鍍鋅無縫鋼管目前在我國使用的油氣輸送鋼管的主要技術(shù)標準有API SPEC 5L、GB/T 9711、DNV OS—F101，經(jīng)常涉及到的標準還有ISO 3183、CSAZ662等，大致情況如下：
(1)API 5L(管線管規(guī)范)是美因石油學會制定的一個被普遍采用的規(guī)范。規(guī)范僅僅針對鋼管產(chǎn)品，不包括管線的設計、選用或安裝等。傳統(tǒng)上API 5L的技術(shù)要求比較合理，兼顧了管線鋼的技術(shù)要求與制造廠的實際生產(chǎn)可能性，但相對管線與制管技術(shù)的發(fā)展，API 5L中的技術(shù)要求顯得比較松，已經(jīng)很少單獨適用于管線項目對鋼管的要求。
(2)DNV OS—F101(海底管線系統(tǒng))是挪威船級社專門針對海底管線而制定的規(guī)范。涉及內(nèi)容很廣泛，包括管線設計、材料、制造、安裝、檢測、運行、維護等各方面。單就對鋼管的技術(shù)要求，通常比API 5L要嚴格。
(3) ISO 3183—l(—2、—3)(石油天然氣工業(yè)輸送鋼管交貨技術(shù)條件 部分：A級鋼管/第二部分;B級鋼管/第三部分;C級鋼管)是國際標準化組織制定的關于油氣輸送鋼管交貨條件的標準，根據(jù)鋼管不同的服役條件，分成A、B、C三個級別。該標準也不涉及管線設計、安裝等。技術(shù)條款制定得比較、詳細。
(4)GB/T 9711.1(一2)是中國標準化委員會管材專標委等同采用IS03183—l(—2)標準制定的石油工業(yè)用輸送鋼管交貨技術(shù)條件。 APISPEC 5L《管線管規(guī)范》和ISO 3183(輸送鋼管交貨技術(shù)條件)是國際上具有較大影響的管線管規(guī)范，相比之下，世界上大多數(shù)石油公司都習慣采用API SPEC 5L規(guī)范作為管線鋼管采購的基礎規(guī)范。國內(nèi)按API SPEC 5L標準和工程設計要求生產(chǎn)管線鋼僅20年歷史。但API SPEC 5L是一個通用標準，世界各地地理、氣候等自然條件差別很大，輸送介質(zhì)的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司要求API的性質(zhì)也不盡相同，因此，很多石油公司將API SPEC 5L視為一個基礎標準，在該標準基礎上，根據(jù)當?shù)貙嶋H情況或管線的具體要求，制訂質(zhì)量技術(shù)補充技術(shù)規(guī)范(技術(shù)條件)。西氣東輸管線鋼管的“技術(shù)條件”也是以API SPEC 5L《管線管規(guī)范》為基礎，結(jié)合西氣東輸管線的具體情況來制訂的。

鍍鋅無縫鋼管現(xiàn)貨價格跟隨期貨波動:本周廈門市場鍍鋅無縫鋼管價格小幅上漲50元/噸。本周受到鍍鋅無縫鋼管期貨價格震蕩上行的影響，本地市場現(xiàn)貨價格也出現(xiàn)了明顯的上漲，成交表現(xiàn)一般。商家表示，近期鍍鋅無縫鋼管現(xiàn)貨價格跟隨期貨波動，但由于庫存偏低，庫存壓力不大，價格呈現(xiàn)高位震蕩的走勢。預計下周價格將繼續(xù)保持震蕩走勢。截至發(fā)稿，市場上鞍鋼、本鋼、首鋼4.0mm-7.5mm以上厚規(guī)格熱卷主流報價在4000元/噸，薄規(guī)格方面鞍鋼、本鋼、首鋼3.75mm報價4100元/噸，2.75mm報價4150元/噸。
本周初受到鍍鋅無縫鋼管廠出廠價格上漲的影響，本地鍍鋅無縫鋼管市場現(xiàn)貨價格也出現(xiàn)了明顯的漲勢，加上稅改的影響，多數(shù)商家都有出現(xiàn)了惜售的表現(xiàn)，價格相對堅挺；周中至周末，鍍鋅無縫鋼管廠要求完成正月完成銷售量的70%，部分商家為了完成任務有出現(xiàn)低價銷售的表現(xiàn)。但是考慮到鍍鋅無縫鋼管廠成本的支撐和社會庫存的持續(xù)下降，主流價格仍舊堅挺，成交有所下滑。預計下周鍍鋅無縫鋼管價格將有可能因要完成月度銷售量而出現(xiàn)的降價促銷帶來的價格下跌。