車間無動力通風(fēng)器設(shè)備降溫原理說明如下：

  不管你的車間：在35℃45℃;或灰塵，水分多、通風(fēng)不良，很熱，我們都有一個合理有效的解決方案，可以讓你的設(shè)備保持在26℃- 30℃，創(chuàng)造一個舒適的工作環(huán)境，提高貴公司的工作效率。

  冷卻用的水幕墻系統(tǒng)，水蒸發(fā)吸熱原理，負壓通風(fēng)原理，排放廢氣，廢氣在車間和解除悶熱。

  安裝后可以高溫非常有效的改善建筑熱環(huán)境，可以使溫度(32 ~ 45℃高

  溫度環(huán)境)和迅速下降，10分鐘后，將溫度保持在26 ~ 30℃，這是人體 的工作環(huán)境，提高工作效率，保持產(chǎn)品的高品質(zhì)。

  冷卻通風(fēng)的通風(fēng)效果，可以解決95 ~ 99%車間非常有效的熱，空氣污染問題。

  水濂降溫自然水蒸發(fā)冷卻原理設(shè)計，生產(chǎn)特種纖維的材料和技術(shù)，基于45度的調(diào)整角度， 的接觸面積增大，提高水的蒸發(fā)冷卻效率，同時保持空氣暢通。

屋頂通風(fēng)器也叫屋頂自然通風(fēng)器屋面自然通風(fēng)器等主要圍繞空氣動力學(xué)風(fēng)載體型理論中“風(fēng)作用于物體時，迎風(fēng)面為壓力，背風(fēng)面及順風(fēng)向的側(cè)面為吸力”展。屋頂通風(fēng)器分為：條形屋頂通風(fēng)器和球形屋頂通風(fēng)器，其中條形屋頂通風(fēng)器分為流線型屋頂通風(fēng)器和薄型屋頂通風(fēng)器。屋面通風(fēng)器雪荷載能力取決于鋼構(gòu)架的設(shè)計形式、鋼構(gòu)架的材料規(guī)格和擋雨板的厚度等因素，其中構(gòu)件材料規(guī)格的選擇非常重要，首先應(yīng)完全保證滿足風(fēng)雪荷載要求，解決室內(nèi)通風(fēng)、采光、排煙等需求，同時也要避免無必要的選用過大規(guī)格。防止雨雪的侵入是對屋面通風(fēng)器的基本要求。 采光排煙天窗@標準的規(guī)范 外圍護板擋雨板和泛水板的標準化施工是通風(fēng)器防雨能力的重要保證： (1)、根據(jù)設(shè)計圖紙將板就位一般應(yīng)從年頻率風(fēng)向的反向位置作為起點。 （2）、確定好方向后，把端邊的封口板先固定好，接著將塊板就位，并將其固定，要保證與檁條垂直。 （3）、第二塊板時應(yīng)與塊板的凸沿重疊，通過檢查保證兩塊板的外沿完全接觸，并且平直，從而保證重疊完好，并用帶密封圈的自攻螺釘與檁條連接在一起。 （4）、彩鋼板與C檁條之間采用自攻鍍鋅螺釘固定 （5）、固定可靠與否直接與連接件數(shù)量、間距、連接質(zhì)量有關(guān)。需設(shè)置防水密封材料處，敷設(shè)良好才能保證板間不發(fā)生滲漏水現(xiàn)象。壓型金屬板在支承構(gòu)件上的可靠搭接是指壓型金屬板通過一定的長度與支承構(gòu)件接觸，且在該接觸范圍內(nèi)有足夠數(shù)量的緊固件將壓型金屬板與支承構(gòu)件連接成為一體。外圍護板、泛水板、脊瓦、水溝的彩鋼板短邊搭接長度應(yīng)≥200mm。為改善搭接部分的抗氣候能力在搭接處涂兩道耐侯膠泥，然后用帶密封圈的自攻螺釘或鉚釘緊固，間距≤300mm。