外軸封失效、油杯無油、油孔悶頭漏氣也可造成外漏。內(nèi)漏可由泵內(nèi)的運(yùn)動間隙、排氣閥座平面、排氣閥的密封面、內(nèi)軸封、泵蓋平面、進(jìn)氣管、氣鎮(zhèn)閥密封件等引起。磨損、腐蝕、咬合會使運(yùn)轉(zhuǎn)間隙加大。油孔阻塞時，打開加油孔聽，泵的噪聲會較輕，在油箱密封良好的情況下，如果手在排氣口上有被吸的感覺，排氣閥可能失效。如果泵油清潔，長期存放未用，可開氣鎮(zhèn)閥凈化泵內(nèi)水汽。若無效，要檢杏儀表。若泵油發(fā)黃發(fā)白已乳化，可全開氣鎮(zhèn)，調(diào)大氣鎮(zhèn)量凈化運(yùn)轉(zhuǎn)，必要時可在泵口放入適量氣體運(yùn)轉(zhuǎn)，可加快凈化過程。若抽入其他揮發(fā)性氣體或液體。
要及時換油，必要時請洗油箱。有些泵，在級間氣道里會沉積泵液，為取得好的換油效果，要設(shè)法把沉積泵液排出。極限壓力是用座式壓縮式真空計測量的。用經(jīng)校準(zhǔn)的熱偶真空計等全壓力計測量時，測得值會增加。注意熱偶真空計的規(guī)管要配對校準(zhǔn)。建議備用一只同時校準(zhǔn)的規(guī)管，以備懷疑規(guī)管污染失真時進(jìn)行對比。極限壓力升高會使高真空時段的抽氣效率下降，也會使極限全壓力升高?？梢詤⒄丈鲜鼋榻B來判斷、檢查、處理抽氣效率下降和極限全壓力升高的故障。（7）噪聲。泵的結(jié)構(gòu)設(shè)計，電機(jī)與泵軸承的噪聲，旋片等運(yùn)動件是否滑暢、進(jìn)油量太多、風(fēng)扇、傳動件產(chǎn)生的噪聲、進(jìn)氣量大，開氣鎮(zhèn)運(yùn)轉(zhuǎn)、擋油板等泵內(nèi)零件松動，安裝不平等引起振動，都會影響泵的噪聲。

吸污車、吸糞車的工作環(huán)境與普通車工作環(huán)境有很大的差異，應(yīng)對吸污車、吸糞車的養(yǎng)護(hù)更加勤便，因為新車都會有一個磨合階段，在這個階段一些故障就會不可避免地出現(xiàn)。車靠“三分修，七分養(yǎng)”，就是通過積極的檢查和維護(hù)，去發(fā)現(xiàn)和排除一些初期的、潛在的、隱性的故障，把故障降到低點(diǎn)。特別是冬季的保養(yǎng)是我們易忽略的保養(yǎng)季節(jié)，吸污車、吸糞車工作環(huán)境特殊，對車身保持干凈整潔是必不可少的，特別是秋冬季霜霧雨雪偏多，因此，要多注意車身漆面的保護(hù)，如發(fā)現(xiàn)刮痕就要及時到店內(nèi)修補(bǔ)。專業(yè)人士還建議，若刮痕面積不大，維修費(fèi)不高，盡量不要走保險，這樣能省下一次險的費(fèi)用；當(dāng)然，如果刮痕面積偏大或者在十分明顯的位置，還是要走正常保險，及時噴漆避免生銹。時逢換季，車主好對車輛表面做一次清潔，從清洗、拋光到打蠟等。