其次是爐體密封性（外殼有鋼板和型鋼焊接而成，臺車由型鋼及鋼板焊接，臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失，有效保證爐體密封性。），光亮退火爐應是封閉的，與外界空氣隔絕；采用氫氣作保護氣的，只有一個排氣口是通的（用來點燃排出的氫氣）。檢查的方法可以用肥皂水抹在退火爐各個接頭縫隙處，看是否跑氣；其中容易跑氣的地方是退火爐進管子的地方和出管子的地方，這個地方的密封圈特別容易磨損，要經(jīng)常檢查經(jīng)常換。
其次是保護氣壓力，為了防止出現(xiàn)漏，爐內(nèi)保護氣應保持一定的正壓，如果是氫氣保護氣，一般要求20kBar以上。退火氣氛：一般都是采用純氫作為退火氣氛，氣氛純度 是99.99%以上，如果氣氛中另一部分是惰性氣體的話，純度也可以低一點，但是 不能含有過多氧氣、水汽。

    船用法蘭的連接
法蘭上有孔眼，可穿螺栓，使兩法蘭緊連。法蘭間用襯墊密封。
法蘭連接就是把兩個管道、管件或器材，先各自固定在一個法蘭盤上，兩個法蘭盤之間，加上法蘭墊，用螺栓緊固在一起，完成了連接。有的管件和器材已經(jīng)自帶法蘭盤，也是屬于法蘭連接。