公路防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。 防撞護欄按照其受力力學特性可分為剛性護欄，半剛性護欄和柔性護欄三種形式。防撞護欄，作為高速公路的必備設施，對高速行車、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養(yǎng)護成本、防眩設施設置及與通管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件，作出選擇. 橋梁防撞護欄支架常用型號有300mm、350mm高度。重慶橋梁防撞護欄支架。

石材護攔是橋梁和建筑上的舉措措施，要求堅固，且要留意美觀。從形式上看，石材護攔可分為節(jié)間式與連續(xù)式兩種。青石欄板的背面大多雕刻為造型簡樸大氣的輪廓線條。造型方面，石材護攔柱子的柱頭大多為云柱和花瓶這兩種，也有一些雕刻成獅子、大象等瑞獸，還有一些雕刻成十二生肖動物等外形。常見種類有：木制欄桿、石欄桿、不銹鋼欄桿 、鑄鐵欄桿、鍛造石欄桿、水泥欄桿、組合式欄桿。青石欄板的正面多雕刻一些淺浮雕，內容以吉利圖案、花草、瑞獸為主，部門雕刻為文化歷史故事等敘事題材。樓梯寬度超過1.4米時，應設雙面欄桿扶手，大于2.4米時，須在中間加一道欄桿扶手。石材護攔一般由地鋪石、青石欄板、柱子這三部門組成。欄桿的高度主要取決于使用對象和場所，一般高900毫米；幼兒園、小學樓梯欄桿還可建成雙道扶手形式，分別供成人和兒童使用；在高險處可酌情加高。 石材護攔是石欄桿中的一大代表，青石是一種青灰色的大理石，質地較為堅實，特點是特別耐風化，被廣泛運用到大型石牌坊、石碑等建筑石雕項目中。 石材護攔在使用中起分隔、導向的作用，使被分割區(qū)域邊界明確清楚，設計好的欄桿，很具裝飾意義。前者由立柱，扶手及橫擋組成，扶手支撐于立柱上；后者具有連續(xù)的扶手，由扶手，欄桿柱及底座組成。 建造石材護攔的材料有木、石、混凝土、磚、瓦、竹、金屬、有機玻璃和塑料等。