絎磨管不銹鋼的焊接性是重要工藝性能指標。適用于不銹鋼的焊接方法很多，包括手工電弧焊，惰性氣體保護焊等。不管哪種焊接方法，關鍵的工藝措施是避免焙化的金屬與外界環(huán)境介質(zhì)起反應。為了避免焊接熱裂紋，16Mn精密無縫鋼管應防止吸氫，鐵素體不銹鋼應防止馬氏體形成，油缸管對于奧氏體不銹鋼應含有一定數(shù)量的鐵素體是應采用的技術措施。為保證焊后的各種性能接近母材性能，必須嚴格按鋼種選擇相匹配的焊接材料和焊接工藝。數(shù)不銹鋼具有良好的熱加工塑性，但由于不銹鋼合金化程度較高，與碳鋼比較導熱性較差，因此加熱速度應比較緩慢，保溫時間應適當延長，對于高鎳奧氏體不銹鋼，加熱氣氛中的硫含量應予以限制。鐵素體不銹鋼晶粒易于長大，加熱溫度應偏低，終加工溫度應控制在800℃以下，并保證在較低溫度下具有足夠變形量以保證鋼的終性能。

油缸管若欲獲得尺寸更小和質(zhì)量更好的無縫管，必須采用冷軋、冷拔或者兩者聯(lián)合的方法。冷軋通常在二輥式軋機上進行，鋼管在變斷面圓孔槽和不動的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制。冷拔通常在0.5～100T的單鏈式或雙鏈式冷拔機上進行；擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)，穿孔棒與擠壓桿一起運動，使擠壓件從較小的?？字袛D出。此法可生產(chǎn)直徑較小的鋼管。油缸管鋼管包裝分三種：捆扎、裝箱、涂油捆扎或涂油裝箱。鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材，廣泛用于制造結構件和機械零件，如石油鉆桿、汽車傳動軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。油缸管用鋼管制造環(huán)形零件，可提高材料利用率，簡化制造工序，節(jié)約材料和加工工時，如滾動軸承套圈、千斤頂套等，已廣泛用鋼管來制造。鋼管還是各種常規(guī)武器不可缺少的材料，槍管、炮筒等都要鋼管來制造。鋼管按橫截面積形狀的不同可分為圓管和異型管。由于在周長相等的條件下，圓面積 ，用圓形管可以輸送更多的流體。此外，圓環(huán)截面在承受內(nèi)部或外部徑向壓力時，受力較均勻，因此，絕大多數(shù)鋼管是圓管。