護(hù)欄立柱又稱為防拋網(wǎng)，一般用于橋梁兩側(cè)做防護(hù)護(hù)欄用。護(hù)欄立柱網(wǎng)片通常采用低碳鋼絲焊接而成，然后穩(wěn)固于框架上，對(duì)經(jīng)過橋上的行人，車輛起到一定的保護(hù)作用，即使稍有側(cè)滑，也有護(hù)欄做防護(hù)，不至于掉到橋下，發(fā)生嚴(yán)重事故，立柱一般采用方柱，圓柱。 整體網(wǎng)面采用浸塑處理，即使惡劣氣候，環(huán)境下，也不至于腐蝕，生銹，而且網(wǎng)片與立柱的連接采用護(hù)欄專用防盜螺栓，固定性好，防拆卸。
（1） 護(hù)欄立柱安裝時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。  連云港護(hù)欄立柱防腐抗老化知識(shí)
（2）當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得這樣將立柱拔出矯正，需將護(hù)欄立柱基礎(chǔ)重新夯（ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。 
（3）安平的護(hù)欄立柱應(yīng)安裝法蘭盤，注意這里法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
（4）防撞護(hù)欄是橋梁的設(shè)施安裝工程，是橋梁外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，是波形梁防撞護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。

防撞護(hù)欄出現(xiàn)了受制于期貨等市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)
市場(chǎng)價(jià)格已缺少了走出獨(dú)立行情的能力，防撞護(hù)欄出現(xiàn)了受制于期貨等市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)、鐵礦石價(jià)格變化的影響的現(xiàn)鋼價(jià)格變化的定式，這一定式產(chǎn)生的原因在于：自去年“鋼貿(mào)商貸危機(jī)”余波未了，對(duì)鋼價(jià)的操作原動(dòng)力被悶火，使鋼價(jià)大漲的可能性降低;而鋼產(chǎn)量居高不下，壓制著鋼價(jià)欲上的動(dòng)能，鋼價(jià)只能在欲上不能、欲下不甘的煎熬中，繼續(xù)著震蕩波動(dòng)，而波動(dòng)幅度的寬窄，則由供應(yīng)增量與需求增量的博弈結(jié)果所決定。即：9月的鋼價(jià)變化仍將呈現(xiàn)波幅較小的震蕩，有上揚(yáng)的欲望，但受制于鋼產(chǎn)量，一旦鋼產(chǎn)量出現(xiàn)較大的變化，將直接影響鋼價(jià)的波動(dòng)幅度，并有再現(xiàn)7月份、8月份倒V字形走勢(shì)的可能。受PMI繼續(xù)回升影響，鋼管價(jià)格小幅探漲，期貨價(jià)格強(qiáng)勢(shì)反彈，現(xiàn)貨市場(chǎng)成交情況有好轉(zhuǎn)，市場(chǎng)拉漲情緒膨脹，預(yù)計(jì)今日鋼價(jià)穩(wěn)中繼續(xù)上行，部分鋼種存在調(diào)整的可能。
不過由于市場(chǎng)需求并沒有真正好轉(zhuǎn)，并且前期去庫存化也導(dǎo)致下游用鋼企業(yè)的鋼材庫存增加，市場(chǎng)成交意愿有所下降，因此在8月中旬伴隨著鐵礦石價(jià)格達(dá)到高點(diǎn)的同時(shí)，鋼材庫存也出現(xiàn)了大幅的上漲。這又反向抑制了鋼企繼續(xù)補(bǔ)庫存的意愿，并且經(jīng)過前期大幅補(bǔ)庫存之后，鋼企的鐵礦石庫存也逐步回到高點(diǎn)，再加上鐵礦石價(jià)格的大幅上漲也對(duì)鋼企采購意愿有所約束，從而導(dǎo)致鐵礦石價(jià)格一度回落。雖然通脹上升期鋼廠和鋼貿(mào)商還賺點(diǎn)錢，但是通脹泡沫破滅的價(jià)格下跌期，不僅鋼廠陷入利和虧損的險(xiǎn)境，鋼貿(mào)商經(jīng)營(yíng)也虧損慘淡。