨日，不少市民對道路變化露出了滿意的笑容，“現(xiàn)在路寬了，也平坦了，開車經(jīng)過不像之前那么難走了?！钡母缋钫f，之前他遇到要來這邊的乘客都不敢拉，現(xiàn)在車道比以前寬了，通行順暢了不少。騎電動車經(jīng)過的市民小張在接受采訪時也頻頻點頭：“今天過來感覺好多了。”
據(jù)了解，在所有主要路面鋪設(shè)完成后，改造工程將轉(zhuǎn)入道路慢行系統(tǒng)的建設(shè)，逐漸完善道路周邊商戶、住戶的出行條件，完善行人過街設(shè)施，建立健全的臨時交通組織。昨日從昆明市住建局獲悉，按照之前召開的人民路道路恢復(fù)工程媒體通氣會統(tǒng)一要求，7月10日前將完成全線瀝青粗粒的鋪設(shè)；目前人民路從人民中路到人民西路已基本完成粗瀝青層鋪設(shè)，雖有局部地方還在完善施工，但已不影響通行。但這并不意味施工已全部結(jié)束，后期還會有短期快速施工進(jìn)行，比如路面鋪設(shè)細(xì)瀝青。后的工期要求是10月底，但將根據(jù)現(xiàn)場情況進(jìn)行調(diào)整加快。
按照進(jìn)度安排，7月份將在確保道路保通的條件下，完善道路的慢行系統(tǒng)，完善道路周邊商戶、住戶的出行條件，完善行人過街設(shè)施，建立健全的臨時交通組織。此后，將根據(jù)南二環(huán)保通一個月后的情況，擇機開始架空線入地管道建設(shè)，于10月30日前完成；人行道鋪磚于9月30日完成；管線下穿云銅、昆石鐵路頂管施工8月30日前完成；綠化10月20日完成；9月30日完成基礎(chǔ)和訂貨安裝；10月20日完成工程初驗，10月25日完成工程終驗。

在打造PVC圍擋的時候，還要留意好它的高度，高度也長短常重要的，由于有著十分明確 的劃定，假如是在機場、碼頭或是廣場、車站等等這樣的場地當(dāng)中打造圍擋的話，那都需要留意加高圍擋的高度，至少需要達(dá)到兩點五米以上的高度，才算是合格、正規(guī)的，而在普通的道路施工當(dāng)中進(jìn)行圍擋的時候，高度也不能夠低于一點八米，這些都是硬性的劃定，是在進(jìn)行圍擋的設(shè)置的時候，一定要遵守的，這樣子才能夠為大家?guī)砀玫氖褂眯Ч?br /> PVC圍擋的使用還要留意的一點是，在有前提的情況下，在圍擋的外側(cè)都應(yīng)該設(shè)置好相應(yīng)的標(biāo)語或是一些相應(yīng)的宣傳息，特別是需要在上面放置一些專門的能夠有利于精神文明宣傳方面的息，這樣子才能夠為大家提供一個宣傳與引導(dǎo)的作用，同時也可以帶來積極向上的正能量，這個同時也是在使用圍擋的時候的一個硬性要求，只有這樣才能夠讓圍擋施展出大的效果，并且能夠成為城市當(dāng)中的一景，而不是破壞城市形象的一員。
施工圍擋變身“文明長廊” 美了風(fēng)景也美了心情，施工圍擋變成了“文明長廊”、“創(chuàng)意”……近，一批靚麗的圍墻現(xiàn)身于蘭州劉家堡街道，吸引市民駐足賞識。這批文化墻獨具匠心，創(chuàng)意十足，時尚而現(xiàn)代化，其中多數(shù)創(chuàng)意和靈感都是由安寧區(qū)委區(qū)政府支持，劉家堡街道聯(lián)合基層智庫主辦的“認(rèn)墻來”流動從市民中間征集而來。
措施 1、按照指揮部要求增加每片圍擋背面固定支撐，每片圍擋背面支撐多增加三根方管，圍擋底腳、背面都采取三角鐵、方管與路邊的防撞護(hù)欄柱焊接成一體的方式固定。 2、PVC板面與圍擋支架固定的鉚釘密度，PVC圍擋外側(cè)增加與地面角鐵固定密度。 3、把原有每十片圍擋設(shè)置一塊空心圍擋改為每三片圍擋設(shè)置一塊空心圍擋，減少風(fēng)的阻力。 4、在每兩片圍擋之間設(shè)置帶有箭頭指示方向的紅色反光警示標(biāo)志，利于夜晚行車，另外每500米圍擋上方設(shè)置一塊直徑80CM的限速30KM或“慢”的標(biāo)志。 5、加強每天上路巡查力度，對發(fā)現(xiàn)圍擋有破損或傾倒傾覆的情況及時進(jìn)行修復(fù)和修正加固，堅決把施工圍擋倒塌和造員傷害的可能性降低到小。6、項目部認(rèn)真做好天氣變化資料的收集和發(fā)布，特別是臺風(fēng)、暴雨等惡劣氣象情況更要及時發(fā)布和告知，以便于采取更為積極有效的應(yīng)對措施。 7、項目部加強人員值班和機械車輛管理工作。項目部在臺風(fēng)和暴雨期間安排專人24小時值班，值班室設(shè)立在項目部辦公室，固定，應(yīng)急小組成員24小時開機狀態(tài)；項目部機械車輛都投入防施工圍擋倒塌事件中，平時在生產(chǎn)中做好維修保養(yǎng)工作，確保臨警好用。
應(yīng)急處置措施 1、PVC圍擋發(fā)生坍塌后，事故發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組組長陳斌匯報，內(nèi)容包括圍擋倒塌地點、損壞情況、人員是否有傷亡和是否影響機場高速車輛正常通行。 2、組長根據(jù)匯報的情況判斷圍擋倒塌性質(zhì)分別采取不同的應(yīng)對措施，若圍擋被車只是撞壞、不影響機場高速車輛通行、現(xiàn)場人員無傷亡的只需通知圍擋施工隊盡快修復(fù)；若圍擋大面積倒塌影響高速通行、無人員傷亡，組長應(yīng)上報指揮部請求機場高速交警、路政部門的協(xié)調(diào)配合，采取封閉交通、分流的策略，盡快保證機場高速的正常通行，應(yīng)急小組其他成員應(yīng)根據(jù)各自職責(zé)范圍各就各位，聽從組長統(tǒng)一安排，做好應(yīng)急搶險工作；若現(xiàn)場有人員傷亡項目部應(yīng)以事故快報形式向上級各部門報告?zhèn)銮闆r，并組織項目部相關(guān)人員和機械進(jìn)行搶救，以大可能保護(hù)傷者生命。