鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)呈現(xiàn)平穩(wěn)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)：據(jù)一些經(jīng)營(yíng)者在銷售中所掌握的 手息，進(jìn)入“金九”以來(lái)，盡管國(guó)內(nèi)整個(gè)鋼市沒(méi)有預(yù)期那樣的旺盛情況，旺季不旺，一些鋼材價(jià)格震蕩回落，而 鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)除部分品種規(guī)格外，總體平穩(wěn)，甚至穩(wěn)中略有回升。如在中秋節(jié)前的 一個(gè)交易日，華東、華中、東北、西北、西南等地區(qū)的焊接 鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)趨穩(wěn)，價(jià)格穩(wěn)定，在上海市場(chǎng)上的4寸×3.75mm焊管價(jià)格3930元/噸。西安市場(chǎng)的4寸×3.75mm焊管價(jià)格為3900元/噸。武漢市場(chǎng)上同一規(guī)格的焊管價(jià)格3780元/噸，沈陽(yáng)市場(chǎng)的同一焊管價(jià)格為3750元/噸。盡管各地的焊接 鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格高低不同，但報(bào)價(jià)基本穩(wěn)定。同樣，無(wú)縫 鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)亦趨于平穩(wěn)。如在上海地區(qū)的20#?89mm×4.5mm和108mm×4.5mm流體用無(wú)縫 鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格4100-4150元/噸；20#219mm×6mm結(jié)構(gòu)用無(wú)縫 鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)銷售價(jià)格4350-4400元/噸。南京市場(chǎng)上的20#?219mm×6mm結(jié)構(gòu)用無(wú)縫 鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格為4430元/噸；20#273mm×7mm結(jié)構(gòu)用無(wú)縫 鍍鋅無(wú)縫鋼管市場(chǎng)價(jià)格4480元/噸。公司專業(yè)從事合金鋼管(15crmo合金管,12cr1mov合金管,15crmoG合金管,12cr1movG合金管)、無(wú)縫鋼管、高壓鍋爐管、化肥專用管等供應(yīng),公司一貫以： 服務(wù) 、質(zhì)量 、價(jià)格合理、客戶至上、服務(wù)周到、讓利客戶、薄利多銷為原則，誠(chéng)實(shí)守為宗旨。公司全體員工竭誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外新老客戶前來(lái)洽談合作，共展輝煌!

鍍鋅無(wú)縫鋼管目前在我國(guó)使用的油氣輸送鋼管的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經(jīng)常涉及到的標(biāo)準(zhǔn)還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學(xué)會(huì)制定的一個(gè)被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對(duì)鋼管產(chǎn)品，不包括管線的設(shè)計(jì)、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術(shù)要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術(shù)要求與制造廠的實(shí)際生產(chǎn)可能性，但相對(duì)管線與制管技術(shù)的發(fā)展，API 5L中的技術(shù)要求顯得比較松，已經(jīng)很少單獨(dú)適用于管線項(xiàng)目對(duì)鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級(jí)社專門針對(duì)海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛，包括管線設(shè)計(jì)、材料、制造、安裝、檢測(cè)、運(yùn)行、維護(hù)等各方面。單就對(duì)鋼管的技術(shù)要求，通常比API 5L要嚴(yán)格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件 部分：A級(jí)鋼管/第二部分;B級(jí)鋼管/第三部分;C級(jí)鋼管)是國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織制定的關(guān)于油氣輸送鋼管交貨條件的標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個(gè)級(jí)別。該標(biāo)準(zhǔn)也不涉及管線設(shè)計(jì)、安裝等。技術(shù)條款制定得比較、詳細(xì)。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)管材專標(biāo)委等同采用IS03183—l(—2)標(biāo)準(zhǔn)制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術(shù)條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術(shù)條件)是國(guó)際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數(shù)石油公司都習(xí)慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購(gòu)的基礎(chǔ)規(guī)范。國(guó)內(nèi)按API SPEC 5L標(biāo)準(zhǔn)和工程設(shè)計(jì)要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個(gè)通用標(biāo)準(zhǔn)，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，在該標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況或管線的具體要求，制訂質(zhì)量技術(shù)補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范(技術(shù)條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術(shù)條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎(chǔ)，結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來(lái)制訂的。