單缸噴漿車(chē)是混凝土噴漿車(chē)的一種，也叫一拖二噴漿車(chē)或著雙料斗噴漿車(chē)，型號(hào)是JPA-S7m3×2它是我公司根據(jù) 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要而開(kāi)發(fā)的一種新產(chǎn)品。本產(chǎn)品可同時(shí)供兩臺(tái)噴漿機(jī)工作，噴漿機(jī)的型號(hào)規(guī)格可任意選擇。單缸噴漿車(chē)可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點(diǎn)，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，***限度的節(jié)省了勞動(dòng)力，避免了人工上料楊塵對(duì)施工人員的，同時(shí)避免了人工上料時(shí)未硬化工作面上物料殘留造成的浪費(fèi)。本產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)，功能完善，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)保養(yǎng)方便，無(wú)易損件，可***限度的降低施工成本。單缸噴漿車(chē)采用35馬力柴油機(jī)（又被稱為常柴高原王）作為動(dòng)力源，動(dòng)力十足；噴漿車(chē)配置雙料斗，可連續(xù)不間斷供應(yīng)物料。
放眼整個(gè)混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能研制噴漿設(shè)備的廠家寥寥無(wú)幾，而能施工要求、具備快速反應(yīng)能力的噴漿設(shè)備更是無(wú)人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差，也強(qiáng)烈的著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在吊裝噴漿機(jī)組領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的。吊裝噴漿機(jī)組按驅(qū)動(dòng)分為拖拉式吊裝噴漿機(jī)組、車(chē)載式吊裝噴漿機(jī)組。這兩種吊裝噴漿機(jī)組實(shí)用性都很強(qiáng)，適用于公路鐵路，水利水電地鐵礦山，巷道，礦山涵洞等各種地下建筑建設(shè)和搶險(xiǎn)工程。都市生活的人們感觸深恐怕就是交通堵塞了吧，為了緩解國(guó)內(nèi)城市普高存在的交通堵塞現(xiàn)象，大范圍地開(kāi)展各種地鐵建設(shè)，在這中混凝土吊裝噴漿機(jī)組是其中不可缺少的設(shè)備—沒(méi)有之一。

 液壓油：油位和油質(zhì)的檢查;: 水箱：將水箱注滿清潔的水，觀察10分鐘，水面應(yīng)無(wú)明顯下降，若水位明顯下降，應(yīng)檢查漏水原因并作處理。料斗：斗內(nèi)應(yīng)該清洗干凈，無(wú)混凝土積渣及雜物；攪拌葉片應(yīng)緊固，完好，無(wú)損壞或變形, S管：各部完好清潔，緊固件鏈接可靠。
  液壓系統(tǒng)的外觀檢查：各泵、油馬達(dá)、閥件固定情況符合要求，與油管連接牢固，密封良好；用手轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸器使各個(gè)泵都旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)無(wú)卡阻和異常聲響；手動(dòng)換向閥應(yīng)動(dòng)作靈活，定位可靠。
 混凝土輸送管道檢查：在接管前要仔細(xì)檢查每一根輸送管道，內(nèi)部應(yīng)清潔、光滑，外觀無(wú)破裂或嚴(yán)重的凹陷變形；卡箍及其聯(lián)接螺絲應(yīng)完好清潔，卡箍中的橡膠密封圈應(yīng)完好并有彈性，無(wú)水泥干渣；管道鋪設(shè)應(yīng)盡量平正、連接牢固，支座牢固、支座可靠，不接觸有損于管件的雜物。