珩磨管，就是經(jīng)過絎磨加工的無縫鋼管。珩磨是一種機(jī)械加工工藝，通過珩磨頭對(duì)冷拔管內(nèi)孔進(jìn)行往復(fù)高速磨加工工藝加工，使內(nèi)孔達(dá)到我們所需要的公差尺寸及表面粗糙度要求。根據(jù)客戶要求珩磨加工，能達(dá)到公差范圍（如H7,H8,H9等），粗糙度能達(dá)到Ra0.4，橢圓度達(dá)到3~5絲范圍內(nèi)，長(zhǎng)度長(zhǎng)能到8m。珩磨管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，可以幫助于表面小裂紋的封閉，阻止侵蝕作用的擴(kuò)展。從而增加表面抗腐蝕能力，并能減小疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而增加珩磨管疲勞強(qiáng)度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的性和塑性變形，滾壓后，表面粗糙度值的減小，可增加配合性質(zhì)缸筒是液壓缸的主體，其內(nèi)孔一般采用鏜削、鉸孔、滾壓或珩磨管等精密加工工藝制造（又稱冷拔管，珩磨管），使活塞及其密封件、支承件能順利滑動(dòng)，從而保證密封效果，減少磨損；液壓油缸缸筒要承受很大的液壓力，因此，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。 端蓋在缸筒的兩端，與缸筒形成密閉油腔，因此，端蓋及其連接件都應(yīng)有足夠的強(qiáng)度。設(shè)計(jì)時(shí)既要考慮強(qiáng)度，又要選擇工藝性較好的結(jié)構(gòu)形式。

記者為加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與用戶的升級(jí)，從普通的產(chǎn)品逐漸退出一個(gè)顯著機(jī)會(huì)的珩磨油缸管產(chǎn)能目標(biāo)珩磨油缸管低循環(huán)珩磨油缸管和同質(zhì)化珩磨油缸管價(jià)格戰(zhàn)珩磨油缸管和珩磨油缸管壓減生產(chǎn)能力，提率珩磨油缸管。目前，珩磨油缸管是促進(jìn)兩大核心任務(wù)：一是產(chǎn)品升級(jí)，并導(dǎo)致技術(shù)進(jìn)步結(jié)構(gòu)調(diào)整，二是創(chuàng)新作為企業(yè)的生命力的起點(diǎn)的管理制度和激勵(lì)提率。珩磨油缸管將集中在兩個(gè)核心，主導(dǎo)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的高端用戶結(jié)構(gòu)的升級(jí)換代，不斷推進(jìn)體制創(chuàng)新珩磨油缸管該生產(chǎn)線為基本單元市場(chǎng)珩磨油缸管和的端珩磨油缸管十三五珩磨油缸管高附加值，高科技鋼材品種從41%提高到70%，和高的戰(zhàn)略產(chǎn)品從13%提高到54%。因此，生產(chǎn)的珩磨油缸管不能大量裁員，但隨著珩磨油缸管市場(chǎng)的發(fā)展，也是 的供應(yīng)方面一展身手規(guī)模的市場(chǎng)趨勢(shì)，結(jié)構(gòu)性改革是一個(gè)大方向，和珩磨油缸管廠家在供方改革的基礎(chǔ)上向大型化發(fā)展的結(jié)構(gòu)，所以不要盲目跟從民族風(fēng)的改革，一切從珩磨油缸管的現(xiàn)實(shí)本身是可取。