【鋼鐵行業(yè)】 
湖南：對非法采砂保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢  近日獲悉，湖南省水利廳聯(lián)合公安、交通運(yùn)輸?shù)榷嗖块T，決定自2019年10月至2020年3月，在全省范圍內(nèi)組織開展河道采砂專項整治行動，對非法采砂保持高壓嚴(yán)打態(tài)勢。唐山豐潤區(qū)9月下旬大氣污染防治加嚴(yán)管控 唐山市豐潤區(qū)進(jìn)一步加強(qiáng)大氣污染加嚴(yán)管控措施：后期隨氣象條件及唐山市管控要求另行調(diào)整。管控時限：2019年9月22日0時至10月4日。部分鋼鐵行業(yè)、水泥熟料行業(yè)企業(yè)進(jìn)行限停產(chǎn)。鑄造、獨立軋鋼、粉磨站、鋼鐵破碎、干粉砂漿、鋼鐵破碎、熱壓金屬塊、陶瓷、硫鎂肥、鎂砂、橡膠、水泥制品、無機(jī)鹽企業(yè)自9月23日0時至10月4日24時停產(chǎn)(通過超低排放驗收的獨立軋鋼企業(yè)、鑄造企業(yè)和使用電加熱、熱裝熱送的軋鋼企業(yè)自9月28日0時至10月4日24時停產(chǎn))。 陜西開行首趟萬噸重載列車煤炭運(yùn)量 9月20日，71402次列車從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司神木西站發(fā)車，標(biāo)志著陜西首列萬噸重載列車成功開行，這對進(jìn)一步包括陜西在內(nèi)多地的煤炭等大宗貨物貨運(yùn)量具有重要意義。西安局集團(tuán)公司統(tǒng)計，萬噸列車開行后，包西鐵路線煤炭總運(yùn)量有望突破7240萬噸，增幅達(dá)14.5%。

9月25日起，我省(河北省，下同)石家莊、唐山、廊坊、保定、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、秦皇島和定州、辛集等市將出現(xiàn)重度污染天氣過程，上述市已于24日零時啟動重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。

經(jīng)省環(huán)境應(yīng)急與重污染天氣預(yù)警中心與中國環(huán)境監(jiān)測總站、省環(huán)境氣象中心聯(lián)合會商，預(yù)計9月24日起，受地面南風(fēng)持續(xù)影響，擴(kuò)散條件逐漸轉(zhuǎn)差，污染物緩慢積累，其中25日以后，地面濕度增大，受可能的逆溫影響，我省中南部和東部地區(qū)將出現(xiàn)重度污染過程。區(qū)域一(石家莊、保定、衡水、邢臺、邯鄲、定州、辛集)、區(qū)域二(唐山、廊坊、滄州)和秦皇島市，將達(dá)到橙色預(yù)警水平。

據(jù)生態(tài)環(huán)境部消息，此次污染形勢有可能延續(xù)到10月初。生態(tài)環(huán)境部已向相關(guān)省(市)人民政府發(fā)函，要求各地根據(jù)實際情況，及時啟動相應(yīng)級別預(yù)警。

河北省大氣污染防治工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室于9月23日印發(fā)《關(guān)于啟動區(qū)域一區(qū)域二和秦皇島市重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)的通知》，區(qū)域一、區(qū)域二城市和秦皇島市按照《河北省重污染天氣應(yīng)急預(yù)案》要求，已于9月24日零時發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警，啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)，要求各市結(jié)合本地大氣環(huán)境管理實際，切實做好環(huán)境應(yīng)急和差異化管控，落實各項減排措施，緩解重污染天氣影響， 限度保障人民群眾身體。

省生態(tài)環(huán)境廳派駐現(xiàn)場工作組，將重點督促各地精準(zhǔn)實施減排措施，按照“多排多限、少排少限、不排不限”的原則，逐行業(yè)、逐企業(yè)做好排放績效評價和分級分類管理，科學(xué)制定差異化管控措施，嚴(yán)禁“一刀切”。對重點項目和民生工程督導(dǎo)幫扶，督促環(huán)境治理整改；對實現(xiàn)超低排放企業(yè)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、民生工程優(yōu)先服務(wù)保障；對高耗能、高污染、高排放工業(yè)企業(yè)嚴(yán)格管控，加大監(jiān)督檢查力度，確保各項應(yīng)急減排措施落實到位。

