四、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

1、施工便捷，效率高：無(wú)需任何機(jī)具，施工效率是灌縫的10倍以上；

2、性價(jià)比高：造價(jià)是同等性能灌縫施工的80%左右；

3、粘結(jié)能力強(qiáng)：可與路面緊密粘結(jié)；

4、技術(shù)可靠：不滲水，高溫時(shí)不流淌、不粘輪，低溫時(shí)不脆裂，耐久性好，不會(huì)破壞路面結(jié)構(gòu)；

5、適用性強(qiáng)：可用于水泥路面、瀝青路面的裂縫處理，還可用于舊路面罩面前的裂縫處置；

6、節(jié)能環(huán)保：無(wú)燃料消耗，無(wú)尾氣排放；

壓縫帶以瀝青聚合物為胎基，雖然經(jīng)過(guò)了改性，但其仍具有瀝青的特征形態(tài)，基質(zhì)瀝青聚合物具有極強(qiáng)的感溫性，隨著溫度的變化由低到高，瀝青聚合物的物質(zhì)形態(tài)表現(xiàn)為玻璃態(tài)、彈性態(tài)、粘稠態(tài)和液態(tài)四特征形態(tài)，也就是說(shuō)在不同溫度區(qū)間段，表現(xiàn)出的物質(zhì)形態(tài)和物質(zhì)特征也有所不同。在正常的使用范圍內(nèi)表現(xiàn)微彈性態(tài)和粘稠態(tài)，這事保證壓縫帶能使用的基本特征。自粘式壓縫帶面層的高強(qiáng)機(jī)織物是主要的受力層，具有高強(qiáng)抗拉、抗剪切能力，保證了壓縫帶的使用壽命。壓縫帶在經(jīng)過(guò)車(chē)輛的反復(fù)碾壓后，材料中的聚酯物會(huì)從面層機(jī)織物中滲出與路面粘為一體。