在公路工程中應(yīng)用土工布材料,可以提高路面的承載能力,可以改善路面在使用的過程中,結(jié)構(gòu)遭到破壞的問題。由于土工布具有減震的作用,而且具有較高的彈性以及抗變形能力,所以,可以使路面承受的荷載以及應(yīng)力更加均勻。在工程中使用土工布,還可以提高路面的剛性,有利于減少路面裂縫。
2）庫區(qū)的邊坡與庫底的交匯處，此處在設(shè)計(jì)上多有盲溝。
（9） 土工布可用于水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。
1.5、軟巖地段砼襯砌緊跟開挖面時(shí)，襯砌端部預(yù)留防水板接頭須采取防護(hù)措施，防止掌子面 時(shí)，飛石砸破防水板。
    對因挖樹根、障礙物而留下的孔洞、坑穴按施工規(guī)范有關(guān)規(guī)定進(jìn)行回填、壓實(shí)，以保證基底穩(wěn)固。
  首先要做的事情就是提高生產(chǎn)技術(shù)，只有確保出售的每一批土工布，都是合格并且質(zhì)量上乘的產(chǎn)品，只有生產(chǎn)技術(shù)十分穩(wěn)定的機(jī)構(gòu)才能做到。當(dāng)然不管是哪種產(chǎn)品，都是有一定的講究以及注意點(diǎn)。
    無紡?fù)凉げ嫉匿佋O(shè)方法：1用人工滾鋪；布面要平整，并適當(dāng)留有變形余量；2長絲或短絲無紡?fù)凉げ嫉陌惭b通常用搭接、縫合和焊接幾種方法?？p合和焊接的寬度一般為0.1m以上，搭接寬度一般為0.2M以上?？赡荛L期外露的無紡?fù)凉げ迹瑒t應(yīng)焊接或縫合；3無紡?fù)凉げ嫉目p合：所有的縫合必須要連續(xù)進(jìn)行（例如，點(diǎn)縫是不允許的）。在重疊之前，無紡?fù)凉げ急仨氈丿B少150mm。小縫針距離織邊（材料暴露的邊緣）至少是25mm。
土工膜的特性是可了防備水侵透，常年連結(jié)防滲狀態(tài)。應(yīng)用在養(yǎng)殖，蓄池塘較多，在這點(diǎn)上PVC是不克不及用的。含有毒。保舉利用PE土工膜，應(yīng)用廣，質(zhì)料遍及度高。別的在垃圾填埋場上的應(yīng)用量相稱的大，如今國度正在鼎力大肆推廣利用土工膜設(shè)置裝備部署垃圾填埋場上的應(yīng)用，取代曩昔利用的土石布局。不光有用的節(jié)流了用度，人工，而且防滲結(jié)果也非常好，能很好的制止濾液的滲漏，掩護(hù)了泥土。也是名符實(shí)在的地球掩護(hù)膜。

社會經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境這個(gè)平衡性矛盾具有突出的本質(zhì)特征：相對獨(dú)立性，共存性，關(guān)聯(lián)性和共生性。若平衡性矛盾因某種原因而失衡，也可能導(dǎo)致對抗，稱之為失衡性對抗。其與實(shí)質(zhì)性對抗不同，不能以一方克服另一方的辦法來解決，而應(yīng)當(dāng)并且可以通過創(chuàng)造有利條件來加以協(xié)調(diào)，以重新恢復(fù)并保持矛盾平衡。其本質(zhì)特征有4個(gè)：一是相對獨(dú)立性，二者各自具有特殊的運(yùn)行規(guī)律。二是共存性，二者形影相隨，不可互相取代，也不可互相消解。再次三是關(guān)聯(lián)性，二者變化相關(guān)，互為前提。四是共生性，二者之間有序地進(jìn)行著物質(zhì)，能量和息的變換，結(jié)果是包括萬物在內(nèi)的人類世界的和諧生成和持續(xù)發(fā)展。
防水土工布施工工藝，底材必須堅(jiān)固，平整，干凈，無灰塵，油膩，蠟，脫模劑等以及其它碎屑物質(zhì)；基面有孔隙，裂縫，不平等缺陷的，須預(yù)先用水泥砂漿修補(bǔ)抹平，伸縮縫建議粘貼塑膠條，節(jié)點(diǎn)須加一層無紡布，管口填充建議使用雷邦仕管口灌漿料填充；陰陽角處應(yīng)抹成圓弧形（或V字型）；·確?；娉浞譂駶?，但無明水；新澆注的混凝土面（包括抹灰面）在施工前應(yīng)讓其干固完全。
發(fā)展中一些標(biāo)志性的工程和典型還有許多，一時(shí)不易全部回顧周全，例如上世紀(jì)80年代中期云南曲靖與南科院合作，在麥子河水庫應(yīng)用土工布替代砂礫石反濾料，是很典型的帶頭工程。后來他們又以樁膜圍堰的方式，于庫區(qū)準(zhǔn)確地探測出喀斯特溶洞，并以土工膜加以處理。
流土等四類。因此，在滲流出口處采用砂礫料組成的反濾層保護(hù)土體不受滲流破壞，是工程結(jié)構(gòu)的傳統(tǒng)構(gòu)造，是保證擋水建筑物極為重要的一環(huán)。同時(shí)，為了達(dá)到控制滲流，防止發(fā)生滲透破壞，在砂礫石反濾的設(shè)計(jì)和施工方面都研究出一整套準(zhǔn)則和。