不銹鋼欄桿可以根據(jù)生產(chǎn)工藝的不同分為熱軋、熱擠壓和冷拔不銹鋼復(fù)合管欄桿三大類，無論是哪種類型的不銹鋼復(fù)合管欄桿，其生產(chǎn)工藝都遠(yuǎn)遠(yuǎn)比焊接管和卷制管復(fù)雜得多，因此它們的價(jià)格也相差得比較遠(yuǎn)。不銹鋼復(fù)合管欄桿一般是由圓管坯經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿孔處理制作而成，不銹鋼復(fù)合管欄桿的內(nèi)壁越薄，對(duì)穿孔處理的要求就越高，生產(chǎn)過程就會(huì)更加需要技術(shù)，其價(jià)格也就自然偏高。
    不銹鋼復(fù)合管耐溫不銹鋼材質(zhì)工作溫度可達(dá)700℃～1035℃。耐寒可達(dá)1開爾文(B273℃)，液氮冷凍箱就采 用不銹鋼材。所以不銹鋼復(fù)合管耐熱耐寒性能優(yōu)越，而且不分冷水管熱水管,一管二用，冷熱皆宜。由于不 銹鋼材質(zhì)化學(xué)性能穩(wěn)定，對(duì)人體無損害，所以國(guó)際國(guó)內(nèi)醫(yī)學(xué)界在人體內(nèi)植入的各種支架、夾板、內(nèi)固定螺絲 都選用不銹鋼材料。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管與不銹鋼管件配套連接，加上對(duì)接頭螺紋和端面的防銹處理，可以有效防止對(duì)水質(zhì)造成的破壞。內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管系統(tǒng)接觸傳輸流體部分全為不銹鋼材料，衛(wèi)生環(huán)保， 性好，符合"生態(tài)住宅"需求和以人為本的時(shí)代理念。

不銹鋼復(fù)合管以其優(yōu)良的材質(zhì)特性，使其在應(yīng)用過程中耐磨損，抗銹蝕性的優(yōu)良特點(diǎn)給了人們很深的印象，其實(shí)這種管件不但適用于建筑領(lǐng)域在我們的日常生活當(dāng)中也是非常常見，只是我們沒有發(fā)現(xiàn)而已。外不銹鋼復(fù)合管車把，涉及自行車和摩托車，特別是自行車和摩托車的車把，旨在解決已有車把表面存在外表鍍層或涂漆層的耐候性差、容易脫落，使用壽命短、制造時(shí)污染環(huán)境的問題。外不銹鋼復(fù)合管車把，包含兩端呈對(duì)稱形的基管，基管外套有不銹鋼套管。上述基管與不銹鋼套管之間可以有冶金連接層。不銹鋼套管的壁厚為0.1~0.8mm?；芸梢允翘妓劁摴堋＿m于作為自行車、摩托車的車把，特別適于作為自行車、摩托車車把。總之，在不銹鋼復(fù)合管的應(yīng)用中，能夠?qū)⑦@種應(yīng)用場(chǎng)合中的應(yīng)用需要進(jìn)行強(qiáng)化，使其價(jià)值被有效地實(shí)現(xiàn)。

 

不銹鋼復(fù)合管連鑄連軋生產(chǎn)方法技術(shù)，屬于冶金領(lǐng)域不同金屬無縫復(fù)合管生產(chǎn)工藝中一種近終型連鑄連軋技術(shù)。
  該發(fā)明的重要側(cè)重點(diǎn)在于采用兩臺(tái)并列安裝的立式空心管坯連鑄機(jī)，直接鑄出不銹鋼復(fù)合空心管坯，然后將高溫管坯切成定尺及時(shí)放入斜底保溫爐進(jìn)行均熱和溫度調(diào)整，然后將管坯取出送入三輥行星斜軋機(jī)進(jìn)行延伸初軋，隨后將初軋荒管送進(jìn)張力減徑機(jī)、定徑機(jī)精軋出成品管，成品管經(jīng)過冷卻、矯直、定尺、平頭和精密檢驗(yàn)后包裝入庫(kù)，整個(gè)生產(chǎn)過程是在線連續(xù)的。
  采用該方法既能生產(chǎn)不銹鋼單面無縫復(fù)合管，還可以生產(chǎn)雙面復(fù)合管，而且省去了傳統(tǒng)工藝中實(shí)心坯穿孔工序和兩次坯料加熱，并實(shí)現(xiàn)了無縫復(fù)合鋼管生產(chǎn)的近終型連鑄連軋，這不僅縮短生產(chǎn)流程、減少設(shè)備投入、節(jié)約了能源，還提高了軋機(jī)生產(chǎn)效率和鋼管軋制質(zhì)量。

