橋梁的護欄到底是為了美觀還是為了防護，在幾起車輛沖破護欄墜江事故發(fā)生后，這個問題也間接被放在了“顯鏡”下。其實，橋梁兩側的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱?？紤]橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結構如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細致的工作要做。相比之下西方發(fā)達 則更加嚴謹細致。“他們對橋梁上的護欄、燈桿的設計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。不銹鋼復合管欄桿布局通常分為主桿和立柱，主管的壁厚依照 的標準是1.2mm，不銹鋼復合管欄桿在日子中常常見到，比方樓梯護欄、陽臺護欄、橋梁護欄等等。不銹鋼復合管欄桿有許多長處，因而得到了大范圍的遍及。日子中常常見到的不銹鋼復合管欄桿有樓梯護欄，陽臺護欄是不銹鋼的也比較多;橋梁護欄大多數(shù)都仍是水泥或許大理石的，不銹鋼橋梁護欄還比較少。不銹鋼復合管：材質為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。護欄立柱埋深測試范圍：深可測至10M，短可測至0.2M。該產(chǎn)品綜合鋼制護欄立柱結構特點（自由震蕩難以抑制、波速不穩(wěn)定、埋入工況復雜）和試用環(huán)境（高溫、低溫、強風、強電磁干擾、車流擾動等因素）等現(xiàn)場因素研發(fā)而來的，可在各種復雜工況下展開檢測工作，系統(tǒng)具有抗干擾能力強、采集頻帶寬、動態(tài)范圍大、采集精度高等特點，能有效確保檢測結果的準確性和穩(wěn)定性。該產(chǎn)品適用于立柱（土中、混凝土、碎石、宕渣等）、打入立柱的埋置深度檢測，不受車流震動、風噪、環(huán)境靜電、高壓線纜等復雜現(xiàn)場條件影響。

 本周唐山不銹鋼復合管護欄價格窄幅震蕩走低，整體較周初累降30元，目前昌黎（HX）及唐山本地鋼廠普碳方坯報3410元/噸含稅出廠。本周直發(fā)資源整體釋放緩慢，不 乏存被迫入庫現(xiàn)象，今日統(tǒng)計唐山主流倉儲鋼坯庫存32.71萬噸，較上周增加6.25萬噸，因此導致鋼坯庫存量增加明顯；目前下游軋鋼廠仍執(zhí)行環(huán)保停產(chǎn)政 策，抑制部分現(xiàn)貨市場出貨情況，部分商家采取以價換量，導致現(xiàn)貨價格持續(xù)走低。下游成品行情僅小窄帶因資源量偏少整體低價出貨尚可，其他品種中寬帶、型材、 不銹鋼橋梁護欄立柱整體高位受阻，低位資源流通為主，可見對鋼坯支撐力度有限。目前市場處于尋找方向階段，好在天氣逐漸轉涼，南方有望走出梅雨淡季，工地復工存在美好預 判，對市場需求釋放起到提振作用，北方市場有望迎來9月傳統(tǒng)旺季，加之今日坯商家收貨多于出貨操作，對后期市場存盼漲心里，疊加目前坯料價格處于本月低 位，廠家挺價意愿尚存，利潤空間圍繞70-170元左右，受成本面制約，持續(xù)下跌空間均有限，但拉漲空間易不大，漲跌兩難境地，故整體來看下周行情或圍繞 現(xiàn)價格震蕩運行，臨近9月下游限產(chǎn)結束需求或有望掀起。不銹鋼復合管護欄：本周不銹鋼復合管護欄市場平穩(wěn)運行，成交尚可。