產(chǎn)品研發(fā)、高壓制造。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用于低碳鋼，合金鋼，不銹鋼的材料；首先是大直徑和管壁偏厚的三通，基本采用這種成形工藝。高壓三通采用高精度數(shù)控車床車削，普通車床精車，氬弧焊等加工。熱推彎頭成形工藝具有外形美觀、壁厚均勻和連續(xù)作業(yè)，適于大批量生產(chǎn)的特點，因而成為碳鋼、合金鋼彎頭的主要成形方法，并也應用在某些規(guī)格的不銹鋼彎頭的成形中。碳鋼彎頭的基本工藝過程是：首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，終成為一個圓形環(huán)殼。根據(jù)需要，一個圓形環(huán)殼可以切割成4個90彎頭或6個60彎頭或其它規(guī)格的彎頭 

接頭和異徑三通一般為標準件,外徑有Ⅰ系列和Ⅱ系列,如果公稱尺寸為DN150x100,外徑為Ⅰ系列,壁厚等級為Sch20,材質(zhì)為20#的同心異徑接頭其標記為DN150X100 Ⅰ-Sch20-20 R(C) GB/T12459.對焊三通按GB/T12459標識,如DN100X100X80.承插焊三通按GB/T14383標識,如DN20X15.高壓四通管管件接頭的制造方法，為了用較小的動力設備制造出多種規(guī)格的較好質(zhì)量的高壓四通管接頭。本發(fā)明方法是把管坯制成***狀并在其中部開一個小孔、把管坯加熱至鍛造溫度后放在一個上模和具有曲面的下模中間、在上模對管坯徑向施壓的同時，用裝在孔內(nèi)側(cè)的拉塊沿小孔的軸向以一定速率拉伸使之成型。在高壓四通管件中,起連接密封作用的溝槽連接管件主要有三部分組成：密封橡膠圈、卡箍和鎖緊螺栓。位于內(nèi)層的橡膠密封圈置于被連接管道的外側(cè)，并與預先滾制的溝槽相吻合，再在橡膠圈的外部扣上卡箍，然后用二顆螺栓緊固即可。

 

回火熱處理：鋼制無縫三通擠壓成型后應進行熱處理，目的是冷擠過程中產(chǎn)生的應力。加熱到750℃左右，恒溫一定時間(恒溫時間為每25mm壁厚1h，且不得少于15min)，隨爐冷卻至400℃以下后出爐自然冷卻。 坡 口：坡口設備采用普通車床。坡口產(chǎn)生的毛刺應修磨干凈。坡口角度37.5±2.5°。
除 銹：刷漆前應對三通表面進行除銹處理，目的是去除浮銹，增加油漆附著力。在條件允許的情況下，盡可能采用拋丸除銹機對其進行拋丸除銹。除銹效果以去掉浮銹，見到金屬本色為宜。