焊縫未修磨的頂端與修磨處的過渡段倒角，也應(yīng)與聚乙烯層倒角一樣(≤30)，以便擠壓輥的擠壓力均勻地施壓在聚乙烯層上，防止因坡口處防腐層粘結(jié)不好出現(xiàn)聚乙烯層翹邊. 我公司生產(chǎn)的環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管是河北質(zhì)量環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管.多年來我公司作為環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管知名品牌廠家本著誠為本,質(zhì)量 的原則努力進(jìn)取積極向上,與的環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管生產(chǎn)廠家學(xué)步,在技術(shù)上不斷進(jìn)取,管理上井條有序,成為河北省有勢力的環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管生產(chǎn)廠家.

A、螺旋鋼管 偏差：在生產(chǎn)過程中，由于實際尺寸難于達(dá)到公稱尺寸要求，即往往大于或小于公稱尺寸，所以標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了實際尺寸與公稱尺寸之間允許有一差值。差值為正值的叫正偏差，差值為負(fù)值的叫負(fù)偏差。B、螺旋鋼管 公差：標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的正、負(fù)偏差值 值之和叫做公差，亦叫"公差帶"。偏差是有方向性的，即以"正"或"負(fù)"表示;公差是沒有方向性的，因此，把偏差值稱為"正公差"或"負(fù)公差"的叫法是錯誤的。

為了正確對埋地鋼管采用環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管,保證防腐層質(zhì)量,延長埋地鋼管的使用壽命,應(yīng)嚴(yán)格按照以下要求施工:一、施工技米要求1.鋼管表面處理。一般鋼管表面都有氧化皮、銹蝕、油污、灰塵等,若不經(jīng)處理,會直接影響涂層的附著力,為了保證防腐層的使用壽命,鋼質(zhì)表面處理需采用噴砂除銹,使基本面能達(dá)到SaZ(l/2)級(用肉眼看表面有明顯的毛紋),除完銹應(yīng)在6h內(nèi)涂刷底漆。2.涂底漆。涂底漆可采用滾刷或漆刷,涂刷底漆要求盡量薄涂,一般為30拜m一5如m,應(yīng)注意漆膜均勻不得漏涂。

統(tǒng)一采用環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管。綜合分析環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管的特性，除了粘性指標(biāo)較好外，其它諸如塑性，溫度穩(wěn)定性，大氣穩(wěn)定性等指標(biāo)都較差，但又因其含有酚，蔥油，蔡油等有毒物質(zhì)，使它的防腐性能。此外。環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管就是我們常說的幾布幾油它的諸多化學(xué)成分之間都有一定的比例環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管可作為海水或淡水管道外壁防腐，地下輸油管道外壁防腐，熱力管道外壁，水閘防腐面漆，也可作為污水處理池，貯水池，煤礦豎井井架等防腐面漆，在管道外壁涂刷中，與玻璃纖維布包扎配套使用，成為加強(qiáng)級或特加強(qiáng)級涂層，防腐性能優(yōu)異。

 

環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管加強(qiáng)級結(jié)構(gòu):加強(qiáng)級結(jié)構(gòu)防腐層,涂*道面漆后即可纏繞玻璃布,玻璃布要拉緊,表面平整,無皺折和鼓包。壓邊寬度為2,布頭搭接長度為。玻璃布纏繞后即涂第二道面漆,要求漆量飽滿,玻璃布所有網(wǎng)眼應(yīng)灌滿涂料,第二道面漆實干后,方可涂第三道面漆3.特加強(qiáng)級結(jié)構(gòu)特加強(qiáng)級結(jié)構(gòu)的防腐層,依上述一道面漆一層玻璃布的順序的要求進(jìn)行。在第三道面漆實干后,方可涂第四道面漆,兩層玻璃布的纏繞方向應(yīng)相反。至于受潮的玻璃布應(yīng)烘干,否則不能使用。補(bǔ)口及補(bǔ)傷(一)防腐層的結(jié)構(gòu)和材料補(bǔ)口、補(bǔ)傷處的防腐層結(jié)構(gòu)及所用材料應(yīng)與驗的一個重要內(nèi)容,主要是發(fā)現(xiàn)焊縫表面的缺陷和尺寸上的偏差。一般通過肉眼觀察,借助標(biāo)準(zhǔn)樣板、量規(guī)和放大鏡等工具進(jìn)行檢驗。若焊縫表面出現(xiàn)缺陷,焊縫內(nèi)部便有存在缺陷的可能。2、物理方法的檢驗:物理的檢驗方法是利用一些物理現(xiàn)象進(jìn)行測定或檢驗的方法。材料或工件內(nèi)部缺陷情況的檢查,一般都是采用無損探傷的方法。無損探傷有超聲波探傷、射線探傷、滲透探傷、磁力探傷等。3、受壓容器的強(qiáng)度檢驗:受壓容器,除進(jìn)行密封性試驗外,還要進(jìn)行強(qiáng)度試驗。常見有水壓試驗和氣壓試驗兩種。它們都能檢驗在壓力下工作的容器和管道的焊縫致密性。氣壓試驗比水壓試驗更為靈敏和速,同時試驗后的產(chǎn)品不用排水處理,對于排水困難的產(chǎn)品尤為適用。但試驗的危險性比水壓試驗大。進(jìn)行試驗時,必須遵守相應(yīng)的技術(shù)措施,以防試驗過程中發(fā)生事故。