鐵芯絕緣老化損壞：當(dāng)穿心螺絲外面所包扎或套的絕緣太薄，夾板與鐵芯之間的絕緣損壞時(shí)，穿心螺絲及夾板可能碰接鐵芯，發(fā)生生路，造成局部過(guò)熱，引起絕緣嚴(yán)重?fù)p壞而起火，硅鋼片表面的絕緣漆由于運(yùn)行年久，絕緣老化或破損，將產(chǎn)生很大的渦流，造成鐵芯過(guò)熱，使繞組溫升增加，造成變壓器內(nèi)部閃絡(luò)擊穿、起火。 　　因此，應(yīng)定期檢測(cè)變壓器鐵芯的絕緣強(qiáng)度，發(fā)現(xiàn)其低于標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，要及時(shí)更換螺栓套或?qū)﹁F芯進(jìn)行絕緣處理。檢修不慎，破壞絕緣：在吊芯檢修時(shí)，常常由于不慎將線圈的絕緣和瓷套損壞。資套管損壞后。如繼續(xù)運(yùn)行，輕則閃絡(luò)，重則短路、起火。 　　因此，檢修時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎，不要損壞絕緣。檢修結(jié)束之后，應(yīng)有專人清點(diǎn)工具、檢查各部件、測(cè)試絕緣等，確認(rèn)完整無(wú)損，可靠才能投入運(yùn)行。此外在檢修時(shí)更要注意引線的距離，防止由于距離不夠而在運(yùn)行中發(fā)生閃絡(luò)，造成事故。 　　衡量變壓器并不僅僅是變壓器的電壓和電流，和變壓器的有效值也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。那么什么是變壓器的有效值呢變壓器的有效值就是變壓器在電流進(jìn)行交換的時(shí)候由變壓器調(diào)節(jié)器進(jìn)行，把合適的電流值輸送給變壓器顯示器，這樣出來(lái)的數(shù)值就是變壓器的有效值。

　　廣州地鐵二 線列上受電用作輔助電源，輸出帶中性點(diǎn)的3相交流電(380/220V50Hz)，其輸出特點(diǎn)是正弦電壓(總諧波畸變較少)，主要為風(fēng)扇電機(jī)、空氣壓縮機(jī)、空調(diào)裝置和車(chē)內(nèi)其它所有交流負(fù)載供電，其輸入與輸出通過(guò)變壓器隔離開(kāi)來(lái)。 　　廣州地鐵二、八 線車(chē)輛輔助逆變器。二 線列車(chē)輔助逆變器與牽引逆變器一起集成在PA箱(PropulsionandAuxiliaryconverterbox)中，為6輛編組列車(chē)中的一半列車(chē)供電。整列車(chē)安裝了兩個(gè)輔助逆變器以保證列車(chē)運(yùn)行時(shí)有足夠的冗余。 　　變壓器安裝：本體及附件的場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)，開(kāi)箱檢查、密封試驗(yàn)、器身檢查、本體就位、套管、油枕及散熱器的清洗;油柱試驗(yàn)和安裝，風(fēng)扇、油泵電機(jī)解查及接線，其他附件安裝，墊鐵及制作安裝，補(bǔ)充注油及安裝后整體密封試驗(yàn)，接地、本體及附件油漆，配合。 　　目前在的電力系統(tǒng)中，變壓器有載分接開(kāi)關(guān)的應(yīng)用十分廣泛。有載分接開(kāi)關(guān)是變壓器的重要組成部件，是變壓器的主要部件中能夠運(yùn)動(dòng)的。有載分接開(kāi)關(guān)主要是帶負(fù)變換變壓器的分接頭，以便達(dá)到調(diào)節(jié)電壓的目的。它的性和可靠性直接關(guān)系變壓器的正常運(yùn)行，影響整個(gè)電力電壓質(zhì)量的水平。