鍍鋅無縫鋼管市場延續(xù)弱勢運行態(tài)勢，鍍鋅無縫鋼管價格看跌氣氛較濃厚，成交情況一般。而鋼坯市場受跌勢影響，成交疲軟，看跌心態(tài)較濃，午后主導(dǎo)鋼坯廠家先穩(wěn)后續(xù)降，市價再次刷新低。當前市場謠言較多，表現(xiàn)市場心態(tài)多顯不穩(wěn)，加之多數(shù)鋼廠軋線檢修增多，市場坯料投放量增加，而市場在低迷下行行情下，對坯料采購有限，導(dǎo)致鍍鋅無縫鋼管市場供大于求，銷售壓力倍增，同時出口訂單不佳，因此鍍鋅無縫鋼管市場難改頹勢。
華北地區(qū)部分地區(qū)價格有所波動，鋼廠采購價格穩(wěn)定。就天津市場來看，天津地區(qū)進口礦現(xiàn)貨市場報價持平，期貨大跌，出貨受阻，成交情況慘淡。上周周邯邢鐵精粉市場大幅上漲，礦山開工率居高不下，五礦邯邢局保持滿負荷生產(chǎn)，出貨情況尚可，庫存情況也相對樂觀。本周鍍鋅無縫鋼管震蕩下行，鍍鋅無縫鋼管市場暫穩(wěn)運行，預(yù)計下周外弱內(nèi)穩(wěn)本周 鍍鋅無縫鋼管市場行情呈現(xiàn)跌勢，各個 鍍鋅無縫鋼管市場周跌幅不同，華東上海 鍍鋅無縫鋼管市場跌幅110元/噸，華北天津 鍍鋅無縫鋼管市場跌幅80元/噸，東北沈陽 鍍鋅無縫鋼管市場跌幅130元/噸，華南廣州 鍍鋅無縫鋼管市場跌幅120元/噸，華中武漢 鍍鋅無縫鋼管市場跌幅僅僅50元/噸，西北區(qū)域跌幅僅僅20-50元/噸。商家表示， 鍍鋅無縫鋼管市場供需的矛盾仍然較大，包括鋼廠產(chǎn)量居高不下和需求回暖的情況不樂觀， 鍍鋅無縫鋼管市場心明顯不足，從而通過價格的形式反映出來。庫存方面，本周33個主要城市庫存總量增加0.86萬噸，各 鍍鋅無縫鋼管市場庫存增減互現(xiàn)，至此庫存小幅變化的情況已經(jīng)是第三周。3月份 鍍鋅無縫鋼管市場已至末尾，去庫存、降產(chǎn)量和需求回暖的任務(wù)推移至4月份。清明時節(jié)雨紛紛，4月份的鋼市任重道遠。

鍍鋅無縫管的國內(nèi)市場價格變化因素分析：國內(nèi)市場鋼材需求不旺，盡管鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)下降，但供大于求的市場態(tài)勢未有明顯改觀。同時，原燃材料價格明顯回落，對鋼材價格的支撐作用也有所減弱。
1、制造業(yè)增速回落，鋼材需求增長乏力：1月份，中國制造業(yè)PMI為50.5%，比上月回落0.5個百分點，連續(xù)第2個月回落。其中新訂單指數(shù)環(huán)比下降1.1個百分點，而積壓訂單指數(shù)和產(chǎn)成品庫存指數(shù)分別環(huán)比上升了0.6和0.3個百分點；PPI同比下降1.6%，連續(xù)23個月負增長，環(huán)比下降0.1%；從貨幣供應(yīng)量情況看，1月末，M2余額同比增長13.2%，分別比去年末和去年同期低0.2個和2.7個百分點；M1余額增長1.2%，分別比去年末和去年同期低8.2個和14.1個百分點；貸款余額增長14.3%，比去年末高0.2個百分點，比去年同期低1.1個百分點，顯示市場流動性仍然偏緊。從總體情況看，1月份鋼材市場需求不旺。
2、粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)下降，但鍍鋅無縫管市場供需矛盾未有緩解：據(jù)鋼鐵協(xié)會旬報統(tǒng)計，1月份，鋼鐵協(xié)會會員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量為5131萬噸，平均日產(chǎn)粗鋼165.52萬噸，比上月實際日產(chǎn)量減少5.16萬噸，下降3.02%；估算全國粗鋼產(chǎn)量為6157萬噸，平均日產(chǎn)量198.62萬噸，環(huán)比上月下降2.52萬噸，降幅為1.25%，連續(xù)第4月下降；另據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，全國出口鋼材677萬噸，環(huán)比增加140萬噸，增長26.07%；進口鋼材135萬噸，環(huán)比增加14萬噸，增長11.57%；折合粗鋼凈出口577萬噸，環(huán)比增加138萬噸，增幅為31.43%。按上述數(shù)據(jù)計算，1月份國內(nèi)市場粗鋼日均供給量為180萬噸，環(huán)比下降7萬噸，降幅為3.72%。但考慮到1月份新年、春節(jié)等放假期間市場需求萎縮因素，鋼材市場供大于求狀況未有明顯改觀。
3、主要原燃材料價格下降，對鍍鋅無縫管價支撐作用減弱：1月份，鋼鐵生產(chǎn)用原燃材料價格均有所下降。其中：國產(chǎn)鐵精粉和進口鐵礦石價格環(huán)比分別下降20元/噸，降幅分別為2.01%和2.17%，同比分別下降3.08%和15.89%；煉焦煤和冶金焦價格環(huán)比分別下降85元/噸和77元/噸，降幅為7.23%和5.58%，同比下降20.73%和21.66%；廢鋼價格環(huán)比下降57元/噸，降幅為2.33%，同比下降14.67%。原燃材料價格下跌，對鋼價的支撐作用有所減弱

鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術(shù)標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經(jīng)常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學(xué)會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產(chǎn)品，不包括管線的設(shè)計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術(shù)要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術(shù)要求與制造廠的實際生產(chǎn)可能性，但相對管線與制管技術(shù)的發(fā)展，API 5L中的技術(shù)要求顯得比較松，已經(jīng)很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛，包括管線設(shè)計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術(shù)要求，通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件 部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關(guān)于油氣輸送鋼管交貨條件的標準，根據(jù)鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設(shè)計、安裝等。技術(shù)條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術(shù)條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術(shù)條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數(shù)石油公司都習(xí)慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎(chǔ)規(guī)范。國內(nèi)按API SPEC 5L標準和工程設(shè)計要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎(chǔ)標準，在該標準基礎(chǔ)上，根據(jù)當?shù)貙嶋H情況或管線的具體要求，制訂質(zhì)量技術(shù)補充技術(shù)規(guī)范(技術(shù)條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術(shù)條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎(chǔ)，結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。