由于變壓器的體重驚人，雖然以車代步，運輸車輛也只能保持在每小時3公里左右的速度行駛，和人走路的速度差不多。因此，從南京盱眙港到南京變電站的31公里路程需要7個小時。大型變壓器由于重量過大，為在運輸中減輕重量，變壓器本的油會被部分或全部，排油后的空間會用填充，使器身不與空氣，避免變壓器內(nèi)部絕緣受潮。 　　詳細介紹SC(B)-10樹脂絕緣干式變壓器產(chǎn)品型 容量(kVA)電壓組合聯(lián)結(jié)組標(biāo) 損耗(W)空載電流(%)阻抗電壓(%)本體總重(kg)軌距(mm)外形尺寸(mm)長×寬×高高壓(kV)分接范圍低壓(kV)空載負載SC10-30/.310511±5%(±2×5%)0.4Dyn11(Yyn0).3××600×900SC10-50。 　　地理位置是非常的優(yōu)越的，是進出口的優(yōu)良的港灣，很多的是漁民，是靠打漁為生的。前幾天異常特別大的風(fēng)暴把很多的變壓器給破壞掉了，因此的話很多的地區(qū)進入了停電模式，嚴(yán)重地影響到了百姓的正常的生產(chǎn)和生活。 　　因為高溫時段，天氣變化較快，又是魚蟹快速生長時期，如電力不足影響漁民全年收入，為了湖區(qū)定海場漁民增產(chǎn)增收，運檢部技術(shù)人員與老子山供電所黃孝春所長利用了5天時間，跑遍了淮龍、建設(shè)、王殿等灘涂進行實地勘察、規(guī)劃、立項、報批。

　　SCB13型干式變壓器結(jié)構(gòu)特點:鐵芯SCB13干式變壓器采用優(yōu)質(zhì)冷軋晶粒取向硅鋼片,鐵芯硅鋼片采用45度全斜接縫,使磁通沿著硅鋼片接縫方向通過.繞組SCB13干式變壓器繞組有以下幾種:纏繞式環(huán)氧加石英砂填充澆注玻璃纖?。 　　抗短路，耐雷電沖擊性能好。外殼采用不繡鋼、冷板和鋁合金三種材料，類型分拔風(fēng)式、散熱式，進出線可以上進上出，下進上出，下進下出。變壓器可按用戶需要帶有溫度控制和溫度顯示系統(tǒng)，可和溫控系統(tǒng)配合使用。產(chǎn)品特點剖析線圈采用銅導(dǎo)線纏繞或箔繞，以玻璃纖維增強，環(huán)氧不加填料真空干燥脫氣脫濕整體澆注，機械強度高，抗短路，耐沖擊能力強。 　　高壓繞組首末端及中間分接采用銅嵌件預(yù)埋結(jié)構(gòu)，鋼性好，便于調(diào)檔，美觀整齊。鐵芯采用優(yōu)質(zhì)晶粒取向冷軋硅鋼片疊制，45度全斜多階梯接縫。表面用絕緣涂層覆蓋，耐，防銹，降噪。鐵芯、夾件和線圈之間采用彈性件，使線圈處于壓緊狀態(tài)，以降低噪音。 　　變壓器按自冷設(shè)計，整體澆注的高(低)壓線圈筒壁內(nèi)部預(yù)留有縱向通風(fēng)道，可配備風(fēng)冷裝置(冷卻風(fēng)機)，采用風(fēng)冷裝置后，可輸出容量50%。配有溫控器，在低壓線圈頂部的預(yù)埋孔內(nèi)放置鉑電阻(Pt100)。以監(jiān)測變壓器繞組溫升，自動啟停冷卻風(fēng)機并設(shè)有故障、超溫和超溫跳閘功能，為干式變壓器提供可靠的過載保護裝置，從而干式變壓器運行的性。