所以電壓調節(jié)器在變壓器中的地位是不言而喻的。大家可能都不是很了解電壓調節(jié)器的工作原理，下面小編就給大家介紹一下。由于發(fā)電機與發(fā)動機的傳動比是固定的，所以發(fā)電機的轉速將隨發(fā)動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發(fā)動機轉速變化范圍很大，發(fā)電機的端電壓也將隨發(fā)動機的轉速變化而在很大范圍內變化。 　　電壓調節(jié)器的調壓原理由交流發(fā)電機的工作原理我們知道，交流發(fā)電機的三相繞組產生的相電動勢的有效值Eφ==CeФn(V)這里Ce為發(fā)電機的結構常數，n為轉子轉速，Ф為轉子的磁極磁通，也就是說交流發(fā)電機所產生的感應電動勢與轉子轉速和磁極磁通成正比。 　　發(fā)電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發(fā)電機的輸出電壓進行調節(jié)。當轉速升高時，Eφ增大，輸出端電壓UB升高，當轉速升高到一定值時(空載轉速以上)，輸出端電壓達到極限，要想使發(fā)電機的輸出電壓UB不再隨轉速的升高而上升，只能通過減小磁通Ф來實現。 　　又磁極磁通Ф與勵磁電流If成正比，減小磁通Ф也就是減小勵磁電流If。所以，交流發(fā)電機調節(jié)器的工作原理是：當交流發(fā)電機的轉速升高時，調節(jié)器通過減小發(fā)電機的勵磁電流If來減小磁通Ф，使發(fā)電機的輸出電壓UB保持不變。

　　小螺栓是否經過震動而松動，如有松動應加緊固，加緊程度應適當，并應各處一致。橡膠是否斷裂或變形嚴重。這時可更新的橡膠件，更換時應注意其型 規(guī)格是否一致，并保持密封面的清潔。電抗器受潮：電抗器是高電壓設備，要求保持其絕緣性能良好。 　　油浸式電抗器極易受潮，受潮是保養(yǎng)電抗器采取的主要措施之一。為此要求用戶注意以下事項：電抗器購進后，應立即請供電局做交接試驗立即加裝吸濕器，電抗器容量在100千伏安及以上的均帶有吸濕器。電抗器一運到現場應立即加裝吸濕器，以防止內部器身不受。 　　吸濕器中的硅膠，受潮后應立即更換。吸濕器中的硅膠，起到吸收潮氣，保護電抗器的作用。吸飽后，硅膠顏色改變，這時需更換新的干燥的硅膠。訂貨時應注意，要盡量電抗器送電前的存放時間。電抗器制造后，存放時極易受潮，存放時間越長受潮越嚴重，故應把計劃安排好，盡量縮短存放時間。 　　容量在100千伏安及以下的小型電抗器，無吸濕器裝置。油枕內的油容易受潮，而油枕積水。在不送電存放起超過六個月，或投入運行期超過一年者，電抗器油枕內的油已嚴重受潮。如要進行起吊運輸，維修加油，油閥放油，吊芯等工作時，均應先通過油枕下面的放油塞把油枕內污油放掉，并用干布擦凈、封好，以免使油枕內污油進入油箱內。