2.5毫米厚貼縫帶生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 1.6 |
發(fā)貨期限 | 含運(yùn)費(fèi) |
供貨總量 | 7888 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 一天 |
材質(zhì) | 瀝青 橡膠 sbs |
產(chǎn)地 | 山東 |
規(guī)格 | 齊全可定做 |
功能 | 防水 抗裂 保護(hù)路面 |
顏色 | 黑色 |
品牌 | 方碩 |
型號(hào) | 齊全可定做 |
可定制 | 是 |
類別 | 防水抗裂 |
范圍 | 2.5毫米厚貼縫帶供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 清河區(qū)、淮陰區(qū)、清浦區(qū)、漣水縣、洪澤區(qū)、盱眙縣、金湖縣等區(qū)域。 |
江蘇淮安方碩工程材料有限公司科技先進(jìn)、文明、勇于創(chuàng)新、服務(wù)社群、信譽(yù)至上、精益求精為經(jīng)營(yíng)方針,熱忱歡迎社會(huì)各界新老用戶選用我公司的 貼縫帶產(chǎn)品。 我們以優(yōu)良的品質(zhì),崇高的信譽(yù)和無(wú)微不至的服務(wù)贏得眾多贊譽(yù)。今天,我們繼續(xù)秉承這一優(yōu)良傳統(tǒng),并不斷發(fā)揚(yáng)光大。在未來(lái)的歲月里,我們將以誠(chéng)懇的態(tài)度接受各界友人和廣大客戶提出的寶貴建議,以感謝萬(wàn)千的熱情,衷心感謝社會(huì)各界給予的支持和厚愛(ài)。
自粘壓縫帶不需要任何設(shè)備,省去了昂貴的開槽灌縫機(jī)或其他方式加熱機(jī)具的費(fèi)用,壓縫帶施工效率高。對(duì)于養(yǎng)護(hù)單位,使用自粘壓縫帶,提高了養(yǎng)護(hù)工作的及時(shí)性,使路面病害在 時(shí)間就能夠得到解決,提高了道路的使用壽命,這是 程度的經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn),同時(shí)提高了養(yǎng)護(hù)單位的施工效率,降低了管理成本。
聯(lián)系方式
聯(lián)系人 :李磊 先生 (銷售部 銷售經(jīng)理)
地址 :中國(guó) 山東 肥城市老城街道辦事處
郵編 :271600
一、 對(duì)水泥混凝土路面的基本要求
1、水泥混凝土板塊必須穩(wěn)固。其彎沉值和邊鄰高差超過(guò)設(shè)計(jì)要求時(shí),對(duì)路基必須進(jìn)行加固。
2、水泥混凝土路面的各種縫隙(包括縮縫、施工縫、板塊斷裂縫等),均應(yīng)先用柔性材進(jìn)行填密處理,填縫高度與路面持平。
3、對(duì)破碎松動(dòng)的水泥混凝土應(yīng)刨除,對(duì)缺損部位修復(fù)平整,修補(bǔ)材料可以采用瀝青混凝土或快強(qiáng)水泥混凝土。
4、水泥混凝土板塊面要求平整、干凈、干燥(含水率不大于10%),不起砂。
三、施工工藝
1。 根據(jù)路面裂縫的寬度選擇所用貼縫帶的規(guī)格,通常有3cm、4cm、5cm、8cm四種。
2、對(duì)裂縫進(jìn)行清潔處理,要求無(wú)大的凸起、凹陷、松散、碎石或油漬、油脂等顯現(xiàn)出現(xiàn)。
3、保持裂縫表面清潔并干燥,裂縫寬度或深度大于1cm時(shí)建議填充;
4、將貼縫帶背面的隔離紙張揭去,無(wú)粘性物面朝上,以裂縫為中心線將貼縫帶平整地貼在路面上。如遇不規(guī)則的裂縫,按裂縫的走向跟蹤粘貼,無(wú)需用裁紙刀或剪刀將貼縫帶切斷。
5、貼縫帶施工時(shí),宜在貼縫帶的表面用穿著平底鞋輕踩一遍,目的是加強(qiáng)貼縫帶與原路面粘結(jié)強(qiáng)度。
6、在貼縫帶的施工完成后,就可開放交通。
壓縫帶以瀝青聚合物為胎基,雖然經(jīng)過(guò)了改性,但其仍具有瀝青的特征形態(tài),基質(zhì)瀝青聚合物具有極強(qiáng)的感溫性,隨著溫度的變化由低到高,瀝青聚合物的物質(zhì)形態(tài)表現(xiàn)為玻璃態(tài)、彈性態(tài)、粘稠態(tài)和液態(tài)四特征形態(tài),也就是說(shuō)在不同溫度區(qū)間段,表現(xiàn)出的物質(zhì)形態(tài)和物質(zhì)特征也有所不同。在正常的使用范圍內(nèi)表現(xiàn)微彈性態(tài)和粘稠態(tài),這事保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的高強(qiáng)機(jī)織物是主要的受力層,具有高強(qiáng)抗拉、抗剪切能力,保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經(jīng)過(guò)車輛的反復(fù)碾壓后,材料中的聚酯物會(huì)從面層機(jī)織物中滲出與路面粘為一體。
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