絎磨出來的管材主要應(yīng)用于液壓油缸、氣缸等叉車油缸管上絎磨管的應(yīng)用知識絎磨管是一種通過冷拔或熱軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精密鋼管內(nèi)外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴(kuò)口、壓扁無裂縫等優(yōu)點，所以主要用來生產(chǎn)氣動或液壓 元件的產(chǎn)品，如氣缸或油缸，可以是無縫管。絎磨管的化學(xué)成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。
絎磨管采用加工工藝絎磨管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力，有助于表面小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大，因而提高絎磨管疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨管內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。

珩磨管幾大優(yōu)點
1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達(dá)到Ra≤0.08μm左右。
2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。
3、提高表面硬度，使受力變形，硬度提高HV≥4°
4、加工后有殘余應(yīng)力層,提高疲勞強度提高30%。
5、提高配合質(zhì)量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。
珩磨管和無縫鋼管的區(qū)別 1、無縫鋼管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產(chǎn)品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。
2、絎磨管是近幾年出現(xiàn)的產(chǎn)品，主要是內(nèi)孔、外壁尺寸有嚴(yán)格的公差及粗糙度。
20號優(yōu)質(zhì)絎磨管是一種根據(jù)冷扎或冷拉解決后的精密加工的無縫鋼管;全名：冷扎或冷拉20號優(yōu)質(zhì)絎磨管。因為精密鋼管內(nèi)外壁無空氣氧化層、承擔(dān)髙壓無滲漏、高精密、高光滑度、冷拔不形變、擴(kuò)口、擠扁無縫隙等優(yōu)勢，因此關(guān)鍵用于制造氣動式或液壓件的商品，如汽缸或液壓缸，全是用無縫鋼管。精密鋼管的成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

 大致分為斜軋法(孟內(nèi)斯曼法)和擠壓法。

  斜軋法(孟內(nèi)斯曼法)是先用斜軋輥將管壞穿孔，然后用軋機(jī)將其延伸。這種方法生產(chǎn)速度快，但對管坯的可加工性要求較高，主要適用于生產(chǎn)碳素鋼和低合金鋼管。

  擠壓法則是用穿孔機(jī)將管坯或鋼錠穿孔，再用擠壓機(jī)擠壓成鋼管，這種方法比斜軋法效率低，適用于生產(chǎn)高強度合金鋼管。

  斜軋法和擠壓法都必須先將管坯或鋼錠加熱，生產(chǎn)的厚壁16mn無縫鋼管稱為熱軋管。用熱加工法生產(chǎn)的鋼管有時候可根據(jù)需要再進(jìn)行冷加工。冷加工有兩種方法：一種是冷拔法，就是將16mn厚壁無縫鋼管通過拔管模拉拔，使鋼管逐漸變細(xì)、伸長;另一種方法是冷軋法，它是將孟內(nèi)斯曼兄弟發(fā)明的熱軋機(jī)應(yīng)用于冷加工中的方法。16mn厚壁無縫鋼管的冷加工，可以提高鋼管的尺寸精度和加工光潔度，改善材質(zhì)的機(jī)械性能等。