9月23日，螺紋鋼經(jīng)過上周大跌之后強(qiáng)勢反彈。截至當(dāng)日下午收盤，螺紋鋼主力2001合約上漲3.60%至3510元/噸。而熱卷主力2001合約也順勢反彈，上漲2.99%至3509元/噸。對于此次上漲行情的出現(xiàn)，大多市場人士均表示，主要是鋼材庫存下降及環(huán)保限產(chǎn)措施構(gòu)成強(qiáng)有力支撐。

據(jù)期貨日報記者了解，周末有消息稱唐山市相關(guān)部門決定繼續(xù)加嚴(yán)大氣污染防治強(qiáng)化管控方案。建期貨黑色研究主管翟賀攀表示，從鋼企管控措施來看，主要是燒結(jié)機(jī)的停產(chǎn)比例提高，從之前的20%—30%調(diào)整為“除唐鋼北廠區(qū)、唐銀鋼鐵和天柱鋼鐵保留一臺燒結(jié)機(jī)生產(chǎn)外，其他鋼鐵企業(yè)燒結(jié)機(jī)停產(chǎn)比例不低于50%”；位于沿海區(qū)域的鋼鐵企業(yè)不執(zhí)行此次加嚴(yán)管控措施；獨立軋鋼企業(yè)停產(chǎn)。

此外，9月22日下午，唐山市相關(guān)部門在按照生態(tài)指揮部《指導(dǎo)意見》中全流程鋼鐵企業(yè)評級標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合唐山實際，對C類鋼鐵企業(yè)評級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)化，研究起草了《績效分類C類鋼鐵企業(yè)細(xì)化評價表》，將評級C類的鋼鐵企業(yè)細(xì)分為C1、C2、C3三類，分別為9家、16家、5家。三類企業(yè)結(jié)合實際在秋冬季限產(chǎn)時段或按照20%—55%不等的比例進(jìn)行差異化停限產(chǎn)，分析人士表示，預(yù)估影響量不低于去年。時隔 ，9月23日上午，唐山市應(yīng)急辦重新要求按照四個時間段上報國慶和秋冬季期間唐山地區(qū)鋼鐵企業(yè)停限產(chǎn)措施。

翟賀攀對此表示，9月下旬以來，唐山地區(qū)環(huán)保限產(chǎn)措施密集出臺且力度明顯升級，打破了此前市場對于環(huán)保限產(chǎn)政策的寬松預(yù)期。盡管目前鋼材供應(yīng)處于高位，但旺季去庫存階段，下游需求較暑期逐步回升，供應(yīng)壓力逐步緩解，疊加環(huán)保重點地區(qū)秋冬季限產(chǎn)將導(dǎo)致四季度供應(yīng)下滑的預(yù)期明顯升溫，整體來看，10月中下旬前，鋼材現(xiàn)貨價格升水幅度收窄的同時，鋼材期貨在快速回調(diào)后有望再度走強(qiáng)。

據(jù)金瑞期貨研究所主管卓桂秋介紹，唐山、武安地區(qū)鋼鐵行業(yè)環(huán)保限產(chǎn)、唐山港口封港、公路限運(yùn)等有趨嚴(yán)跡象，管制措施主要集中在9月22日至10月4日期間。通過與唐山鋼廠交流，鋼廠表示其生產(chǎn)已經(jīng)減量，京唐港于23日零點開始封港。23日上午，山東地區(qū)鋼廠也開始進(jìn)行停限產(chǎn)。所以，卓桂秋認(rèn)為，短期環(huán)保限產(chǎn)強(qiáng)化，成材供應(yīng)環(huán)比大概率下降，對螺紋、熱卷形成一定利好。