河北部分地區(qū)鋼廠限產(chǎn)有增加趨勢，后續(xù)不銹鋼復合管護欄需求有減弱可能，部分鋼廠開始控制到貨，表示需關注后期環(huán)保政策變 化。焦企環(huán)保生產(chǎn)方面，山西近期召開的全省焦化行業(yè)壓減過剩產(chǎn)能行動推進會上指出，10月1日是省政府確定的焦化行業(yè)特別排放限值改造的 期限，截至8 月19日，山西全省仍有27家焦化行業(yè)未完成特別排放限值改造，屆時未完成焦企恐有關停風險。目前焦企自身庫存較低，暫無銷售壓力，山東，江蘇部分地區(qū)仍 在限產(chǎn)，對于鋼廠打壓原料價格短期有動力支撐，考慮二青會結束山西不銹鋼復合管護欄產(chǎn)能釋放，不銹鋼復合管護欄漲價壓力將大幅增加，下周不銹鋼復合管護欄市場持穩(wěn)運行。

本周不銹鋼橋梁橋梁護欄市場漲跌互現(xiàn)，幅度10-30元不等，其中華北、華中變動頻繁。具體來看，華東市場穩(wěn)中震蕩，幅度在20元左右，漲漲跌跌比較頻繁的，雖然資源陸續(xù)補充，不過各家的庫存壓力都不太大，主流鞍鋼、武鋼、本鋼冷卷在4220-4300元左右，高一點的在4330元，日照價格與主流相差無幾，暫無優(yōu)勢，此外，本周鞍鋼投放11000噸貨，其中熱軋5800噸，冷軋3500噸，其余無錫、 寧波等地均投放的是熱軋，冷軋比較少，此外，由于上周的臺風導致本周北材南下船運數(shù)據(jù)到貨情況出現(xiàn)了回落，不過隨著天氣的轉好，恢復作業(yè)的北方港口將 會有一定量的資源不發(fā)，這會使得階段性的發(fā)貨量出現(xiàn)較大的波動；華中地區(qū)市場因資源錯配，導致卷板價格分歧，代表性的地區(qū)是武漢市場，卷料充足，盒板緊缺，一些規(guī)格甚至斷貨，外加9-10月的武鋼檢修，后續(xù)資源補充還將減少，而長沙地 區(qū)高低不齊，基本維持4250-4280元/噸之間。進入8月下旬，商家?guī)齑嬖谥饾u減少。主要是因為鋼廠發(fā)貨偏少，加上前幾月訂貨量縮減致使目前市場資源 較為緊缺。雖然商家有高報意愿，但是無奈成交不暢，所以商家仍是以成交出貨為主，適當調整讓利空間；西南地區(qū)保持高位，近兩周冷軋行情多是持平，熱軋品種 還在小跌當中價格在3700元，相較于冷軋的4380左右的價格高出680元，價差很明顯。據(jù)了解，現(xiàn)階段重慶冷軋庫存水平持續(xù)下降，處于較低水平，特別是1.5的的資源缺貨嚴重。主要原因是鋼廠資源到貨周期延長，以及外來資源投放量計劃性縮減，庫存壓力尚可承受。目前淡季即將過去，下游終端采購量或將在近期增加；華北地區(qū)窄幅回落，幅度10-20元，邯鄲與天津市場低出的情況較為普遍，整體成交一般。本周出貨情況較上周減少，觀望氣氛較為濃厚，部分大戶出貨量在幾十噸左右，不過華北地區(qū)鋼廠在新政上面保持堅挺，漲100-150元，商家也不愿過多讓利；華南地區(qū)區(qū)間震蕩，柳鋼變化10-20元，基價在4270-4310元，優(yōu)惠力度在20-40元不等，鞍鋼資源在4280-4350元，其余在4280左右出貨，據(jù)了解，近兩周華南成交量和華東地區(qū)維持同樣的增加趨勢，但是增幅明顯不如上海；從區(qū)域價差來看，樂從與上海的價差也逐步縮進，從開始的100元逐步降到50-80元，近期已經(jīng)降到20元，華南作為重要的下游消費之地，疲軟的需求對冷軋現(xiàn)貨價格的支撐力度有所減弱。