橋梁護(hù)欄防撞護(hù)欄安裝施工要點(diǎn)
1、測(cè)量控制點(diǎn)按照每5m設(shè)置一個(gè)，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。
2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，安裝時(shí)采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計(jì)圖中2、3號(hào)鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點(diǎn)的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。
3、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專(zhuān)用臺(tái)車(chē)
4、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長(zhǎng)度為1.5米。加固方式為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強(qiáng)螺栓。同時(shí)防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開(kāi)裂、外觀質(zhì)量良好。

一、橋梁護(hù)欄道路護(hù)欄有防護(hù)作用。有一些車(chē)禍的產(chǎn)生，并非以人的信念為遷移的像一些出現(xiàn)意外特性的車(chē)禍，這類(lèi)車(chē)禍在產(chǎn)生的情況下，假如有護(hù)欄對(duì)車(chē)輛開(kāi)展簡(jiǎn)易的防護(hù)，道路護(hù)欄可以緩存一下車(chē)輛沖擊性的幅度，促使產(chǎn)生車(chē)禍的情況下車(chē)輛可以獲得一定的防護(hù)，乃至這類(lèi)防護(hù)極有可能就促使車(chē)?yán)镞叺鸟{駛員人身獲得保障。而這些具備非常好的緩存能力和防滑防沖擊性能力的護(hù)欄一次又一次的被證實(shí)道路護(hù)欄具有優(yōu)良的緩存維護(hù)實(shí)際效果。

二、橋梁護(hù)欄道路護(hù)欄有警告的實(shí)際效果。一些道路護(hù)欄用獨(dú)特的顏色做為標(biāo)識(shí)，這種顏色十分的顯眼，非機(jī)動(dòng)車(chē)見(jiàn)到了或是車(chē)輛見(jiàn)到了，就可以很確立的了解這一道路將會(huì)會(huì)存有一些風(fēng)險(xiǎn)，要提示過(guò)路人和車(chē)輛這里要謹(jǐn)小慎微，警告過(guò)路人和車(chē)輛當(dāng)心腳底避免出現(xiàn)意外事件。

三、橋梁護(hù)欄道路護(hù)欄有維護(hù)秩序的作用。一些道路十分的忙碌，將會(huì)工作人員較為多，車(chē)輛也較為多，許多情況下這種地區(qū)非常容易心緒錯(cuò)亂，例如人將會(huì)穿大馬路，車(chē)輛將會(huì)不按照規(guī)定的路面走動(dòng)，假如有一個(gè)道路護(hù)欄，把人與車(chē)走動(dòng)的路面確立的標(biāo)識(shí)出去，那麼人離開(kāi)的道車(chē)走車(chē)的路，那樣彼此之間不影響，秩序就越來(lái)越井然有條。