護(hù)欄立柱直接決定了護(hù)欄的吸能效果和抗沖擊能力，因此針對不同地質(zhì)和不同防撞級別要求的路況對立柱埋深及長度有嚴(yán)格的要求標(biāo)準(zhǔn)。采用有效的無損檢測技術(shù)準(zhǔn)確測量護(hù)欄立柱埋深，可有效防范因不良施工單位偷工減料而造成的隱患及降低事故發(fā)生時對人員造成傷害的指數(shù)，同時還能避免全過程施工監(jiān)理、節(jié)約大量的人力物力。通過在原有護(hù)欄立柱上粘貼黃黑相間標(biāo)識的方式，使過街通道更醒目，也提醒機動車駕駛員注意行人，提前減速慢行。主要就是這兩種樣式的立柱，我們可以為您定做不同高度不同厚度不同粗度的立柱，還有您的場地要是有拐角的地方的話，我們可以為您在一根立柱上焊接上拐角件，方便您做拐角處護(hù)欄做拐角的哈，那么鋅鋼護(hù)欄的立柱如此之重要，我們鋅鋼護(hù)欄廠家在制作立柱的時候也是非常注重的。橋梁護(hù)欄視覺誘導(dǎo)知識大橋的護(hù)欄是干什么用的這個問題，可能會和許多網(wǎng)友的認(rèn)知不太一樣。大多數(shù)網(wǎng)友都以為橋梁護(hù)欄是防撞用的，所以稱之為防撞護(hù)欄。也有些網(wǎng)友認(rèn)為護(hù)欄是防護(hù)用的，用來阻攔汽車和行人以防止掉到橋下。其實，橋梁護(hù)欄主要、經(jīng)常的作用是視覺誘導(dǎo)，就是用來警示護(hù)欄的里面是橋面、外面是高空，提醒大家保持距離、注意遠(yuǎn)離。因此，橋梁護(hù)欄99%以上的時間是在進(jìn)行視覺誘導(dǎo)。當(dāng)行人摸著護(hù)欄向下觀看時，是在主動防護(hù)。當(dāng)汽車、自行車、行人不小心撞到護(hù)欄上，才是進(jìn)行被動防撞。護(hù)欄立柱埋深測試范圍：深可測至10M，短可測至0.2M。該產(chǎn)品綜合鋼制護(hù)欄立柱結(jié)構(gòu)特點（自由震蕩難以抑制、波速不穩(wěn)定、埋入工況復(fù)雜）和試用環(huán)境（高溫、低溫、強風(fēng)、強電磁干擾、車流擾動等因素）等現(xiàn)場因素研發(fā)而來的，可在各種復(fù)雜工況下展開檢測工作，系統(tǒng)具有抗干擾能力強、采集頻帶寬、動態(tài)范圍大、采集精度高等特點，能有效確保檢測結(jié)果的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。該產(chǎn)品適用于立柱（土中、混凝土、碎石、宕渣等）、打入立柱的埋置深度檢測，不受車流震動、風(fēng)噪、環(huán)境靜電、高壓線纜等復(fù)雜現(xiàn)場條件影響。

 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄： 本周不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場趨弱運行。周內(nèi)普指大跌后，市場心態(tài)較差，成交也多以價換量，而當(dāng)成材出貨也較差的階段，礦價更找不到支撐的理由，因為鋼廠補庫一方面量很 小，另一方面以低價低品粉為主要補貨對象。分品種看，PB粉的溢價 ，因為其擁有 的流動性，雖然巴西粉的鐵品更高，但礦粉面臨流動性不足的影響，想 要再轉(zhuǎn)售就很難；而薄的鋼材利潤可能會進(jìn)一步壓低中低品礦的溢價。消息面，淡水河谷除了跟五巨頭會面，還與寧波舟 山港集團(tuán)可?？?0萬噸級巨型礦砂船的舟山鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭簽署諒解備忘錄，進(jìn)一步深化雙方合作。政策方面，9月份迎接國慶可能造成鋼企環(huán)保減產(chǎn)從而推 漲鋼價，但另一方面環(huán)保限產(chǎn)是打壓礦價本身的，一旦政策嚴(yán)格落實，對礦價來說又是一輪利空。鋼材方面，4季度宏觀經(jīng)濟(jì)存在諸多不確定因素，市場對鋼材的需 求表示悲觀，即便有拉漲出現(xiàn)，預(yù)期也不及今年的4月份。短期看，不銹鋼復(fù)合管欄桿價供需差、預(yù)期差、鋼材支撐差，價格估計還要繼續(xù)探底。國產(chǎn)礦方面，普指自上周大降后， 周初價格屬于大跌后的相對穩(wěn)定階段，鋼企對壓價的心理較之前有所放松，采購積極性增加，并且對當(dāng)前價格認(rèn)可度頗高，如鑫達(dá)鋼企采購價870，但據(jù)貿(mào)易商反 應(yīng)，個別存在890收貨的情況, 唐山國義66%干含稅上調(diào)20至910,只是采購量較少，僅2000噸左右。河北邯鄲普陽830、新金810、明芳760、宣化市場600穩(wěn)；山西和東北市場卻均有所趨弱。不過隨著周尾普指的再次大跌，市場謹(jǐn)慎觀望的心態(tài)再起。預(yù)計短期內(nèi)國產(chǎn)不銹鋼復(fù)合管欄桿價格穩(wěn)中偏弱為主。