一、噴漿車在噴涂前，應對石灰漿采用60目篩網(wǎng)過濾兩遍，噴嘴孔徑宜為2.0~2.8mm；當孔徑大于2.8mm時，應及時更換，而且泵體內(nèi)不得無液體干轉(zhuǎn)，在檢查電動機旋轉(zhuǎn)方向時，應稱打開料桶開關，讓石灰漿流入泵體內(nèi)部后，再開動電動機帶泵旋轉(zhuǎn)。
    二、工作完成后應往料斗注入清水，開泵清洗直到水清為止，再倒出泵內(nèi)積水，清洗疏通噴頭座及濾網(wǎng)，并將噴槍擦洗干凈，長期存放前，應前、后軸承座內(nèi)的石灰漿積料，堵塞進漿口，從出漿口注入機油約50mL，再堵塞出漿口，開機運轉(zhuǎn)約30s，合泵體內(nèi)潤滑防銹。
    三、噴漿機械上外露的傳動部分應有防護罩，作業(yè)時，不得隨意拆卸，噴漿機械應安裝在防雨、防風沙的機棚內(nèi)，長期擱置再用的機械，在使用前除必要的機械部分維修保養(yǎng)外，必須測量電動機絕緣電阻，合格后方可使用。

單缸噴漿車是混凝土噴漿車的一種，也叫一拖二噴漿車或著雙料斗噴漿車，型號是JPA-S7m3×2它是我公司根據(jù) 基礎設施建設的需要而開發(fā)的一種新產(chǎn)品。本產(chǎn)品可同時供兩臺噴漿機工作，噴漿機的型號規(guī)格可任意選擇。單缸噴漿車可廣泛適用于大垮度遂道施工，具有、人性化的特點，取代了傳統(tǒng)的人工上料施工模式，***限度的節(jié)省了勞動力，避免了人工上料楊塵對施工人員的，同時避免了人工上料時未硬化工作面上物料殘留造成的浪費。本產(chǎn)品技術先進，功能完善，操作簡單，維護保養(yǎng)方便，無易損件，可***限度的降低施工成本。單缸噴漿車采用35馬力柴油機（又被稱為常柴高原王）作為動力源，動力十足；噴漿車配置雙料斗，可連續(xù)不間斷供應物料。
放眼整個混凝土裝備產(chǎn)業(yè)，能研制噴漿設備的廠家寥寥無幾，而能施工要求、具備快速反應能力的噴漿設備更是無人能為。需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成極大的落差，也強烈的著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在吊裝噴漿機組領域取得實質(zhì)性突破，不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼，更是混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐高端突破的。吊裝噴漿機組按驅(qū)動分為拖拉式吊裝噴漿機組、車載式吊裝噴漿機組。這兩種吊裝噴漿機組實用性都很強，適用于公路鐵路，水利水電地鐵礦山，巷道，礦山涵洞等各種地下建筑建設和搶險工程。都市生活的人們感觸深恐怕就是交通堵塞了吧，為了緩解國內(nèi)城市普高存在的交通堵塞現(xiàn)象，大范圍地開展各種地鐵建設，在這中混凝土吊裝噴漿機組是其中不可缺少的設備—沒有之一。