一直堅(jiān)持“誠信為本、質(zhì)量、及時(shí)周到、客戶至上”的效勞主旨，目前具有兩條生產(chǎn)線，年產(chǎn)各種標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼氬弧焊管和不銹鋼系列復(fù)合管道逾25000噸。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：外復(fù)管直徑19-165的各種標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼復(fù)合管，內(nèi)襯管DN10-300內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管道，長度定尺6米、7米、8米、9米，以先進(jìn)的技能和管理理念，實(shí)施以質(zhì)量為中心的IS09001-2008質(zhì)量管理系統(tǒng)。 我們可在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)詳細(xì)詢問。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄分類不銹鋼復(fù)合管：原料為鐵管，外面包裹著不銹鋼層，比較堅(jiān)固，管口封閉良好的情況下可保證其防銹期限與純不銹鋼無異。不銹鋼管：整個(gè)管都為不銹鋼的較輕，承重能力沒有復(fù)合管好，可是不簡單生繡，不銹鋼原料又分好幾種200，201，300，301，304等，市場(chǎng)上一般為301原料，304的效果，其次301。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄裝置預(yù)埋底板裝置預(yù)埋件(后加埋件)欄桿預(yù)埋件的裝置只能選用后加埋件做法，其做法是選用螺栓與鋼板來制造后置連接件，先在土建底層上放線，斷定立柱固定點(diǎn)的方位，然后在地面上用沖擊鉆鉆孔，。 扶手與墻體面的連接也同樣采取上述辦法。放線在加埋件施工的時(shí)候，或許發(fā)作差錯(cuò)，所以在立柱裝置之前，應(yīng)從頭放線，以斷定埋板方位與焊接立桿的準(zhǔn)確性，如有偏差，及時(shí)修正。焊接立柱裝置立柱、焊接立柱時(shí)，需雙人配合，一個(gè)扶住鋼管使其保持垂直，在焊接時(shí)不能晃動(dòng)，另一人施焊，要四周施焊，并應(yīng)符合焊接規(guī)范。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄清潔保養(yǎng)注意不要發(fā)作外表劃傷現(xiàn)象，不要用粗糙和尖銳的物料去擦拭不銹鋼，特別是鏡光的，要用一點(diǎn)的，不易掉落的布料去擦拭，砂鋼和拉絲外表，要順著紋路去擦，否則很簡單搞花外表。防止運(yùn)用含漂白成分以及研磨劑的洗刷液、鋼絲球、研磨東西等，為防止殘余洗刷液，腐蝕不銹鋼外表，洗刷結(jié)束時(shí)要用潔清水沖洗外表。

擁有整套的不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄機(jī)械加工設(shè)備，各種焊接設(shè)備等，能夠自行設(shè)計(jì)，各種金屬材料和五金產(chǎn)品，能夠滿足市場(chǎng)各個(gè)企業(yè)的需求，提供安裝、調(diào)試、物流配送的完善服務(wù)，設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制作方有極強(qiáng)的生產(chǎn)加工能力及優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量保證和完善的售后服務(wù)體系。 不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄客戶案例以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,合理的價(jià)格,的售后服務(wù),已成為多家大型工程施工、安裝單位和大型汽車生產(chǎn)廠家的合作伙伴。信奉“科技、誠信為本、質(zhì)量、用戶至上”的宗旨。以市場(chǎng)的需求為導(dǎo)向、以客戶的需求為標(biāo)準(zhǔn)、以先進(jìn)的技術(shù)為依托、以科學(xué)的管理為基礎(chǔ)，竭誠為用戶提供各種產(chǎn)品加工和技術(shù)服務(wù)。 您的需要就是我們的目標(biāo)，竭誠歡迎新老用戶咨詢、洽談、合作，共謀發(fā)展。不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄客戶案例如下：岳陽西塘大橋蕪湖公園護(hù)欄蘇州高速大橋四川黃家溝大橋水庫護(hù)欄蚌埠淮河沿岸護(hù)欄貴州省道護(hù)欄遵義城市護(hù)欄景區(qū)橋梁改造。 都勻設(shè)置隔離不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄規(guī)范道路交通秩序?yàn)檫M(jìn)一步規(guī)范城區(qū)交通秩序，減緩交通壓力，為群眾創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。據(jù)了解，該路段居民小區(qū)、醫(yī)院、公園、較為集中，車流量較大，且處于城市主干道，存在極大隱患。 且有效杜絕不按車道行駛、隨意轉(zhuǎn)彎調(diào)頭以及非機(jī)動(dòng)車和行人亂穿馬路現(xiàn)象，交通沖突，機(jī)動(dòng)車正面碰撞事故，給車輛有序行駛提供了空間，使通行秩序更加規(guī)范，不但了道路通行率，也了交通事故的發(fā)生，受到了交通參與者的一致好評(píng)。

路程護(hù)欄應(yīng)可以有效地阻遏車輛并對(duì)車輛進(jìn)行導(dǎo)向，制止車輛任何辦法的穿越、翻越、騎跨、下穿護(hù)欄。路程護(hù)欄應(yīng)有杰出的導(dǎo)向功用，車輛磕碰后的駛出角度應(yīng)小于磕碰角度的60%.磕碰后試驗(yàn)車輛應(yīng)堅(jiān)持正常行進(jìn)姿態(tài)，不發(fā)生橫轉(zhuǎn)、掉頭等現(xiàn)象。 橋梁防撞欄模板選用定型鋼模，單片長度為5米。加固方法為內(nèi)側(cè)拉桿配合外側(cè)支撐。端頭模板同樣選用定型鋼板，固定方法為高強(qiáng)螺栓。一起防撞欄的斷縫同樣選用定型鋼板，拆模后的斷縫為65px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質(zhì)量杰出。 注意事項(xiàng)模板撤除應(yīng)遵從先支后拆，后支先拆的次序，拆時(shí)制止拋扔。拆模時(shí)刻不宜過早，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其外表及棱角不至因拆模而受損壞時(shí)方可撤除，一般當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)規(guī)劃強(qiáng)度75%時(shí)。撤除模板時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。 模板撤除后，應(yīng)修理整理，分類妥善存放。為保證性，4級(jí)以上大風(fēng)、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。工人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好帽，佩好帶，東西及構(gòu)配件要放在東西袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。 高空作業(yè)必須拴好帶。加強(qiáng)防護(hù)，按規(guī)則設(shè)置欄桿、等防護(hù)和標(biāo)志。護(hù)欄模板設(shè)備，運(yùn)用自制加工梯子要掛牢。凡參加高空作業(yè)人員在上崗前必須進(jìn)行，凡患有不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，不得參與橋梁防撞欄等高空作業(yè)。