鉛板波浪形的變形是鉛板的縱向軸線成螺旋線形狀。鉛玻璃這種變形不一定導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失，但如變形嚴(yán)重即會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)造成不規(guī)則的傳動(dòng)。時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)引起磨損及斷絲，出現(xiàn)波浪形時(shí)，在鉛板長(zhǎng)度不超過(guò)25d的范圍內(nèi)，則鉛板應(yīng)報(bào)廢。
當(dāng)外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長(zhǎng)的時(shí)候就會(huì)發(fā)生這種變形，籠狀畸變的鉛板應(yīng)立即報(bào)廢。繩股被擠出說(shuō)明鉛板不平衡，繩股擠出的鉛板應(yīng)立即報(bào)廢。此種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鉛板背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀，這種變形常因沖擊載荷而引起，若此種變形嚴(yán)重時(shí)，則鉛板應(yīng)報(bào)廢。
并能波及相當(dāng)長(zhǎng)的一段鉛板。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)，其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。，繩徑局部嚴(yán)重增大的鉛板應(yīng)報(bào)廢。扭結(jié)是由于鉛板成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下被拉緊而造成的一種變形，其結(jié)果是出現(xiàn)捻距不均而引起格外的磨損，嚴(yán)重時(shí)鉛板將產(chǎn)生扭曲，以致只留下極小一部分鉛板強(qiáng)度。，嚴(yán)重扭結(jié)的鉛板應(yīng)立即報(bào)廢。鉛板直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關(guān)。鉛板直徑有可能發(fā)生局部增大應(yīng)特別仔細(xì)檢驗(yàn)靠繩端部位有無(wú)此種變形。繩徑局部嚴(yán)重減小的鉛板應(yīng)報(bào)廢。鉛板部分被壓扁是由于機(jī)械事故造成的，嚴(yán)重時(shí)，則鉛板應(yīng)報(bào)廢。
彎折是鉛板在外界影響下引起的角度變形，這種變形的鉛板應(yīng)立即報(bào)廢。由于熱或電弧的作用而引起的損壞鉛板經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識(shí)別的顏色時(shí)，該鉛板應(yīng)予報(bào)廢。隨著科技的發(fā)展，我們的生活中出現(xiàn)了越來(lái)越多的射線，這些射線看不到，摸不著，無(wú)處不有，很難，但是很多相關(guān)的機(jī)構(gòu)也不斷的研究關(guān)于防護(hù)的措施和防護(hù)用品。接下來(lái)我們就來(lái)了解一下鉛板的保護(hù)措施及物理特性。
射線防護(hù)鉛板的保護(hù)措施：在射線防護(hù)鉛板單側(cè)或雙側(cè)應(yīng)設(shè)置護(hù)欄或擺放放花鹽等裝飾，并且保護(hù)設(shè)施正面寬度不宜太小，太窄.豎直保護(hù)設(shè)施應(yīng)對(duì)準(zhǔn)玻璃中心，水平保護(hù)設(shè)施應(yīng)位于高臨近地板以上800至1100毫米的區(qū)域內(nèi)。
.保護(hù)措施應(yīng)能夠使人知道射線防護(hù)鉛板存在，又能阻擋人體對(duì)射線防護(hù)鉛板猛烈的沖擊，同時(shí)又起到了裝飾作用，并且隨著射線防護(hù)鉛板透光尺寸逐漸變大，保護(hù)設(shè)施應(yīng)能承受的集中沖擊力也要隨之增強(qiáng)。.保護(hù)設(shè)施不得存在斷裂和沖擊造成射線防護(hù)鉛板的彎曲，當(dāng)不能滿足要求應(yīng)及時(shí)更換或維修。

（3)聯(lián)鎖和警告系統(tǒng)正常工作;

（4)加速器廳、束流輸運(yùn)廳和靶廳不得有人:

（5)加速器廳、束流輸運(yùn)廳和靶廳的所有鉛防護(hù)門均已關(guān)閉。

加速器運(yùn)行期間，值班操作人員應(yīng)保管好主要控制系統(tǒng)的開(kāi)關(guān)鑰匙:加速器非運(yùn)行期間，主要控制系統(tǒng)應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。加速器的開(kāi)機(jī)和停機(jī)應(yīng)用控制臺(tái)上的控制開(kāi)關(guān)操作，除緊急情況外，不應(yīng)改切斷聯(lián)鎖的辦法停機(jī)。用切斷聯(lián)鎖或緊急開(kāi)關(guān)的辦法停機(jī)時(shí)，應(yīng)經(jīng)人工復(fù)位后，方能在控制臺(tái)上用主控開(kāi)關(guān)玉新啟動(dòng)加速器。沒(méi)有理由，不得旁路聯(lián)鎖系統(tǒng).因工作需要旁路聯(lián)鎖鎖系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)做到:經(jīng)值班人員和輻射人員的批準(zhǔn);幼在控制臺(tái)上給出顯示，并在運(yùn)行日志中登記:

（2)盡快復(fù)位:

  （3)采用其它措施。

 （4）加速器停機(jī)后，一般不允許立刻進(jìn)入各運(yùn)行大廳，應(yīng)經(jīng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示其可通行后方可進(jìn)入