候車亭燈箱廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 780 |
發(fā)貨期限 | 200 |
供貨總量 | 200 |
運(yùn)費(fèi)說明 | 5天-10天 |
材質(zhì) | 不銹鋼 鍍鋅板 |
產(chǎn)地 | 江蘇宿遷 |
規(guī)格 | 任意(cm) |
類型 | 展示架 |
顏色 | 可定制 |
品牌 | 同德廣告 |
可定制 | 是 |
型號(hào) | HCT |
范圍 | 候車亭燈箱供應(yīng)范圍覆蓋山東省、棗莊市、東營(yíng)市、濟(jì)寧市、菏澤市、濱州市、聊城市、濰坊市、德州市、泰安市、臨沂市、煙臺(tái)市、威海市、萊蕪市、日照市、淄博市、青島市、濟(jì)南市 歷下區(qū)、槐蔭區(qū)、天橋區(qū)、歷城區(qū)、長(zhǎng)清區(qū)、平陰縣、濟(jì)陽(yáng)區(qū)、商河縣、章丘區(qū)等區(qū)域。 |
候車亭配置:
一.候車亭立柱
1.候車亭整體立柱多采用鍍鋅鋼管/304不銹鋼管等材料.
2.候車亭立柱地腳鋼板采用碳鋼板/304不銹鋼板等固定地基.
二.候車亭頂棚
1.頂棚主管采用鍍鋅度方管/304不銹鋼鋼管等.
2.款式:長(zhǎng)方形、弧形、波浪形、平頂形等造型.
3.頂棚材料選擇:鍍鋅板/304不銹鋼板/陽(yáng)光板/PC耐力板/鋁塑板等.
三.候車亭箱體
1.箱體擦愛用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板折彎焊接制作.
2.箱體支撐采用鍍鋅方管固定.
四.箱體視窗面板
1.視窗采用6mm鋼化玻璃/5mm鋼化玻璃/4mm透明耐力板等.
五.表面顏色處理
1.候車亭分為靜電噴塑、氟碳噴漆、汽車金屬烤漆、不銹鋼本色等。
山東濟(jì)南鵬程廣告設(shè)備有限公司全體員工向關(guān)心和支持我們的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各界朋友表示z u i誠(chéng)摯的謝意! 在 候車亭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的今天,山東濟(jì)南鵬程廣告設(shè)備有限公司勵(lì)精圖治,奮發(fā)自強(qiáng),為振興民族 候車亭和山東濟(jì)南經(jīng)濟(jì)而奮斗不息, 公司經(jīng)理攜全體員工恭候各地新老賓客光臨本 候車亭生產(chǎn)企業(yè),實(shí)地考察、指導(dǎo)工作、增進(jìn)了解!
1、電機(jī)集成在2根滾軸內(nèi),控制板集成在控制盒內(nèi)。安裝極為簡(jiǎn)單方便,特別適合燈箱升級(jí)改造;
2、標(biāo)準(zhǔn)化、流水線生產(chǎn),產(chǎn)品使用壽命可達(dá)10年以上;
3、定時(shí)開、關(guān)機(jī);開、關(guān)燈功能;噪音極低,斷電復(fù)位;
4、純電子數(shù)字控制系統(tǒng),性能更穩(wěn)定,畫布定位更,無(wú)脫畫、偏畫之憂;
5、數(shù)字化電子控制系統(tǒng),抗干擾能力,適合戶外強(qiáng)干擾環(huán)境,長(zhǎng)時(shí)間工作無(wú)故障;
6、滾軸“s”型曲線起停,慢起→勻速轉(zhuǎn)→慢停,保證畫布平穩(wěn)運(yùn)行;提高系統(tǒng)和畫使用壽命;
7、可展示2-10幅廣告畫面,每張畫面的展示時(shí)間可以任意設(shè)置,也可以設(shè)置部分畫面隱藏不展示;
8、多臺(tái)燈箱可同步運(yùn)行(同步聯(lián)機(jī));
功能及特點(diǎn) :
1、適用于各型滾動(dòng)換畫燈箱的生產(chǎn);
2、普通燈箱升級(jí)改造成滾動(dòng)換畫燈箱;
3、節(jié)約普通燈箱制作成本;
4、畫面動(dòng)感展示,吸引大眾,捕捉眼球;
5、擴(kuò)大商機(jī)發(fā)布面,一臺(tái)燈箱多組展
1)系統(tǒng)功率:
計(jì)算系統(tǒng)功率時(shí)考慮3種情況,電機(jī)啟動(dòng)時(shí)功率超大,電機(jī)停止時(shí)(畫面停留時(shí))功率超小,考慮畫布停留時(shí)間時(shí)的平均功率。
51型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為50W,60和63型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為70W,75型系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)功率約為90W,超大功率持續(xù)時(shí)間約為3~5秒,這個(gè)時(shí)間與電機(jī)的運(yùn)行速度、單幅畫布的長(zhǎng)度和鋁軸的外徑3個(gè)因素有關(guān),實(shí)際持續(xù)時(shí)間可以用秒表測(cè)量。
所有系統(tǒng)在電機(jī)停止時(shí)的功率約為8W;
計(jì)算系統(tǒng)平均功率時(shí)主要考慮畫布的停留時(shí)間,停留時(shí)間約長(zhǎng)則平均功率越小。
平均功率=×超大功率+×超小功率
經(jīng)驗(yàn)值:以運(yùn)行時(shí)間=5秒,停留時(shí)間=10秒,計(jì)算51系統(tǒng)的平均功率為22W,計(jì)算60和63系統(tǒng)的平均功率為28W,計(jì)算75系統(tǒng)的平均功率為35W。
候車亭是特定的公共設(shè)施,是人們候車亭的重要場(chǎng)所。
候車亭應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交專用道路。
消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:
結(jié)構(gòu)
在設(shè)計(jì)候車亭的結(jié)構(gòu)時(shí),我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站,同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合,具有獨(dú)特的風(fēng)格。
合理的結(jié)構(gòu)要保證候車亭的功能一應(yīng)俱全,重要的是必須保證。
風(fēng)格
候車亭的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特, 能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進(jìn)行搭配,適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。
顏色
候車亭的顏色盡量不要過于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。
提示息的顏色必須與建筑顏色分開,使人能夠更加容易注意到。
材料
選擇材料的基本原則是首先必須保證,其次是成本。只有盡量的降低成本,才能保證方案能夠順利實(shí)施。
再設(shè)計(jì)公交車站時(shí) 應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配,突出不同的質(zhì)感和視覺享受。
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