賣波形護(hù)欄板的廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
范圍 | 賣波形護(hù)欄板的供應(yīng)范圍覆蓋山東省、日照市、東港區(qū)、嵐山區(qū)、五蓮縣、莒縣等區(qū)域。 |
高速護(hù)欄板-交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTT281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》
1、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的總長度是4.32米,(安裝完畢后,凈剩4米)立柱間距4米。
2、雙波護(hù)欄板的寬度為310MM,波高為85MM,板厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM厚度是49.16KG;4MM厚度是65.44KG;4.15MM厚度是65.13KG.
3、三波護(hù)欄板的寬度為506MM,厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM 厚度為102KG;4MM厚度為107KG;4.15MM厚度為65.13KG.
4、圓立柱直徑規(guī)格114、140,長度一般有1.1M、1.2M、1.1M、1.95M、2.25M等可根據(jù)不同要求定制;114的立柱每米重量是12.15KG;140的立柱每米重量是15.3KG,壁厚4.0MM;方立柱是130*130*6.0*2540,重量是59.33KG,壁厚6.0MM
5、柱 帽: 厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
6、防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
7、托 架 :長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
8、螺 栓:M16*170,M16*150, M16*50, M16*42,M16*35
9、鏈 接:立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
10、表面處理:熱浸鍍鋅,銀白色;鍍鋅 噴塑,藍(lán)綠白黃等顏色
11、材質(zhì)Q23512、立柱與地面鏈接方式:預(yù)埋/法 一般立柱間距分為2米間距加強(qiáng)型和4米間距常用型;
12、波形護(hù)欄板Gr-A-4E系列,每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為:波形板250張。立柱251根,立柱間距4米。柱帽251個。防阻塊(或托架)251個,端頭2個。
13螺栓M16*150,250個。M16*42,250套。M16*35,2000套。
14、高速公路波形護(hù)欄板按重量計算
A、一噸雙波護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米;理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,每公里4MM厚的重16.388噸。
B、一噸三波護(hù)欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。理論重量:102kg,配合130130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸
波形護(hù)欄板價格成本如何降低?這個問題我們咨詢了新星護(hù)欄板廠家工作人員~告訴我們:既要保證工程的質(zhì)量又要降低成本,這是困擾很多廠家的問題。 就此問題為大家進(jìn)行分析,決定波形護(hù)欄板價格的主要因素有以下幾點(diǎn):
1、原材料價格的波動,這個屬于市場價格波動護(hù)欄板廠家很難對此進(jìn)行把控,公司會竭力尋找質(zhì)優(yōu)價廉的原材料,為客戶節(jié)約成本。
2、運(yùn)輸成本 原材料的遠(yuǎn)近直接影響運(yùn)輸?shù)某杀荆m然影響不大但此影響絕不可忽視,護(hù)欄板廠家主要集中在山東冠縣,所以價格相對會非常優(yōu)惠!運(yùn)輸成本可以忽略不計!
3、生產(chǎn)成本,此項(xiàng)也是對波形護(hù)欄板價格的影響起到非常關(guān)鍵的作用,同樣質(zhì)量的護(hù)欄板有的廠家3600一噸出售就有利潤,有的護(hù)欄板廠家3600元一噸出售不但沒有利潤可能還會虧損,所以生產(chǎn)中的管控技術(shù)很重要,技術(shù)人員的技能直接影響生產(chǎn)成本!如果以上三點(diǎn)在實(shí)際生產(chǎn)中控制好廠家成本會降低不少!
另外還有一些不良商家用低于成本價格吸引客戶,一旦進(jìn)入供貨階段質(zhì)量卻不能保證,所以在選擇護(hù)欄板廠家之時一定要選擇譽(yù)較好的廠家。
標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板安裝每公里用250塊護(hù)欄板、立柱間距4米,每公里250根立柱,端頭2個,柱帽250個,防阻塊250個,連接螺栓250套,拼接螺栓2000套。
科技創(chuàng)新是日照東港云海旭金屬材料有限公司永續(xù)發(fā)展的不竭動力,公司有著一支強(qiáng)大的 高速護(hù)欄技術(shù)科研團(tuán)隊,公司數(shù)個以研究生為主的 高速護(hù)欄項(xiàng)目研發(fā)團(tuán)隊不斷取得技術(shù)上的進(jìn)步。可以期待… 謝謝您,我們的朋友與伙伴,一路走來對公司的支持與鼓勵!感恩的心,感謝有您! 將以更多符合社會期待的 高速護(hù)欄產(chǎn)品回報客戶和社會!
中國是一個交通比較發(fā)達(dá)的 。截至2017年底,全國公路總里程4773.5萬公里,其中高速公路總里程13.65萬公里。在這樣一個里程巨大的高速公路上,作為一種防護(hù)設(shè)施,波形梁鋼護(hù)欄板具有很大的必要性。為了保證波形梁鋼護(hù)欄板在公路通行上的質(zhì)量,波形梁鋼護(hù)欄板的施工有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),需要滿足 標(biāo)準(zhǔn)和工程要求。下面簡要介紹波形梁鋼護(hù)欄板方案的施工方法。高速公路波形梁鋼護(hù)欄板施工方法一般依據(jù)《公路交通設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F81-2006)、《公路保障工程實(shí)施技術(shù)指南》(2006)、《公路交通設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》等文件,加上相應(yīng)的工程施工客戶及設(shè)計圖紙的設(shè)計要求和施工合同。高速波形梁鋼護(hù)欄板在不同工程中的施工方法方案可能會因工程要求的不同而有所不同,但總體原理不會有很大的不同。
波形梁鋼護(hù)欄板的施工過程大致如下:放樣量線、打樁、調(diào)整驗(yàn)證、瓦楞紙板安裝、調(diào)整線性、自檢、驗(yàn)收。具體到施工過程,包括波形梁鋼護(hù)欄柱放樣、波形梁鋼護(hù)欄柱安裝、波形梁鋼護(hù)欄板安裝、波形梁鋼護(hù)欄板安裝、砌塊安裝、端部安裝。這些波形梁鋼護(hù)欄施工的各個環(huán)節(jié)都有相應(yīng)的要求,需要嚴(yán)格按照施工要求進(jìn)行施工。
以上是高速公路波形梁鋼護(hù)欄的施工方法方案。龐景行業(yè)的專業(yè)團(tuán)隊對客戶的工程圖紙進(jìn)行評估,提供 的解決方案。
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