橋梁護(hù)欄bridge railing：設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。橋梁護(hù)欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構(gòu)件。根據(jù)其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構(gòu)件(如主要橫梁)和次要縱向有效構(gòu)件(如次要橫梁)。橋梁護(hù)欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構(gòu)件。
不銹鋼橋梁護(hù)欄如何劃分防撞等級(jí)
其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。
劃分不銹鋼橋梁護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的使用和用途是比較廣泛的，而且在使用不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的過(guò)程中也是會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題的，因此不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄要想發(fā)揮出來(lái)各種各樣的功能就要對(duì)于不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的技術(shù)要求比較高才行，要不然的話不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的功能是不會(huì)更好的進(jìn)行實(shí)現(xiàn)的。常見的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的技術(shù)有哪些要求呢?還是和不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠家的小編進(jìn)行詳細(xì)去了解一下吧： 　　高大約要有1.4米防止翻越，而空隙則小于20厘米，連小孩子也鉆不過(guò)去。外裝的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄只有防腐性能好才能達(dá)到持久保護(hù)的作用，能夠抵抗暴曬和風(fēng)雨雪的隨時(shí)侵襲。道路不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的防腐性能取決于其結(jié)構(gòu)，好的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄是有內(nèi)外基層結(jié)構(gòu)二構(gòu)成的，一般的，基材是鋼材層，合金層是鋅鋼，靠近基材的一層是致密熱鍍鋅合金層，其構(gòu)造越復(fù)雜，它的耐腐蝕性就越強(qiáng)。，整體強(qiáng)度高;實(shí)用，表面經(jīng)浸塑處理，形成 保護(hù)膜，光滑平整，不易生銹，清潔方便，不需保養(yǎng);耐候，鋅鋼不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄以其鋁合金不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄的特性，表面再經(jīng)過(guò)特殊處理，是比較常用的防不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄材質(zhì)。