匈牙利為增加輸電線路抗覆冰設(shè)計的可靠性開展了長期的研究計劃;芬蘭開展了針對導(dǎo)線覆冰的觀測和凍雨導(dǎo)致導(dǎo)線覆冰的模擬研究;立陶宛針對覆冰導(dǎo)致的輸電問題開展了工程應(yīng)用研究;歐洲開展COST727研究計劃，增加對覆冰規(guī)律和大氣邊界層凍雨事件的研究，包括覆冰在歐洲的分布、觀測和預(yù)報等。 　　君曾聞雙繞組變壓器否聞之乎雙繞組變壓器吾見之也。其長于變壓器之鐵芯之上也，奈何皆鐵芯送電壓于雙繞組變壓器。奈何其不自生產(chǎn)也此言差矣!雙繞組變壓器皆調(diào)電壓予吾，其生產(chǎn)電流否也!而觀鐵芯，茲一小片也，外送電壓予變壓器，內(nèi)承電流之過變壓器機身也。 　　此乃雙繞組變壓器也。但其與自耦變壓器勿要混之，其二者差乎也!何乃自耦變壓器也且聽吾慢慢道之予。其乃家用乎!爾等莫要疑惑也，今不同于昨天也，電車漫漫鋪馬路，變壓器站之一對對，奈何此乃變壓器無處不見也。自耦變壓器較之于雙繞組變壓器其功率大也，皆家用方便足以。 　　其不必驚呼，此乃變壓器分之多種也，奈何用途相似乎吾不聞變壓器可以同用也，自耦變壓器補雙繞組變壓器之不足也，雙繞組變壓器自運行借助自耦變壓器之強之功用也!奇乎否也!明白乎爾等乃可吾變壓器之廠也，學(xué)其知識，觀其應(yīng)用，何不樂乎也。

　　電抗器運行中，要經(jīng)常注意油位、油溫、電壓、電流的變化，如有異常情況應(yīng)及時分析處理。電抗器安裝時嚴(yán)禁用鋁絞線、鋁排等與電抗器的銅導(dǎo)桿連接，以免腐蝕導(dǎo)桿。電抗器的換油與干燥處理：電抗器閑置過久，運行時間過長或其它自然人為因素的影響，造成電抗器絕緣下降、內(nèi)部進(jìn)水或油質(zhì)劣化等現(xiàn)象，此時必須對電抗器進(jìn)行換油和干燥處理。 　　變壓器的連接方式是多種多樣的，但是的連接方式就是三角形的連接方式，我們小學(xué)的時候?qū)W習(xí)過三角形的性，大家還有印象嗎變壓器的三角形的連接方式對于變壓器的設(shè)置和電路的都有相當(dāng)大的作用。變壓器的相關(guān)的連接方式在今天中我們重點介紹變壓器的三角形連接方式。 　　三角形連接可分為正相序連接。還有反相序接法。無論采用哪一種連接方法，如果一次繞組內(nèi)有三相正弦電流流過.則各相繞組在鐵芯中產(chǎn)生的磁通方向是一致的。如果有一相繞組接反，產(chǎn)生的后果將比星形連接時一相接反的后果更為嚴(yán)重。 　　高原用變壓器是用帶填料的F級環(huán)氧混合料，經(jīng)真空薄膜脫氣后，在真空和壓力下，薄層澆注內(nèi)增強的高低壓線圈，呈一種機械強度、電氣強度、耐熱程度很高的變壓器。改造的產(chǎn)品，、高層建筑、商務(wù)中心、劇院、醫(yī)院、賓館、、地鐵、地下電站、實驗室、車站、碼頭、機場、組合變電站等要求阻燃、防爆、防潮的重要場所。

　　非晶合金鐵芯配電變壓器打破了的疊片式鐵芯結(jié)構(gòu)，采用環(huán)型鐵芯加工制造成三相無接縫環(huán)型鐵芯系列變壓器。該產(chǎn)品性能，低噪聲(30dB)、低損耗(S11比S9平均降低20%以上，S11-M比S9平均下降30%)、低空載電流(S11比S9平均下降70%-80%)。 　　該產(chǎn)品被稱為高節(jié)能環(huán)保型變壓器，是顧客理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品，實屬高節(jié)能變壓器。產(chǎn)品用途非晶合金鐵芯配電變壓器具有空載損耗低、無油、阻燃自熄、耐潮及免等優(yōu)點。現(xiàn)在適用于普通干式變壓器的所有場所均適用非晶合金鐵芯配電變壓器。 　　產(chǎn)品特點本產(chǎn)品結(jié)合了非晶合金鐵芯配電變壓器和的環(huán)氧澆注干式變壓器的優(yōu)勢，低壓為箔式線圈，采用銅箔繞制，高壓線圈采用H級高強度漆包線繞制，采用玻璃纖維加強的環(huán)氧包封結(jié)構(gòu)，具有優(yōu)良的耐潮和抗裂性能。 　　包括機場、車站、城市地鐵、高層建筑及發(fā)電廠等。尤其在易燃、易爆及電能短缺的地方更加適合。鐵心由非晶合金帶材卷而成，采用矩形截面、四框五柱或三框三柱結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)緊湊、造型美觀、低噪音、低溫升、過載能力強、電氣性能、方便等特點。