鍍鋅無縫鋼管原料市場資源持續(xù)偏緊:現(xiàn)階段 鍍鋅無縫鋼管原料市場資源持續(xù)偏緊，供應(yīng)商惜售心態(tài)較為明顯，然部分鋼鐵企業(yè)仍處觀望狀態(tài)，鋼廠采購方面與貿(mào)易商報價產(chǎn)生分歧，成交情況欠佳。隨著期貨及鋼坯走勢堅挺， 鍍鋅無縫鋼管價格不斷趨高使下游恐高情緒加重，加上目前本地廠家多已陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，短缺資源相繼排產(chǎn)補充。
    鍍鋅無縫鋼管市場震蕩趨強前行，期貨持高運轉(zhuǎn)，成本端支撐略有加強。馬鞍山仍以外購馬鋼貨源為主，但近期鋼廠并未做出新一輪價格調(diào)整，終端壓價跡象明顯，高位上漲乏力。此外，鍍鋅無縫鋼管價格受期貨以及坯料波動影響較弱，市場所需不大，成交平平，多以手中長線客戶為主。預(yù)計短期內(nèi)鍍鋅無縫鋼管價格將趨穩(wěn)整理。
鍍鋅無縫管對技術(shù)上的嚴格要求:鍍鋅無縫管是一種橫截面中空的特殊管材，也正是應(yīng)為這種特殊設(shè)計使得這種管材在我們的生活中的應(yīng)用方面有了很多的擴展。尤其在我們造船和建筑行業(yè)，同時在軍工，航空領(lǐng)域也是有很大的發(fā)展。而其中的鍍鋅的主要作用是要使方管的使用年限和防腐蝕性能有所提高，這樣也使得鍍鋅方管的性能得到了進一步的，而鍍鋅層的好于壞也是直接影響我們的鍍鋅方管的質(zhì)量和 鍍鋅無縫管價格的。

鍍鋅無縫鋼管管線鋼管標準現(xiàn)狀比較：油氣輸送鋼管技術(shù)標準從制定方和適用范圍進行劃分，可分為國際標準、 (地區(qū))標準、行業(yè)標準、企業(yè)標準等。如ISO 3183屬國際標準，GB/T 971l是 標準，API SPEC 5L可認為是行業(yè)標準，DNV OS—F101可認為是行業(yè)標準或企業(yè)標準，西氣東輸分公司制定的：XQl5—2003是企業(yè)標準。按標準所涵蓋的內(nèi)容劃分，可以將輸送鋼管標準劃分為兩類：一類是僅限于鋼管產(chǎn)品的標準如API SPEC 5L、GB/T 9711、ISO 3183等;另一類是管線系統(tǒng)標準如DNV OS—F101、CSA Z662等，在這些管線系統(tǒng)的標準中，除了將鋼管產(chǎn)品作為標準內(nèi)容的一部分外，標準中還涉及了作為管線系統(tǒng)的其他部分，如管線的設(shè)計、安裝、甚至操作和維護等等內(nèi)容。
鍍鋅無縫鋼管鍍鋅的方法及特點：鍍鋅無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的圓形，方形，矩形鋼材。
鍍鋅無縫鋼管鍍鋅的方法：其主要有熱鍍鋅和電鍍鋅兩大類。熱鍍鋅有濕法、干法、鉛鋅法、氧化還原法等，其工藝流程如圖所示。
不同熱鍍鋅方法的主要區(qū)別在鋼管酸浸清洗后，用什么方法活化管體表面提高鍍鋅質(zhì)量?，F(xiàn)生產(chǎn)中主要采用干法和氧化還原法，其特點見表。
電鍍鋅的鋅層表面十分光滑致密、組織均勻；具有良好的力學(xué)性能和抗腐蝕能力；鋅耗比熱鍍鋅低60%～75%。電鍍鋅在技術(shù)上有   的復(fù)雜性，但對單面鍍層，內(nèi)外表面鍍層厚度不同的雙面鍍層，以及薄壁管鍍鋅等皆須采用此法。

鍍鋅無縫鋼管鋼市場資源正逐步得到補充，盡管受到唐山鋼坯價格短暫上漲提振，周中部分鋼廠有所提價，但無奈下游需求實在萎靡，基本也是有價無市，后期商家為了出貨也可議價成交，宏觀面亦無重大利好，市場基本處于觀望狀態(tài)。盡管市場一再試圖拉漲，但因需求疲軟，市場在后期回吐此前漲幅后開始企穩(wěn)，短期內(nèi)整體情況依舊偏差，由于已經(jīng)步入冬季，加之上游礦石市場持續(xù)弱勢，多數(shù)鋼廠對鋼坯后市并不看好，因此操作仍較為謹慎。目前已逐漸進入鋼材需求淡季，在市場規(guī)格缺失較多的情況下，市場仍舊保持觀望狀態(tài)，盡管本周后期市場成交有小幅改善，但市場整體活力仍顯不足，目前商家基本都是按需采購，極少有囤貨的現(xiàn)象。加之外圍市場變化不大，鍍鋅無縫鋼管鋼市場心態(tài)更趨于平和，此外，隨著氣溫降低，鍍鋅無縫鋼管市場淡季效應(yīng)逐步顯現(xiàn)，供需兩弱的狀態(tài)估計得持續(xù)到明年年初，預(yù)計下周型材市場將維持弱穩(wěn)格局。受近兩日鋼坯價格震蕩回落的影響，型材出貨情況又不佳，導(dǎo)致價格出現(xiàn)回落，主導(dǎo)鋼廠多持觀望態(tài)度，對后市預(yù)期雖然欠佳，但仍以走貨為主，但低價對成交量刺激有限，臨近月底，資金面相對緊張，商家主動讓利意愿不強，市場好似陷入膠著狀態(tài)。經(jīng)濟動能不足，投資減弱料會對第四季度經(jīng)濟增長有所拖累，大環(huán)境疲軟的前提下，鋼市料難得到宏觀面的利好刺激。此外，資金面日益趨緊對鋼鐵行業(yè)而言也不是個好消息，而這也是產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型所必須經(jīng)歷的陣痛。綜合來看，隨著天氣越來越冷，工地施工甚少，型材需求逐漸下滑。