離心球墨鑄鐵管壁厚等級(jí)超過(guò)K12時(shí)，小伸長(zhǎng)率為7%。布氏硬度直管，管件和附件的硬度是指用標(biāo)準(zhǔn)的工具可以對(duì)其進(jìn)行切割，鉆孔，打眼/或機(jī)械加工的硬度。如有爭(zhēng)議，可進(jìn)行硬度試驗(yàn)。離心球墨鑄鐵管的布氏硬度值不得超過(guò)230HB，非離心球墨鑄鐵管，管件和附件的布氏硬度值不得超過(guò)250HB。焊接部件的焊接受熱區(qū)的布氏硬度值可高些。使用的鋼錠要求全部采用LF精煉工藝，好采用VOD或AOD精煉(使氫降到2×10-6以下氧氣從頂部滲入時(shí)會(huì)造成管道上下的氧氣濃度差，而管道本身既是電極，又是電極聯(lián)結(jié)導(dǎo)線，水為電解質(zhì)，于是形成“氧濃差電池”。注根據(jù)供需雙方的協(xié)議，可檢驗(yàn)屈服強(qiáng)度（σp值。其中當(dāng)DN40～10δ5≥12%時(shí)，允許σp0.2≥270MPa，或當(dāng)DN>DN10δ5≥10%時(shí)，允許σp0.2≥270MPa，其他情況下σp0.2≥300MPa。注DN40～1000的，避免加工與使用過(guò)程中可能產(chǎn)生的氫脆)。鋼錠采用精煉爐精煉，除對(duì)21CrMo10的化學(xué)成分規(guī)定的要求外，還進(jìn)S的特殊規(guī)定。每個(gè)鋼錠采用本體光譜檢查每平方厘米取樣三點(diǎn)平均值，化學(xué)成份不合格的堅(jiān)決不能采用。

目前這種局面雖有所好轉(zhuǎn)，但在購(gòu)買(mǎi)了鑄造模擬軟件的企業(yè)中，能夠發(fā)揮其作用的還不多見(jiàn)，急需對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行軟件應(yīng)用培訓(xùn)。能耗約為鑄造發(fā)達(dá)的2倍。我國(guó)每生產(chǎn)1噸合格鑄鐵件的能耗為550—700公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，國(guó)外為300—400公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，我國(guó)每生產(chǎn)1噸合格鑄鋼件的能耗為800—1000公斤標(biāo)準(zhǔn)煤，國(guó)外為500—800公斤標(biāo)準(zhǔn)煤。據(jù)統(tǒng)計(jì)。高精密鑄件的制造依然困難普通鑄件的生產(chǎn)能力過(guò)剩鑄件生產(chǎn)過(guò)程中材料和能源的投入約占產(chǎn)值的55%—70%。中國(guó)鑄件毛重比國(guó)外平均高出10%—20%。核心技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴(lài)進(jìn)口。能源平均利用率為17%能耗和原材料消耗高我國(guó)鑄造行業(yè)的能耗占機(jī)械工業(yè)總耗能的25%—30%鑄鋼件工藝出品率平均為55%，國(guó)外可達(dá)70%。沈陽(yáng)黎明公司等生產(chǎn)設(shè)備精良，鑄造技術(shù)先進(jìn)，環(huán)保措施基本到位以外，多數(shù)鑄造廠點(diǎn)生產(chǎn)設(shè)備陳舊，技術(shù)落后，一般很少顧及環(huán)保問(wèn)題。上世紀(jì)80年代，政府對(duì)規(guī)模小，技術(shù)水平低，污染嚴(yán)重的企業(yè)進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)化調(diào)整，提高了企業(yè)的集約化程度，但鑄造生產(chǎn)的粗放型特征沒(méi)有得到根本改變。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境惡劣，作業(yè)條件差，技術(shù)落后，粗放式生產(chǎn)的鑄造企業(yè)占90%以上。

球墨鑄鐵管以及鋼管等等。球3次灰色的鐵管鑄造管道系統(tǒng)灰鑄鐵管道的重要的性能是用于供水管道工程的用水泥管地質(zhì)條件和負(fù)載條件下變化。鐵管的強(qiáng)度延生率以及灰鑄鐵管球鐵管0至百分之耐蝕性能球墨鑄管是灰鑄鐵管三十倍容易發(fā)生脆性斷裂的管體，混亂以及泄漏，如今早已基本上退出了市場(chǎng)。各類(lèi)性能的對(duì)比決定了其替代的灰鑄鐵管的性能。傳統(tǒng)的灰色鐵管，由于它的材料是脆性，強(qiáng)度以及韌性相對(duì)比較低，機(jī)械的對(duì)接口，根本不能夠承受更加高的使用內(nèi)部和外部負(fù)載時(shí)，常常會(huì)出現(xiàn)不能夠避免的破裂，然而，壞了，裂紋等這些現(xiàn)象，地質(zhì)的條件以及負(fù)載的條件下的變化，都容易發(fā)生脆性以及斷裂的管體，混亂和泄漏，目前似乎都早已基本上退出了市場(chǎng)。產(chǎn)品的水泥管能夠提供出更大的口徑，然而交通和的成本也相對(duì)較高一些，現(xiàn)在僅僅是用于低水平的經(jīng)濟(jì)地區(qū)，和鋼管的耐蝕性比較差，使用的壽命也相對(duì)較短，結(jié)構(gòu)上也相對(duì)較復(fù)雜，工程的造價(jià)也比較高，也慢慢地退出了供水的管道。

傳統(tǒng)的灰色鐵管，由于它的材料是脆性，強(qiáng)度以及韌性也相對(duì)很低，機(jī)械的對(duì)接口，根本不能夠承受更高一點(diǎn)的使用內(nèi)部以及外部的負(fù)載能力時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)不可避免的破裂，但是，壞了，裂紋等現(xiàn)象。