如現(xiàn)場(chǎng)無(wú)適當(dāng)控制點(diǎn)可資利用，可沿管線近處布設(shè)控制導(dǎo)線。管線定位時(shí)，常采用極坐標(biāo)法與角度交會(huì)法。其測(cè)角精度一般可采用30′。管道中線定位及高程控制測(cè)量。管線中線定位作法為將主點(diǎn)位置測(cè)設(shè)到地面上去其位置在施工圖中確定終點(diǎn)及轉(zhuǎn)折點(diǎn)為管道的主點(diǎn)管道的起點(diǎn)量距精度為1/50并應(yīng)分別計(jì)算測(cè)設(shè)點(diǎn)的點(diǎn)位誤差。管線的起止點(diǎn)，轉(zhuǎn)折點(diǎn)在地面測(cè)定以后，進(jìn)行檢查測(cè)量，實(shí)測(cè)各轉(zhuǎn)折點(diǎn)的夾角，其與設(shè)計(jì)值的比差不得超過(guò)±1′。同時(shí)應(yīng)丈量它們之間的距離，實(shí)量值與設(shè)計(jì)值比較，其相對(duì)誤差不得超過(guò)1/20超過(guò)時(shí)必須予以合理調(diào)整。管線施工時(shí)的高程控制測(cè)量為了便于管線施工時(shí)引測(cè)高程及管線縱橫斷面測(cè)量，應(yīng)沿管線敷設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)選在舊建筑墻角，臺(tái)階和基巖等處。如無(wú)適當(dāng)?shù)牡匚?，?yīng)提前埋設(shè)臨時(shí)標(biāo)樁作為水準(zhǔn)點(diǎn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)根據(jù)iii等水準(zhǔn)點(diǎn)敷設(shè)，其精度不得低于iv等水準(zhǔn)。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)間距：自流管道和架空管道200m，其他管線300m。管道運(yùn)輸及堆放鑄鐵管在吊裝，運(yùn)輸過(guò)程應(yīng)小心輕放，保護(hù)成品。球墨鑄鐵管管道采用加長(zhǎng)汽車運(yùn)輸。在運(yùn)輸過(guò)程中為了避免管道與管道，管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。

產(chǎn)生新的配方也可重新設(shè)置各種工藝參數(shù)首先從界面上保存各種工藝參數(shù)能及時(shí)預(yù)報(bào)離心機(jī)的工作狀態(tài)，有問(wèn)題能及時(shí)提示。所以能否及時(shí)如下表為軋輥類澆注工藝參數(shù)?！坑捎谠谲堓伄a(chǎn)生中對(duì)二次澆注的時(shí)間要求嚴(yán)格確保離心機(jī)正常工作。正確確認(rèn)固相線溫度是軋輥生產(chǎn)的關(guān)鍵。過(guò)去都是通過(guò)人工觀察的方式來(lái)確診固相線溫度。溫度拐點(diǎn)的確認(rèn)軟件設(shè)計(jì)依據(jù)以下兩個(gè)計(jì)算公式：拐點(diǎn)速度Vi計(jì)算公式：Vi=V設(shè)定-a（V設(shè)定-V實(shí)際）（其中a為經(jīng)驗(yàn)系數(shù)），拐點(diǎn)溫度曲線的斜率Ki計(jì)算公式：Ki=∑Fj1-∑Fj/Ti其中j1為（i-10～i-，j為（i-即拐點(diǎn)前10個(gè)值中前5個(gè)值減后5個(gè)值除以時(shí)間即得溫度拐點(diǎn)斜率，見(jiàn)。離心機(jī)到達(dá)這個(gè)轉(zhuǎn)速后進(jìn)行第二步澆注高溫鐵液，澆注完畢后保持這個(gè)轉(zhuǎn)速進(jìn)行冷卻凝固成型，離心機(jī)在高速旋轉(zhuǎn)冷卻凝固成形過(guò)程中進(jìn)行鑄型型腔內(nèi)溫度檢測(cè)，當(dāng)鑄型冷卻一段時(shí)間鑄型溫度下降到固相線溫度時(shí)（如圖4中1100℃），這時(shí)控制系統(tǒng)要控制離心機(jī)開(kāi)始減速，而且必須在時(shí)間3內(nèi)將離心機(jī)轉(zhuǎn)速?gòu)霓D(zhuǎn)速2減到轉(zhuǎn)速即停機(jī)狀態(tài)，然后進(jìn)行下個(gè)工序即二次澆注。