在一般車(chē)輛荷載作用下，公路三層結(jié)構(gòu)的動(dòng)穩(wěn)定度基本取決于表層，而與中、下層關(guān)系不大。在目前廣泛使用重交通道路瀝青和規(guī)范規(guī)定的混合料骨料級(jí)配條件下，如果在面層下部或底面合理采用適合的防裂貼（抗裂貼），既可提高面層的抗裂、防滲性能，還可以對(duì)基層或路基承載能力的提高發(fā)揮作用，不僅能夠相對(duì)節(jié)省造價(jià)和不增加施工難度，而且維修周期將有效延長(zhǎng)，破損程度也將減輕。
  根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為了減少或延緩新建道路基層（因干縮作用）或舊路面（各種拉應(yīng)力作用）已有裂縫向上新鋪面層反射，可以選用防裂貼，抗拉強(qiáng)度不小于8kN/m，耐溫性宜在170℃以上。防裂貼或抗裂貼在面層下面實(shí)際所起的作用機(jī)理和效果是多方面的（不僅限于防治反射裂縫）。

 舊混凝土路面瀝青加鋪層防裂可設(shè)置抗裂貼夾層?？沽奄N是種新型自粘的抗裂卷材。大量的工程實(shí)踐表明，使用抗裂貼可以改善路面結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分布，明顯地減少和延緩反射裂縫。在舊水泥路面的縱，橫縫上粘貼抗裂貼，還能有效的減少路表水通過(guò)接縫滲入基層。與橡膠瀝青相比，抗裂貼具有彈性模量高，極限應(yīng)變大的性能，其抗裂性優(yōu)于橡膠瀝青。也可設(shè)置格柵夾層。格柵包括聚丙烯或聚脂土工格柵，玻纖格柵和金屬格柵。玻纖格柵是一種性能優(yōu)良的新型土工建材。這具有很高的耐熱性和優(yōu)良的耐寒性，強(qiáng)度大，模量高，化學(xué)穩(wěn)定性好，膨脹系數(shù)低等特點(diǎn)。設(shè)置抗裂貼夾層能夠起到減少車(chē)轍，推遲疲勞裂縫的產(chǎn)生及延緩反射裂縫發(fā)展的作用。同時(shí)，它的耐高溫穩(wěn)定性好，攤鋪熱瀝青砼時(shí)不會(huì)產(chǎn)生變形，便于施工，抗裂貼比格柵的優(yōu)勢(shì)就是施工簡(jiǎn)單、防水。

我們通常用防裂貼對(duì)瀝青路面出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行補(bǔ)救，瀝青路面使用久了一般會(huì)因?yàn)槭┕さ牟攀浅霈F(xiàn)不同程度的裂縫，裂縫的出現(xiàn)往往就早就了路面的損害，縮短了路面使用壽命還影響交通。防裂貼用油四層不同的材質(zhì)構(gòu)成，一般都有不同的作用，經(jīng)過(guò)特殊的工藝加工，防裂貼(也叫抗裂貼)能夠防止材料與路面行程空隙早曾的進(jìn)水，貼峰帶能夠使裂縫在溫度的作用下出現(xiàn)不同的而變化，引起骨架和彈性的恢復(fù)。防裂貼還具有很好的彈性與油量性能。 路面出現(xiàn)的裂縫一定不能馬虎，使用防裂貼也是為了選擇高科技產(chǎn)品對(duì)質(zhì)量的一個(gè)放心，因?yàn)榉懒奄N是專門(mén)針對(duì)路面裂縫研制的專用產(chǎn)品，而且在開(kāi)發(fā)的時(shí)候就杜絕了灌縫和缺點(diǎn)的不足，在開(kāi)發(fā)過(guò)程中也可以得到公路科研部門(mén)和國(guó)外專家的指導(dǎo)。 使用防裂貼非常方便，不用使用其他輔助設(shè)備，而且材料不會(huì)有浪費(fèi)的問(wèn)題出現(xiàn)，并在在使用中不需要加熱，根據(jù)裂縫現(xiàn)貼就好。
  近幾年，越來(lái)越多的養(yǎng)護(hù)部門(mén)采取了工程材料有限公司的防裂貼修補(bǔ)路面裂縫的方法，得到了非常好的效果，防裂貼這種新的路面養(yǎng)護(hù)材料也越來(lái)越多的受到了養(yǎng)護(hù)工作者的青睞。公司的防裂貼從一面市就本著“保證質(zhì)量、快捷 、服務(wù)至上”的產(chǎn)品理念，經(jīng)過(guò)不斷地研發(fā)、實(shí)踐、改進(jìn)產(chǎn)品，目前該系列產(chǎn)品粘得住、貼得牢、抗開(kāi)裂等質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)明顯，受到客戶的好評(píng)。