換機油是吸糞車保養(yǎng)的重要組成部分，由于吸糞車的使用、環(huán)境的影響，以及一些材料隨時間的變化，必須定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)以避免更大的損壞或者發(fā)生。在進行換季保養(yǎng)時，還要特別關注一下吸糞車機油的濃度問題。通常車主們在選擇發(fā)動機油的時候，需要考慮到季節(jié)的變換問題。因為油品的黏度會隨氣溫變化而變化，冬天黏度變高，夏天黏度變低。因此在比較炎熱的地區(qū)和季節(jié)，盡量選擇油品黏度稍高一點的機油。而在溫度出現(xiàn)變換，天氣寒冷時，可以使用黏度較低的機油。秋天，天氣干燥，地面的塵土更容易被揚起。這個時候，你的吸糞車的空氣濾清器清理頻率就需要增加了，不但可以減輕發(fā)動機的負擔，還可以節(jié)油。根據(jù)當?shù)氐膶嶋H情況，多則一個月，少則一周。就要給清理一次東風吸糞車的濾清器。時間的長短根據(jù)空氣中灰塵的數(shù)量決定，灰塵越多，清理的頻率就需要越高。

故障判斷與診斷例舉（1）泵不轉。情況不明不能先開泵，以免加重故障。用手能盤動和不能盤動。①泵能盤動而不轉。原因可以是聯(lián)軸器故障；皮帶打滑；電機接線有誤；電機損壞；電源沒電等。②不能盤動或盤起來很重的，原因可以是因為起動泵溫太低，泵油粘度太高；設計制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多，或有水汽在泵中凝結，或在排氣管中凝結的水流回泵中)；有異物在泵內(nèi)(進氣管中的焊渣、氧化物；旋片彈簧等泵零件的碎屑；旋片變形卡??；發(fā)生了咬合(銅套、轉子、中壁、泵蓋、定子、軸承)。（2）泵溫太高。指低級排氣閥附近測得的高油溫超過使用說明書規(guī)定值。由于泵溫升高會使泵油粘度大幅下降，并使泵油的飽和蒸汽壓升高。
使泵的極限壓力升高和抽氣效率下降；使橡膠件容易老化；熱膨脹使運轉間隙縮小，特別是某些非金屬旋片的厚度方向和銅套內(nèi)孔間隙，影響泵運轉的可靠性。泵溫太高的原因可以是泵環(huán)境溫度太高，進氣溫度太高，進氣冷卻裝置失效，泵長期連續(xù)運轉入口壓力太高；水冷泵冷卻水量不足，循環(huán)水設計效果不佳；溫控水量調(diào)節(jié)閥失效等。（3）漏油?？梢园l(fā)生在軸封，油箱與泵零部件的密封面，放油塞、油標、油孔悶頭、定子部件與支座的通孔連接處，氣鎮(zhèn)閥(例如2X-8)等部位?？捎擅芊饧匣惭b不當，損壞失效，表面不平整、有雜質(zhì)、粗糙和鑄件疏松等引起。如果停泵后返油，油會進入氣鎮(zhèn)閥，不關氣鎮(zhèn)閥可能會漏油。橡膠墊時，一定要用耐油橡膠，要按照原設計形狀。
密封面太大時壓不緊會漏油。（4）漏水可以發(fā)生在水管接頭，水套悶蓋平面，孔螺塞，閥等處，水套鉆穿，鑄件缺陷，凍裂，也可能導致漏水。（5）大功率超標。可由長期連續(xù)作入口壓力太高、排氣壓力太高、雜物進人發(fā)生咬合、泵溫太高、旋片等配合間隙太小、電壓太高、泵液返入泵內(nèi)太多等引起，會使電機損壞。應盡量避免在大功率附近長期連續(xù)運轉。如果表面有沉積物，要定期拆開。（6）極限壓力不達標。可由外漏、內(nèi)漏、油孔堵塞、泵油質(zhì)量不良或污染變質(zhì)、有水汽等可凝性物質(zhì)、儀器儀表失真、泵運轉不正常等引起。外漏較多時，排氣口可看到白色蒸汽。油標處有較多氣泡，手在排氣口上可感到排氣壓力。低級排氣閥處油面有較多氣泡。功率會有所增加。
這時，首先應檢查氣鎮(zhèn)閥是否已關好。由于新泵出廠每臺都在泵口測極限壓力，所以如有外漏現(xiàn)象，應對泵口及管道、閥門、容器逐一檢查。

吸污車、吸糞車要有正常的胎壓，到了秋冬季，氣溫較低，要適當補充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍內(nèi)。適當?shù)奶号c路面的接觸面小，摩擦力小，既有效保護輪胎表面，又提高了車輛燃油經(jīng)濟性。如果車主不知道正常胎壓應該是多少，可以查閱《用戶手冊》，上面注有輪胎的理想胎壓。其次，定期清潔輪胎表面，由于天氣寒冷，輪胎里夾雜的堅硬雜質(zhì)很容易扎破輪胎，使其漏氣，到店保養(yǎng)時，務必要將車輛升起來檢查輪胎表面。冬季吸污車、吸糞車的駕駛室玻璃容易上霜，影響視線，應備有干毛巾，趁著停車時擦玻璃。除了這種原始的方法外，還可采用空調(diào)熱風吹的方式，不過，用此種方法霧氣消失較慢?？傊囍骺筛鶕?jù)自己的習慣和喜好來選擇效果好的除霜方法。