一般來說公路護(hù)欄網(wǎng)運(yùn)用年限在5-10年。護(hù)欄網(wǎng)是以金屬網(wǎng)片焊接在支撐結(jié)構(gòu)上的柵欄，用以阻遏人畜進(jìn)入警戒區(qū)域。高速公路與一級轎車專用公路兩頭均應(yīng)設(shè)護(hù)欄網(wǎng)阻隔柵。以防止不合法并吞公路用地。護(hù)欄生產(chǎn)廠家護(hù)欄網(wǎng)防腐辦法之一：鋅鋼護(hù)欄浸塑，是一種塑料涂覆工藝。 便是將塑料涂裝在基體（一般為金屬）上粉末浸塑法，它起源于硫化床法，所謂的硫化床開端是在溫克勒氣體發(fā)生爐上運(yùn)用于石油接觸分解，從而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝，后逐漸用于金屬涂塑方面。浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上構(gòu)成一層塑料膜，或加熱浸塑液放入金屬件使之冷卻后塑料包覆在金屬表面。 　　這種工藝有無需模具、加工成本低、成型簡略、可加工各種外形等特征被廣范運(yùn)用。我們關(guān)于護(hù)欄網(wǎng)選用重防腐涂料處理，關(guān)于重防腐涂料便是指相對常規(guī)防腐涂料而言，能在相對苛刻腐蝕環(huán)境里運(yùn)用，并具有能抵達(dá)比護(hù)欄網(wǎng)常規(guī)防腐涂料更長保護(hù)期的一類防腐涂料。 　　關(guān)于護(hù)欄網(wǎng)選用重防腐涂料進(jìn)行處理：關(guān)于護(hù)欄網(wǎng)怎樣能在苛刻條件下運(yùn)用，并具有長效防腐壽數(shù)，重防腐涂料在化工大氣和海洋環(huán)境里，一般可運(yùn)用10年或15年以上，即便在酸、堿、鹽和溶劑介質(zhì)里，并在必定溫度條件下，也能運(yùn)用5年以上。厚膜化是重防腐涂料的重要標(biāo)志。

內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合鋼管基層為Q235B， 因此采用 SMAW 的方法， 焊條選擇準(zhǔn) 3.2 mm 的 THA302 為合適， 既可以保證焊縫金屬的強(qiáng)度， 還可以保證其塑韌性。 內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管在焊接時(shí)首先進(jìn)行下料， 必須采用車床， 鋸床等冷加工機(jī)械進(jìn)行下料， 嚴(yán)禁使用火焰或等離子等切割工藝， 接著對內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的焊接面進(jìn)行焊縫坡口處理， 焊縫坡口的加工一般須采用專用坡口機(jī)， 車床等冷加工機(jī)械， 嚴(yán)禁采用火焰切割等熱加工方法加工， 然后對內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管的坡口進(jìn)行整形， 以內(nèi)徑尺寸為準(zhǔn)， 采用內(nèi)芯整圓的方法， 使焊接坡口處復(fù)層的橢圓度偏差符合要求。 焊接不銹鋼復(fù)合鋼的焊工需要具備焊接基層和復(fù)層母材的焊工資質(zhì)，焊接過渡層的焊工同時(shí)還應(yīng)具有耐蝕堆焊資質(zhì)。 施焊之前必須有合格的焊接工藝評定。 焊接工藝評定編制前， 必須明確所要選取的焊材、 焊接順序、是否要求焊前預(yù)熱及焊后熱處理。