變壓器廠家生產(chǎn)的YB□-12/0.4系列箱式變電站，具有成套性強、體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、運行可靠、自動化程度高、以及可等特點，與常規(guī)土建式變電站相比，同容量的箱式變電站面積通常僅為常規(guī)變電站的1/10~1/5，大大了設(shè)計工作量及施工量，了建設(shè)費用。 　　此外，變壓器廠家承接生產(chǎn)的歐式箱變可以選擇由客戶提供的箱變規(guī)格和型 ，所有設(shè)備在工廠一次安裝、調(diào)試合格，真正實現(xiàn)變電所建設(shè)工廠化，縮短了設(shè)計制造周期;現(xiàn)場安裝僅需箱體定位、箱體間電纜聯(lián)絡(luò)、出線電纜連?。 　　歐式箱變又稱戶外成套變電站，也稱做組合式變電站。是一種高壓開關(guān)設(shè)備、配電變壓器和低壓配電裝置。在配電中，配電，也可用于雙電源或放射終端配電，是目前城鄉(xiāng)變電站建設(shè)和改造的新型成套設(shè)備。歐式箱變的箱體是由：底座、外殼、頂蓋三部分構(gòu)成。 　　底座一般用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等，組焊或用螺栓連接固定成形;為通風、散熱和進出線的需要、還應在相應的位置開出條形孔和大小適度的圓形孔。箱體外殼、頂蓋槽鋼、角鋼、鋼板、鋁合金板、彩鋼板、水泥板等進行折彎、組焊或用螺釘、鉸鏈或相關(guān)的附件連接成形。

　　變壓器“80℃是個臨界值，表明變壓器已經(jīng)處于高負荷運行?！币坏┏^這個溫度，變壓器就會啟動“自我保護”程序，自動跳閘，如果變壓器仍然運行，就會造成損毀，從而導致大面積停電事故，這樣的事故一旦發(fā)生，在短時間內(nèi)是難以修復的。 　　我們都知道變壓器是用變壓器油才能進行工作的，變壓器油在生產(chǎn)和發(fā)展中的作用是比較大的，沒有變壓器油變壓器就沒有辦法去工作，但是實際生活中變壓器油也會出現(xiàn)很多的問題，給變壓器的正常運行帶來了很多的不方便。變壓器常見的漏油問題就是一個比較嚴重的問題，變壓器常見的漏油的原因就是內(nèi)滲漏和外滲漏。 　　發(fā)現(xiàn)漏油了，我們就要積極去治理，選擇合適的方式進行解決才是當務(wù)之急!變壓器檢修及處置滲漏時，應挑選耐高溫、耐油功能杰出的密封件。國內(nèi)變壓器職業(yè)常用的密封資料為橡膠，其耐油功能首要取決于橡膠中的含量，含量越高，耐油功能越好，硬度越大，越不易變形。 　　通常狀況應挑選邵氏硬度在70——80之間的橡膠。判定密封墊耐油功能時，通常應做密封墊老化實驗以及與變壓器油的相容性實驗，將其浸泡在120℃的熱油中168h，然后丈量其分量、體積和硬度的改變率，挑選其變形不大，契合標準的密封件。

　　匈牙利為增加輸電線路抗覆冰設(shè)計的可靠性開展了長期的研究計劃;芬蘭開展了針對導線覆冰的觀測和凍雨導致導線覆冰的模擬研究;立陶宛針對覆冰導致的輸電問題開展了工程應用研究;歐洲開展COST727研究計劃，增加對覆冰規(guī)律和大氣邊界層凍雨事件的研究，包括覆冰在歐洲的分布、觀測和預報等。 　　君曾聞雙繞組變壓器否聞之乎雙繞組變壓器吾見之也。其長于變壓器之鐵芯之上也，奈何皆鐵芯送電壓于雙繞組變壓器。奈何其不自生產(chǎn)也此言差矣!雙繞組變壓器皆調(diào)電壓予吾，其生產(chǎn)電流否也!而觀鐵芯，茲一小片也，外送電壓予變壓器，內(nèi)承電流之過變壓器機身也。 　　此乃雙繞組變壓器也。但其與自耦變壓器勿要混之，其二者差乎也!何乃自耦變壓器也且聽吾慢慢道之予。其乃家用乎!爾等莫要疑惑也，今不同于昨天也，電車漫漫鋪馬路，變壓器站之一對對，奈何此乃變壓器無處不見也。自耦變壓器較之于雙繞組變壓器其功率大也，皆家用方便足以。 　　其不必驚呼，此乃變壓器分之多種也，奈何用途相似乎吾不聞變壓器可以同用也，自耦變壓器補雙繞組變壓器之不足也，雙繞組變壓器自運行借助自耦變壓器之強之功用也!奇乎否也!明白乎爾等乃可吾變壓器之廠也，學其知識，觀其應用，何不樂乎也。