不銹鋼護(hù)欄立柱加工定制規(guī)格齊全量大優(yōu)惠
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 來(lái)電詢(xún)價(jià) |
發(fā)貨期限 | 含運(yùn)費(fèi) |
供貨總量 | 不限量 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 2天發(fā)貨 |
產(chǎn)地 | 聊城 |
廠家 | 金立恒 |
規(guī)格 | 齊全 |
是否進(jìn)口 | 否 |
范圍 | 不銹鋼護(hù)欄立柱量大優(yōu)惠供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 連云區(qū)、新浦區(qū)、海州區(qū)、贛榆區(qū)、東??h、灌云縣、灌南縣等區(qū)域。 |
碳素鋼外襯不銹鋼復(fù)合管介紹:
碳素鋼外覆不銹鋼復(fù)合管是將薄壁奧氏體不銹鋼管,經(jīng)高科技同步冷擠壓,從而均勻復(fù)合在鍍鋅鋼管或無(wú)縫鋼管外壁,使兩種金屬材料有機(jī)地融為一體,既能防腐蝕,保持腐蝕性介質(zhì)的純度和暢通,又有足夠的抗外力沖擊強(qiáng)度和流體耐壓等級(jí),經(jīng)過(guò) 權(quán)威部門(mén)嚴(yán)格測(cè)試,各項(xiàng)技術(shù)性能都達(dá)到了輸送流體用無(wú)縫不銹鋼管的標(biāo)準(zhǔn)。
在達(dá)到上述同樣使用價(jià)值的前提下,和純無(wú)縫不銹鋼管相比,碳素鋼內(nèi)復(fù)不銹鋼復(fù)合管的價(jià)格呈幾倍甚至幾十倍的大幅度下降,是一種性?xún)r(jià)比突出的新型復(fù)合管材,在大力倡導(dǎo)節(jié)約型社會(huì)的今天,碳素鋼內(nèi)覆不銹鋼復(fù)合管的開(kāi)發(fā),是我國(guó)新材料技術(shù)開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的一次重要突破.
將不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料,采用高科技無(wú)膠壓力同步復(fù)合,不僅顯著改善普通鋼管的表面缺陷和實(shí)用性能,而且兼具不銹鋼良好的抗腐蝕性和卓越美觀的華麗外表,使裝飾和負(fù)荷完美結(jié)合。
江蘇連云港金立恒護(hù)欄廠家是一家集 燈光護(hù)欄科研、開(kāi)發(fā)、制造、銷(xiāo)售、出口為一體的現(xiàn)代化企業(yè),公司多年來(lái)致力于 燈光護(hù)欄的研發(fā),現(xiàn)已成為 燈光護(hù)欄行業(yè)可信賴(lài)的廠家。
江蘇連云港金立恒護(hù)欄廠家自成立以來(lái)產(chǎn)品不斷更新,并以先進(jìn)的加工設(shè)備和精湛的工藝嚴(yán)格的檢驗(yàn)測(cè)試,為客戶(hù)提供好的 燈光護(hù)欄產(chǎn)品而取得用戶(hù)的一致好評(píng), 燈光護(hù)欄產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地及國(guó)外,產(chǎn)品深受廣大客戶(hù)的好評(píng),我們?cè)敢院玫漠a(chǎn)品,好的售后服務(wù),竭誠(chéng)為中外客商提供。
我公司集生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售、安裝一條龍服務(wù)!
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄優(yōu)點(diǎn):1、 具有美觀、實(shí)用、方便運(yùn)輸和安裝簡(jiǎn)單的特點(diǎn)。 2 防破壞性能高、鋼性好,造型美觀,視野寬廣,安裝 簡(jiǎn)便,感覺(jué)明亮,輕松。 3、合適的折彎,造就了此種產(chǎn)品獨(dú)有的美觀效果,而且護(hù)欄立柱表面可采用多種顏色的噴塑 處理,立柱與不銹鋼碳素鋼復(fù)合管不同顏色的搭配更是令人賞心悅目,同時(shí)此種產(chǎn)品多采用帶底盤(pán)護(hù)欄立柱,安裝只需打好膨脹螺 栓,非常的快捷。
不銹鋼護(hù)欄防撞性能評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的呢?客戶(hù)朋友們你們知道嗎?
1、車(chē)輛與不銹鋼護(hù)欄發(fā)生碰撞時(shí)應(yīng)能保證車(chē)內(nèi)乘員的生命,不受到嚴(yán)重事故。
2、每一種等級(jí)的各種形式不銹鋼護(hù)欄均應(yīng)根據(jù)應(yīng)用路段,按照評(píng)價(jià)等級(jí)相應(yīng)的車(chē)輛總質(zhì)量,選擇小型客車(chē)、大型車(chē)輛兩種車(chē)型進(jìn)行實(shí)車(chē)碰撞試驗(yàn)。
3、不銹鋼護(hù)欄應(yīng)有良好的導(dǎo)向性能,車(chē)輛碰撞后的駛出角度應(yīng)小于碰撞角度的60%。
產(chǎn)品
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