Q235B大口徑對(duì)焊三通加工工藝 三通是用于管道分支處的一種管件。對(duì)于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。1.液壓脹形 三通的液壓脹形是通過金屬材料的軸向補(bǔ)償脹出支管的一種成形工藝，其過程是采用專用液壓機(jī)，將與三通直徑相等的管坯內(nèi)注入液體，通過液壓機(jī)的兩個(gè)水平側(cè)缸同步對(duì)中運(yùn)動(dòng)擠壓管坯，管坯受擠壓后體積變小，管坯內(nèi)的液體隨管坯體積變小而壓力升高，當(dāng)達(dá)到三通支管脹出所需要的壓力時(shí)，金屬材料在側(cè)缸和管坯內(nèi)液體壓力的雙重作用下沿模具內(nèi)腔流動(dòng)而脹出支管。應(yīng)用 三通管件用在管道有分支的地方，因其使用方便簡單，在化工、民用建筑、機(jī)械制造、船舶工業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用十分廣泛。此類碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)是由代表屈服點(diǎn)的拼音字母“Q”和屈服點(diǎn)數(shù)值、質(zhì)量等級(jí)符號(hào)及脫氧方法符號(hào)四個(gè)部分按順序組成，如Q235—A·F表示為屈服點(diǎn)為235N/mm2的A級(jí)沸騰鋼。一般簡寫為Q235。（2）優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)是用兩位數(shù)字表示該鋼平均含碳量的萬分之幾，例如45表示平均含碳量為0.45%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼；08表示平均含碳量為0.08%的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。

一、 原材料入廠檢驗(yàn)：鋼制無縫三通用鋼管必須符合相應(yīng)鋼管制造標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。并應(yīng)有制造公司質(zhì)量證明書，鋼管入廠應(yīng)由質(zhì)檢員和保管員對(duì)鋼管口徑、壁厚、外觀質(zhì)量等進(jìn)行檢查驗(yàn)收。管材實(shí)物的標(biāo)記、爐批號(hào)與材質(zhì)證明書相符合時(shí)，可不進(jìn)行復(fù)檢。同時(shí)也可以按照需方的要求對(duì)化學(xué)成份分析，力學(xué)性能分析、金相組織分析進(jìn)行復(fù)檢。無縫鋼管的內(nèi)外表面不得有裂縫、折迭、皺折、離層、裂紋和結(jié)疤等缺陷。
  二、 下 料： 采用鋸床、火焰進(jìn)行下料。下料長度應(yīng)符合技術(shù)要求。 切割完的管段采用磨削法平整兩個(gè)端面。保證兩端面對(duì)軸線的垂直度偏差和兩端面的平行度偏差。 3.3生料加熱( 次加熱) 正火：980℃～1020℃，不能超過1050℃ 時(shí)間：50min左右，以坯料加熱顏色為依據(jù)。
  三、壓制時(shí)應(yīng)根據(jù)規(guī)格型號(hào)選取對(duì)應(yīng)的壓制胎具，動(dòng)力設(shè)備為三通液壓成型機(jī)，壓制前應(yīng)檢查設(shè)備，確認(rèn)其處于良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。正確調(diào)整各限位開關(guān)，檢驗(yàn)各控制開關(guān)的有效性和靈敏度。設(shè)備應(yīng)由專人操作，在生產(chǎn)過程中應(yīng)時(shí)刻注意觀察壓力的讀數(shù)，并做好相應(yīng)的調(diào)整，如出現(xiàn)壓力異?；蛲撇粍?dòng)等緊急情況應(yīng)立即停機(jī)檢查。壓力機(jī)啟動(dòng)后，不準(zhǔn)將頭手等身體部位壓力機(jī)工作臺(tái)面內(nèi)。三、壓制1、壓扁將出爐的坯料放到液壓機(jī)上壓扁，壓到出現(xiàn)直邊，成橢圓形，不過不欠就收。外觀檢查，三通在多次淬火多次壓制后，外觀會(huì)出現(xiàn)凸凹不平，起皺等現(xiàn)象。這種現(xiàn)象為正?，F(xiàn)象，工人可通過后續(xù)修補(bǔ)工作擬補(bǔ)這些缺陷。在所出現(xiàn)缺陷區(qū)域做好標(biāo)記，進(jìn)入補(bǔ)焊和修磨工序。凸出區(qū)域使用磨光機(jī)磨削掉，凹處區(qū)域使用手工電弧焊補(bǔ)焊。褶皺區(qū)域使用車床車削掉。