路基不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則：應(yīng)采用寬容設(shè)計理念，對路側(cè)凈區(qū)內(nèi)的障礙物進(jìn)行妥善處理；公路路側(cè)凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應(yīng)按不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄設(shè)置原則進(jìn)行處理；不同型式的路基不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之間或路基不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄與橋梁不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄之間應(yīng)進(jìn)行過渡處理。
設(shè)計順序：收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設(shè)計速度等數(shù)據(jù)；收集或調(diào)研公路兩側(cè)凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料；確定不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄防撞等級及選擇不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄型式。設(shè)置原則，路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。
車輛駛出路外有可能造成二次特大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄。凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成單車特大事故或二次重大事故的路段必須設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍之內(nèi)的路段；路側(cè)有江、河、湖、海、沼澤、航道等水域的路段。
凡符合下列情況之一、車輛駛出路外有可能造成重大事故的路段，應(yīng)設(shè)置路側(cè)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄：二級及以上等級公路邊坡坡度和路堤高度規(guī)定范圍以內(nèi)的路段； 高速公路、一級公路路側(cè)凈區(qū)內(nèi)設(shè)有車輛不能穿越的照明燈、攝像機(jī)、可變息標(biāo)志、交通標(biāo)志、路塹支撐壁、聲屏障、上跨橋梁的橋墩或橋臺等設(shè)施的路段.
二級及以上等級公路路側(cè)邊溝無蓋板、車輛無法穿越的挖方路段；三、四級公路路側(cè)有懸崖、深谷、深溝等的路段.不銹鋼復(fù)合管本身具有比較高的強(qiáng)度。不銹鋼復(fù)合管復(fù)合管在儲存的時候應(yīng)該注意哪些問題， 首先就是不銹鋼復(fù)合管復(fù)合管在保存的時候一定要避免和有腐蝕作用的化學(xué)品放在一起，如果泄露的話就會對不銹鋼復(fù)合管復(fù)合管產(chǎn)生侵蝕和破壞。

遼寧阜新宏達(dá)友源金屬制品有限公司長期以來培養(yǎng) 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄技術(shù)人才，積累了從 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品開發(fā)、工藝、工裝設(shè)計到批量生產(chǎn)的豐富的理論和實踐經(jīng)驗。能夠在較短的時間內(nèi)開發(fā)出滿足用戶要求的 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄產(chǎn)品。
質(zhì)量方針：以客戶為中心、以 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄質(zhì)量求發(fā)展、以技術(shù)帶進(jìn)步、以管理創(chuàng)效益。
企業(yè)作風(fēng)：求是務(wù)實、行動迅速、細(xì)致周到、精益求精。