我國對鋅層防腐的研究還比較少，而在國外，尤其是圣戈班穆松橋，對鋅層防腐研究已經(jīng)有60多年的歷史。在圣戈班穆松橋的內(nèi)部標準中，將鋅+瀝青外防腐形式確定為球墨鑄鐵管基本的標準外防腐層，并適用于絕大多數(shù)的土壤類型，同時這也是歐洲等發(fā)達的球墨鑄鐵管的標準外防腐模式。在我國標準GB/T17456-1998中。鋅層外層防護已經(jīng)在范圍內(nèi)被證明為有效的防腐措施之可以有效地延長管道的使用壽命。其中的鋅層起著決定性的作用。在歐洲標準EN51994《供水球墨鑄鐵管外防腐組成方式：鋅層+瀝青漆具有密不可分優(yōu)良的防護效果圣戈班穆松橋通過研究發(fā)現(xiàn)等效地采用了國際標準ISO8179-1995。土壤對球墨鑄鐵管腐蝕性。電化學(xué)腐蝕金屬與電解質(zhì)溶液接觸會產(chǎn)生電化學(xué)作用，其表面與溶液之間產(chǎn)生電位差，即電極電位。金屬表面會因晶界，晶體缺陷，夾雜，應(yīng)力和表面損傷不同而可能存在不同的相，這些電化學(xué)上的不均勻性使得金屬表面觀各部電極電位不同，構(gòu)成了腐蝕原電池。電位低的部分失去的電子，成為金屬離子，進入溶液，稱為陽極，電子流向電位高的部分，成為陰極。

山東聊城格瑞球墨鑄鐵管高壓，中壓燃氣管道水力計算公式：式中：P1—燃氣管道起點的壓力（ 壓力，kPa），P2—燃氣管道終點的壓力（ 壓力，kPa），Q—燃氣管道的計算流量（mL—燃氣管道的計算長度（km）。d—管道內(nèi)徑（mm），ρ—燃氣的密度（kg標準狀態(tài)下天然氣的密度一般取0.716kg/m3。Ｚ—壓縮因子，燃氣壓力小于1.2MPa（表壓）時?。浴O(shè)計中所采用的燃氣溫度，Ｔ0—273.15。λ—燃氣管道的摩擦阻力系數(shù)，其中燃氣管道的摩擦阻力系數(shù)λ的計算公式：K—管道內(nèi)表面的當量 粗糙度（mm），對于鋼管，輸送天然氣和液化石油氣時取0.1mm，輸送人工煤氣時取0.15mm。Re—雷諾數(shù)（無量綱）。流體流動時的慣性力Fg和粘性力(內(nèi)摩擦力)Fm之比稱為雷諾數(shù)。用符號Re表示。層流狀態(tài)，Re21臨界狀態(tài)，Re=2100～35紊流狀態(tài)，Re>3500。在該公式中，燃氣管道起點的壓力，燃氣管道的計算長燃氣密度ρ，燃氣溫壓縮因子Z為已知量，燃氣管道終點的壓力，燃氣管道的計算流燃氣管道內(nèi)徑d為參量，知道其中任意兩個，都可計算其中一個未知量。中國人民銀行5月18日再次下調(diào)銀行存款準備金率0.5個百分點。對拉動鋼材需求都會起到積極作用。但由于產(chǎn)能釋放加快。