高速護(hù)欄板-交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JTT281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》
  1、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的總長(zhǎng)度是4.32米，(安裝完畢后，凈剩4米)立柱間距4米。
  2、雙波護(hù)欄板的寬度為310MM，波高為85MM，板厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM厚度是49.16KG;4MM厚度是65.44KG;4.15MM厚度是65.13KG.
  3、三波護(hù)欄板的寬度為506MM，厚為3MM、4MM、4.15MM;理論重量3MM 厚度為102KG;4MM厚度為107KG;4.15MM厚度為65.13KG.
  4、圓立柱直徑規(guī)格114、140，長(zhǎng)度一般有1.1M、1.2M、1.1M、1.95M、2.25M等可根據(jù)不同要求定制;114的立柱每米重量是12.15KG;140的立柱每米重量是15.3KG,壁厚4.0MM;方立柱是130*130*6.0*2540,重量是59.33KG，壁厚6.0MM
  5、柱 帽： 厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
  6、防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
  7、托 架 ：長(zhǎng)300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。
  8、螺 栓：M16*170，M16*150， M16*50， M16*42，M16*35
  9、鏈 接：立柱與波形板的鏈接：防阻塊/托架
  10、表面處理：熱浸鍍鋅，銀白色;鍍鋅 噴塑，藍(lán)綠白黃等顏色
  11、材質(zhì)Q23512、立柱與地面鏈接方式：預(yù)埋/法 一般立柱間距分為2米間距加強(qiáng)型和4米間距常用型;
  12、波形護(hù)欄板Gr-A-4E系列，每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張。立柱251根，立柱間距4米。柱帽251個(gè)。防阻塊(或托架)251個(gè)，端頭2個(gè)。
  13螺栓M16*150，250個(gè)。M16*42,250套。M16*35，2000套。
  14、高速公路波形護(hù)欄板按重量計(jì)算
  A、一噸雙波護(hù)欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米;理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。
  B、一噸三波護(hù)欄板可鋪：4MM厚的39.2米 。理論重量：102kg,配合130130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸

而在雨天行駛的時(shí)候,一定要遠(yuǎn)離大車。在雨勢(shì)較大的時(shí)候,大車的車輪甩起的水霧會(huì)使后車視線受到嚴(yán)重的影響。另外,大車雨天的制動(dòng)性能比小車衰減得更多。同時(shí)要及時(shí)避讓行人,行人穿雨衣、打雨傘在暴雨中行走容易影響視線,很難顧上看路上的車。
 
  1、行車遇到暴雨等極端天氣，應(yīng)該隨時(shí)注意路上的積水情況。如果發(fā)現(xiàn)路面已開(kāi)始有匯集大量積水的征兆，應(yīng)該立刻打開(kāi)車門電子中控鎖車鎖，做好隨時(shí)下車的準(zhǔn)備。如判斷車輛無(wú)法繼續(xù)行駛，要立即靠邊停車，到室內(nèi)躲避。
 
  2、遇到積水深度不明時(shí)，應(yīng)該觀察前方車輛通過(guò)時(shí)水的狀態(tài)，如果發(fā)現(xiàn)積水泛起浪花或漩渦，說(shuō)明水里可能有石頭，如果看到其他車通過(guò)時(shí)，積水十分平靜，說(shuō)明水可能很深， 繞路而行，如果水淺并未沒(méi)過(guò)排氣管，則盡量放慢車速低速通過(guò)，對(duì)于難以把握水深水淺的路段，可以將車停在的地方，自己下車巡視或等待。
 
  3、如果車輛被困水中，要立即解開(kāi)帶，同時(shí)打開(kāi)車門電子中控鎖，以防車門電路失靈。如果是剛剛積水的話，一定要及時(shí)打開(kāi)車窗，全力打開(kāi)車門逃生。但如果錯(cuò)過(guò)這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，也不要驚慌失措。要選擇破窗逃生。破窗的方式也有技巧，在車身玻璃中，擋風(fēng)玻璃厚，人在車?yán)锩婧茈y砸破，車門窗和天窗薄，選擇邊角部位，相對(duì)容易砸碎。