 不銹鋼復(fù)合管 兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表,以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。 不銹鋼復(fù)合管的表面質(zhì)量：
   1、復(fù)合管基材應(yīng)包覆緊密、勻稱。
   2、復(fù)合管的外表面應(yīng)清潔，不得有裂紋、折疊、分層、劃傷、氧化皮和明顯的焊道缺陷。
   3、復(fù)合管表面粗糙度 A、圓管外徑小于等于63.5毫米時(shí)，其表面粗糙度不低于400號(hào)。B、圓管外徑大于63.5毫米時(shí)，其表面粗糙度不低于320號(hào)。C、方形管和矩形管的表面粗糙度不低于320號(hào)。
   不銹鋼復(fù)合管的工藝性能有：
   1、彎曲試驗(yàn) 彎曲角度為90度，彎心半徑為復(fù)合管外徑的3-5倍，復(fù)合管試樣彎曲處內(nèi)側(cè)面不得有皺褶。
   2、擴(kuò)口試驗(yàn) 頂心錐度為60度，將復(fù)合管試樣的外徑擴(kuò)至管徑的6%時(shí)，不得有裂紋和裂口。
   3、壓扁試驗(yàn) 將復(fù)合管試樣的外徑壓扁至管徑的1/3時(shí)，試樣不得有裂紋和裂口。

不銹鋼復(fù)合管具有很好的整體性，不會(huì)出現(xiàn)龜裂、撬皮等現(xiàn)象，可輕易實(shí)現(xiàn)內(nèi)襯層厚度均勻；對(duì)基管的前期處理要求不嚴(yán)，不需要嚴(yán)格清洗，因?yàn)樗菣C(jī)械復(fù)合，只要兩接觸面沒有多余雜質(zhì)即可，因此能降低制造成本；自身強(qiáng)度高、韌性好，康振顫、抗彎曲、不易劃傷，利于搬運(yùn)及在惡劣條件下的作業(yè)等有利條件；抗高溫，該管可在700℃以下的環(huán)境中長(zhǎng)期工作不變形，這也是其它防腐措施所不及的優(yōu)勢(shì)；能較好實(shí)現(xiàn)舊油管的修復(fù)再用，因?yàn)樵摴に噷?duì)內(nèi)壁要求不嚴(yán)，尤其是對(duì)于那些被腐蝕成麻抗的鋼管內(nèi)壁，襯層在高壓撐脹力的作用。下會(huì)緊緊貼附于麻抗底部，也就是說對(duì)于凹凸不平的鋼管內(nèi)表面防腐，是該工藝的強(qiáng)項(xiàng)，其它工藝則無法實(shí)現(xiàn)。因此對(duì)于腐蝕嚴(yán)重的鋼管，經(jīng)修復(fù)加襯后仍可作為新管使用，這樣以來減少了新管的投入，變廢為寶，大大降低了生產(chǎn)成本。不銹鋼復(fù)合管獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)決定了它的應(yīng)用范圍廣，只要能根據(jù)傳輸介質(zhì)及應(yīng)用溫度選好材質(zhì)，幾乎可以說什么行業(yè)均可使用，比如選用304或316L不銹鋼材料制作內(nèi)襯層，對(duì)石油行業(yè)的采油、注水、油水混輸?shù)裙苤⒐芫W(wǎng)均可使用。
不銹鋼復(fù)合管欄桿由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越美麗的外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。符合節(jié)能及普及的原則。不銹鋼復(fù)合管欄桿于2002年標(biāo)準(zhǔn)GB/T18704-2002正式頒布，從材料質(zhì)量選擇，檢驗(yàn)等方面都有了一整套嚴(yán)格規(guī)范的管理，由于外表美觀、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)已廣泛用于橋梁護(hù)欄，裝飾裝潢，車輛附件，輸送輥輪，紡機(jī)配件等領(lǐng)域。