本實(shí)用新型屬于一種通風(fēng)設(shè)備，特別涉及一種多邊形組 合式屋頂通風(fēng)天窗。 　　現(xiàn)有技術(shù)中工業(yè)廠房通風(fēng)多年來一直采用矩形或下沉式 天窗，這類天窗通風(fēng)阻力系數(shù)大，鋼材耗量大且結(jié)構(gòu)荷載大 ，在使用過程中存在通風(fēng)量不易控制等問題，尤其在電力建 設(shè)中，隨著機(jī)組容量增大，廠房高達(dá)百米以上，對廠房通風(fēng) 要求標(biāo)準(zhǔn)愈來愈高，針對這一緊迫問題， 提供了一種新結(jié)構(gòu)的通風(fēng) 天窗，該屋頂通風(fēng)天窗在內(nèi)、外支撐骨架上固定導(dǎo)流形結(jié)構(gòu)外殼， 疊加式的擋雨板和V形板，這種結(jié)構(gòu)的屋頂通風(fēng)天窗具有結(jié)構(gòu)簡 單，重量輕、便于安裝，通風(fēng)性能好的特點(diǎn)，但現(xiàn)有技術(shù)中 的V形板開啟的結(jié)構(gòu)采用固定連接方式，既在V型板上焊接一 個(gè)連接板，在連接板上加工一個(gè)通孔，鋼絲繩穿過該通孔再 用卡口卡緊，這樣一種固定連接方式，使V形板的開啟阻力 很大，電機(jī)的負(fù)荷大，所需的電機(jī)數(shù)量就相應(yīng)增加，而且， V形板的起落速度快，開啟角度不容易控制。 　　本實(shí)用新型的目的在于對現(xiàn)有技術(shù)多邊形組合式通風(fēng)天 窗進(jìn)行改進(jìn)，特別是對V形板開啟傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，減少 開啟阻力，降低起落速度，使多邊形組合式屋頂通風(fēng)天窗具有更 好的性能。 　　本實(shí)有用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：它包括有開窗架，固定在天窗架上的圍護(hù)板和窗口部位 的擋雨板及喉口部位的閥板，在閥板端部安裝有滑輪，通過 鋼絲繩與電機(jī)減速器帶動(dòng)的卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)成閥板的開啟機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)階段主流應(yīng)用的是弧形通風(fēng)天窗，技術(shù)已非常成熟。

通風(fēng)天窗如何排水 安裝通風(fēng)天窗能夠一定程度上凈化室內(nèi)空氣，但如果防水、排水處理得不好，遇上陰雨天氣，房屋漏雨什么的擋都擋不住。 屋頂?shù)钠露然驹?0°- 60°之間，屋頂超過10°的就稱為坡屋頂。一般認(rèn)為30°是 坡度，這個(gè)坡度的屋頂頂面受力減小，便于屋頂排水。屋頂通風(fēng)天窗的排水性有一個(gè)國際標(biāo)準(zhǔn)：優(yōu)質(zhì)的排水性能主要依靠鋁合金排水板，在排水板的表面做特殊防水涂層，保證天創(chuàng)在各種氣候條件下長期使用。為了確保防水涂層的質(zhì)量，業(yè)主在購買的時(shí)候可以讓商家做煙霧測試和紫外線測試。 關(guān)于天窗的排水設(shè)計(jì)有一種常用的方法：設(shè)計(jì)一個(gè)隱蔽的排水槽，這種獨(dú)特的排水系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，可以有效地將雨水從窗戶頂端的屋面引導(dǎo)下來，到達(dá)窗戶底部的屋面瓦上。 屋頂窗產(chǎn)品尺寸為5種固定標(biāo)準(zhǔn)，需專業(yè)的安裝人員上門測量尺寸，切忌自行測量，以免尺寸混淆導(dǎo)致無法匹配。平時(shí)使用的時(shí)候，要注意日常開啟屋頂通風(fēng)天窗，否則長時(shí)間緊閉會(huì)導(dǎo)致開啟困難或開啟后變形等問題。

矩形避風(fēng)天窗在普通天窗外設(shè)有擋風(fēng)板，使天窗排風(fēng)口在任何風(fēng)向下均能處于擋風(fēng)板背面的負(fù)壓區(qū)通暢地排風(fēng)，其特點(diǎn)是天窗采光面積大，窗孔集中在廠房中間。當(dāng)熱源集中布置在地面中間部分時(shí)，熱氣流能迅速排除.矩形天窗。 矩形天窗的寬度一般取建筑跨度的一半左右為宜。從采光角度來看，單跨或雙夸車間的天窗位置高度 是在建筑跨度的0.35~0.7倍之間。這種天窗常用于中等精密儀器工作的車間。 為防止迎風(fēng)面對室內(nèi)排氣口的不良影響，應(yīng)在迎風(fēng)面設(shè)置擋風(fēng)板。由于風(fēng)可以從各個(gè)方向吹來，因此，矩形天窗的兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置擋風(fēng)板，無論風(fēng)從何處吹來，均可使排風(fēng)口始終處于負(fù)壓區(qū)。設(shè)有擋風(fēng)板的矩形天窗稱為矩形通風(fēng)天窗或避風(fēng)天窗。在無風(fēng)時(shí)，車間內(nèi)部靠熱壓通風(fēng)；有風(fēng)時(shí)，風(fēng)速越大則負(fù)壓區(qū) 值也越大，排風(fēng)量也增大。擋風(fēng)板至矩形天窗的距離以等于排風(fēng)口高度的1.1～1.5倍為宜。當(dāng)平行等高跨兩矩形天窗排風(fēng)口之水平距離L小于或等于天窗高度h的5倍時(shí)，可不設(shè)擋風(fēng)板，因?yàn)樵搮^(qū)域的風(fēng)壓始終為負(fù)壓。